מד חום מתריע בגולף 2001 2.0

שלום,

שואל בשביל חבר.

לפני שבוע רכש גולף שנת 2001 מנוע 2.0.

לפני יומיים במהלך נסיעה התקבלה התראה על חום מנוע שמצפצף לסרוגין ומופיע על לוח המחוונים.

המד חום נשאר תמיד על הטמפ' הזאת.

מה יכולה להיות הבעיה? חיישן תקול?

הדבר מצביע על טמפ' נוזל קירור גבוהה שאמורה להיות קבוע על 90 ולא על 100 מעלות צלזיוס.

סיבות:

1. מאוורר רדיאטור לא עובד בכלל או לא עובד במהירות הדרושה.

2. תרמוסטט תפוס במצב סגור.

3. רדיאטור סתום.

4. חיישן טמפ' תקול.

5. נוזל קירור לא מתאים.

בכול מקרה רצוי לבדוק את מפלס נוזל הקירור במיכל ההתפשטות ולהשלים לפי הצורך בנוזל קירור מקורי.

* במידה והטמפ' לא מתייצבת על 90 מעלות צלזיוס לא לנסוע עם הרכב בכדי לא לגרום נזק למנוע !

אהלן,

לאחר שראה כי חסר נוזל קרור במערכת החבר הוסיף מים וטמפ' עבודה התייצבה על 90 מעלות במהלך נסיעה.

אך התכופפתי מתחת לרכבו וראיתי שיש נזילה של נוזל קרור.

האזור שבו ראיתי את הצטברות נוזל הקרור

תמונה מקרוב

מעין יכולה להיגרם הבעיה? מאחד הצינורות או מהרדיאטור עצמו?

הנזילה בהחלט עלולה להיות מאחד הצינורות או/גם מסעפת הפיצול שאליה מחוברים מספר צינורות וגם חיישן טמפ'. ראה תמונה מצורפת.

מכיוון שהרכב עשה לא מעט קילומטרים רצוי שבעל מקצוע שמכיר את הרכב יבדוק באותה הזדמנות את תקינות הקולר של הגיר וגם של שמן המנוע.

אל תמשיכו בצילומים של מקור הנזילה כאילו מדובר על דוגמנית על אלא חובה להכנס למוסך בהקדם ולבדוק את הדברים שכתבתי.

אם אני לא טועה המנורה מצביעה על גובה נוזל קירור ולא על טמפ גבוה

אצלי יש נזילה (מחכה לחלק) והטמפ תקינה (90) ושהמנורה נדלקת אני ממלא מים וממשיך לנסוע רגיל

תנקה טוב טוב את האזור הרטוב ואז תוכל להסתכל מאיפה הנזילה

אם אני לא טועה המנורה מצביעה על גובה נוזל קירור ולא על טמפ גבוה

אצלי יש נזילה (מחכה לחלק) והטמפ תקינה (90) ושהמנורה נדלקת אני ממלא מים וממשיך לנסוע רגיל

 

תנקה טוב טוב את האזור הרטוב ואז תוכל להסתכל מאיפה הנזילה

המנורה מצביעה גם על חוסר בנוזל קירור וגם במקרה שטמפ' נוזל הקירור גבוהה בליווי צפצוף כפי שציין פותח האשכול.

מכיוון שאצלך הטמפ' לא עלתה מעבר ל-90 מעלות צלזיוס ולא שמעת צפצוף התראה הסקת שזה התפקיד היחיד של המנורה.

ניתן לראות שיש נוזל קירור ירוק. שים לב שנוזל זה אינו מתאים לרכבך. ברכבך מומלץ נוזל קירור סגול או אדום של VW בתקן G12+ ומעלה.

על הדרך כשאתה מתקן - מומלץ שתחליף תרמוסטט ותעשה שטיפה למערכת ותעבור לנוזל מתאים.