שאלות בעקבות מפגש ראשון עם רכב

שלום לכולם,

היום הגעתי להסתכל פעם ראשונה בחיי ברכב שאני מעוניין לרכוש. מדובר ברכב בן 3 עם כ-45K ק"מ. קראתי את הטיפים שמופיעים בפורום לפני שהגעתי לראות את הרכב, אבל בעקבות כך עלו לי שתי שאלות:

1) ברשיון הרכב רשום שם של חברה, ולא שמו של בעל הרכב. בעל הרכב (לכאורה) הסביר לי שהרכב הוא בבעלות פרטית (לא ליסינג ולא רכב חברה) אבל הוא רשום על שם החברה כיוון שהחברה משתתפת בהוצאות הרכב. שם החברה הרשום לא קשור לתעשיית הרכב בשום צורה (חברה שקשורה בכלל לתחום ספציפי אחר). הוא גם הראה לי סוג של מסמך/קבלה שחתום עליו השם שלו (ווידאתי מול תעודה מזהה) ושם החברה כדי להראות לי שזה בסדר ושהרכב כן בבעלותו (לצערי לא כל כך שמתי לב מה זה המסמך הזה ולא צילמתי אותו, בכל זאת פעם ראשונה שבדקתי רכב ולא היה לי מושג מה אני עושה מעבר למה שקראתי בפורומים כאן), ובנוסף המען היה כתובתו הפרטית של בעל הרכב ולא מקום העבודה שלו (יודע בוודאות כי ראיתי את הרכב במקום העבודה שלו, והכתובת ברשיון הרכב הייתה כתובת שונה, של איזור מגורים). מישהו מכיר את זה? האם זה אמור לעורר חשד או שזה משהו שגרתי ואני סתם פראנואיד?

2) בקבלות של הטיפול האחרון מופיעה הערה על ג'אנט עקום ומכה בדופן צמיג. לא שאלתי לגבי זה את בעל הרכב כי ראיתי את זה כבר בבית (צילמתי את הקבלות). בעל הרכב אומר שאין תאונות כלל לרכב. האם זה זניח או שאולי רמז למשהו יותר רציני?

רצוי לציין שכמובן אני לא ארכוש את הרכב ללא בדיקה במכון מקצועי (כפי שנכתב רבות בפורום), אבל אם יש אפשרות להסיק משהו על הרכב מהפרטים האלה אז זה יהיה עדיף, כי חבל על מאות שקלים שאני אזרוק.

מתנצל אם השאלות טיפשיות או בנאליות, לא מכיר אף אחד אחר שאני יכול לשאול ואני חדש ותמים לחלוטין בתחום.

הרכב הוא רכב בבעלות חברה ויש להוריד ממחירו בהתאם.

בעל הרכב הוא היד השניה (01 ברשיון) ולטענתו בעל הרכב הראשון פרטי. הגיוני בהתחשב בכך שהרכב על שם החברה ברשיון?

אם הרכב על שם חברה ברישיון, הוא לא פרטי.

לא משנה אם החברה הייתה היד הראשונה או השניה. הרכב צריך להימכר לפי מחירון של רכב חברה, שזה משהו כמו 15% או 20% פחות.

בדוק במחירון.

אם הרכב על שם חברה ברישיון, הוא לא פרטי.

 

לא משנה אם החברה הייתה היד הראשונה או השניה. הרכב צריך להימכר לפי מחירון של רכב חברה, שזה משהו כמו 15% או 20% פחות.

בדוק במחירון.

אז זה נכון גם לגבי כל המכוניות שעומדות במגרשים?

באיזה מגרשים?

מגרשי רכב שאינם חברות גדולות הם לרוב מקום בו נבלות משומשות(רכבים משוקמים מתאונה,קילומטרז גבוהה או מזוייף וידיים גבוהות) מוצאות את דרכן לשוק.

ממליץ לשמור מרחק באם מדובר במגרש כזה.

באיזה מגרשים?

 

מגרשי רכב שאינם חברות גדולות הם לרוב מקום בו נבלות משומשות(רכבים משוקמים מתאונה,קילומטרז גבוהה או מזוייף וידיים גבוהות) מוצאות את דרכן לשוק.

 

ממליץ לשמור מרחק באם מדובר במגרש כזה.

האמת שחשבתי ללכת לשרק רכבים בראשון. פשוט התנהלות מול בן אדם פרטי יכולה להיות מתסכלת

הרבה יותר קל להתנהל מול חברה שמוכרת יד 2 - למרות שגם על החברות הגדולות שמעתי על קומבינות במכירת רכבים

שאלה נוספת - דיברתי בטלפון לגבי רכב אחר (דגם שנה וקילומטראז' דומים) ולפי מה שהוא אומר הרכב עבר תאונה קלה בשנה הראשונה שהיה על הכביש, שהסתכמה בהחלפת פגוש ופנס, והוא מוכן להתחייב בבדיקה שאין נזק לשילדה או כל דבר בסגנון.

א) לתת לו צ'אנס או להתרחק?

ב) כמה הייתם מורידים על זה?

בקש ממנו דו"ח שמאי על התאונה . אם זו אמת , אין סיבה לפסול

אם זהו רכב עם שוק לא טוב , יש לך עוד נקודת לחץ במו"מ