בדיקת סיאט איביזה 2010

היכן אתם ממליצים להעביר את הרכב בדיקה לפני שאני רוכש אותו (תל אביב), איזה סוג בדיקה מומלץ לעבור ומה הן העלויות -

תודה!

אתה יכול לקחת לקומפיוטסט סביבות ה 600 ש"ח

מה העלות של הרכב ?. לפעמים לא שווה לעשות בדיקה אם זה רכב ישן

אתה יכול לקחת לקומפיוטסט סביבות ה 600 ש"ח

 

מה העלות של הרכב ?. לפעמים לא שווה לעשות בדיקה אם זה רכב ישן

מדובר בסיאט איביזה 2010 דגם ספורט 1.6 העלות שלו היא בערך 35~40 אלף שקל

מדובר בסיאט איביזה 2010 דגם ספורט 1.6 העלות שלו היא בערך 35~40 אלף שקל

http://www.computest.co.il/%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%AA-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94.html

לפני שאתה מחליט לקנות ועשית בדיקה תעלה את טופס הבדיקה לפה על מנת שנחווה דיעה ושלא חס וחלילה תהיה פזיז ותיפול על חתול בשקית.

בזמנו, מוסך רון בתל אביב היה נותן (ללקוחותיו הקבועים) חוות דעת בלתי מחייבת לגבי מצב מכני של רכב. שווה לבדוק מולו, ובמקביל לגשת רק לבדיקת שילדה.

הייתי ממליץ לנסות לבדוק במוסך רון גם אם יעלה כמה שקלים.

יש לו פי אלף יותר ידע ויכולת לבדוק את הרכב מכנית מאשר לכל מכון בדיקה "ממוחשב" בארץ.

כמובן גם לבדוק שלדה במכון בדיקה/פחח.

לך לרון. מולו במקרה יש גם פחח שיוכל לעזור.

ממליץ כבדיקה ראשונית ללכת למוסך מתמחה לחוות דעת כללית-ובנוסף לאחר מכן למכון בדיקה.

אומנם זה כמה שקלים יותר,אבל שווה את השקט הנפשי ואולי את סך הבדיקה (חסך לי כבר כמה בדיקות מיותרות במכון בחיפוש).

כמו שאמרו-יש אפשרות במכון לעשות רק בדיקת שלדה ומרכז-עולה באזור ה300-350 ולאחר בדיקה של מוסך לגבי המצב המכני אכן אפשר לוותר על עוד בדיקה מכנית מלאת כסת"ח.

החלטתי ללכת על בדיקה ממחושבת הבעיה היא שהמוכר לא רוצה להתחייב על הבדיקה דבר שמדאיג אותי - בנוסף הרכב צריך לעבור טסט. החלטתי לחפש רכב אחר למרות שקיבלתי את המחיר שרציתי.

תגדיר להתחייב על בדיקה.

יש דברים אלמנטריים כמו שלדה שזה משהו שכל בעלים של רכב שהוציא אותו מהחברה/בדק לפני שקנה יכול להתחייב עליו.

לא מתחבר לשאלה "מתחייב על מנוע גיר שלדה?".

לצורך העניין ,איפה מגדירים את הגבול בין בלאי סביר למשהו שמצדיק החזרת כספי הבדיקה?

כל עוד אתה לא קונה ממכונאי שמכיר את הרכב על גוריו אף אחד שקצת מבין עניין לא יתחייב לך את השילוש הקדוש הזה של מנוע,גיר שלדה.

ממליץ לנסות להבהיר לקונה מה מדאיג אותך -אם אין לו מה להסתיר רוב הסיכויים שתגיעו לעמק השווה.

תגדיר להתחייב על בדיקה.

יש דברים אלמנטריים כמו שלדה שזה משהו שכל בעלים של רכב שהוציא אותו מהחברה/בדק לפני שקנה יכול להתחייב עליו.

לא מתחבר לשאלה "מתחייב על מנוע גיר שלדה?".

לצורך העניין ,איפה מגדירים את הגבול בין בלאי סביר למשהו שמצדיק החזרת כספי הבדיקה?

כל עוד אתה לא קונה ממכונאי שמכיר את הרכב על גוריו אף אחד שקצת מבין עניין לא יתחייב לך את השילוש הקדוש הזה של מנוע,גיר שלדה.

ממליץ לנסות להבהיר לקונה מה מדאיג אותך -אם אין לו מה להסתיר רוב הסיכויים שתגיעו לעמק השווה.

הרכב עבר תאונה נכנס בכיסא במהירות ולכן הוא לא מוכן להתחייב גם על בדיקת שלדה ומזה אני חושש