חוסר יציבות במהירות גבוהה,וריח של שרוף בעליות.

שלומות לכולם.

ברשותי סיאט איביזה 2015 1.2 טורבו ידנית.

בזמן נסיעה במהירות של כ140 קמ"ש אני מרגיש שהאוטו פשוט לא יציב,הוא מתנדנד,כאילו עף ברוח.

ההגה לא רועד,ולא מושך לצדדים.

For the record,החלפתי לאוטו ארבעה צמיגים,שני בולמים,תושבות,רפידות,עשיתי פרונט ואיזון.

עוד דבר,בזמן עלייה האוטו מתאמץ ויש ריח של שרוף,לא יודע של מה,אולי שמן,אולי הקלאץ'?

אין לי מושג,אשמח לעצות ורעיונות מה לעשות לגבי הדברים האלה.

תודה מראש!

בסוגיה הראשונה, ניסית לנסוע יותר לאט?

בסוגיה הראשונה, ניסית לנסוע יותר לאט?

מה דגם הצמיגים? מה המידה? מה לחץ האוויר בהם? כמה ק"מים כבר נסעת איתם?

בולמים שהוחלפו, קדמיים/אחוריים? מאיזה יצרן ודגם?

האם בכיוון "הפרונט" נבדק גם הסרן האחורי?

אני התנסתי בהתנהגות דומה בקורולה שלי (2007) במהירויות בכביש 6.

אני גם לא הבנתי את הסיבה לכל ההתנהגות הלקויה וחיפשתי מה יכול להיות הבעיה.

אני שם בצמיגים שלי 34 מקדימה ו 36 מאחורה. החלפתי הכל ל 32 לארבעתם וזה לא עזר. אז החזרתי ל 34/36 (מתנהגת טוב יותר ככה מאשר 32 לכולם במהירויות נמוכות יותר).

בדקתי איזון צמיגים הצמיגים היו מאוזנים לגמרי.

הדבר הראשון שעזר הוא קודם כל התקנה של הג'אנטים חזרה בצורה נכונה. מסתבר הבחור ששם את הגלגלים שלי בחזרה סגר את הברגים בעיגול ולא בצורת כוכב. הורדתי את כולם אחד אחד וסגרתי אותם בצורת כוכב.

הדבר השני שעזר הוא כשעשיתי טיפול וביקשתי מהמכונאי שלי שיבדוק את מסרק ההגה האם הוא משוחרר קצת (גורם לתחושה של הגה צף) ואכן. היה משוחרר. הוא הידק אותו וחזרה גם התחושה של הגה מדויק הרבה יותר.

בשילוב של כל הדברים האלה בדקתי שוב בדרך לעבודה במהירויות. והכל היה יציב כמו אבן.

** לא ביצעתי כיוון של הסרנים בתקופות האלה.

מקווה שיעזור לך להבין מה הבעיה

אני התנסתי בהתנהגות דומה בקורולה שלי (2007) במהירויות בכביש 6.

אני גם לא הבנתי את הסיבה לכל ההתנהגות הלקויה וחיפשתי מה יכול להיות הבעיה.

אני שם בצמיגים שלי 34 מקדימה ו 36 מאחורה. החלפתי הכל ל 32 לארבעתם וזה לא עזר. אז החזרתי ל 34/36 (מתנהגת טוב יותר ככה מאשר 32 לכולם במהירויות נמוכות יותר).

בדקתי איזון צמיגים הצמיגים היו מאוזנים לגמרי.

הדבר הראשון שעזר הוא קודם כל התקנה של הג'אנטים חזרה בצורה נכונה. מסתבר הבחור ששם את הגלגלים שלי בחזרה סגר את הברגים בעיגול ולא בצורת כוכב. הורדתי את כולם אחד אחד וסגרתי אותם בצורת כוכב.

הדבר השני שעזר הוא כשעשיתי טיפול וביקשתי מהמכונאי שלי שיבדוק את מסרק ההגה האם הוא משוחרר קצת (גורם לתחושה של הגה צף) ואכן. היה משוחרר. הוא הידק אותו וחזרה גם התחושה של הגה מדויק הרבה יותר.

בשילוב של כל הדברים האלה בדקתי שוב בדרך לעבודה במהירויות. והכל היה יציב כמו אבן.

** לא ביצעתי כיוון של הסרנים בתקופות האלה.

 

מקווה שיעזור לך להבין מה הבעיה

תודה רבה עזרת לי מאוד,לפחות אני יודע מאיפה להתחיל

מחר אסע לבדוק את העניין.