רצועת תזמון-יש/אין ? מאזדה CX5 2012 + טויוטה RAV4 2013

שבוע טוב לכולם,

אני מתכנן להחליף את רכבי ומחפש מידע על הקנדידטיות - האם מותקנת רצועת תזמון או שרשרת תזמון.

השאלה היא לגבי מזדה CX5 מנוע 2000 סמ"ק שנתון 2012/13 והן לגבי טויוטה ראב 4 2013.

לא הצלחתי למצוא את המידע הנ"ל ולא יודע עד כמה אתרים בחו"ל רלבנטים בגלל דגמי המנועים.

מודה מראש למי שיודע ויכול לשתף במידע,

אבי.

זה שיקול עיקרי בקניה ?! יש לך טראומה מטיימינג ? הולך למפגשי בוכנות שבורות אנונימיות ?

שני הסוגים טובים ושניהם דורשים בדיקה תקופתית.

אישית אני מעדיף רצועה כי אז במודעות שחייבים להחליף אותה . שרשרת סתם נותנת אשליה של אל-כשל.

לדעתי במזדה יש שרשרת וגם בהונדה אבל זה באמת שולי. אם תחלק את עלות החלפת רצועה על פני קמ שהיא עושה תגלה שהעלות שולית.

תבדוק באתר הזה

http://autoreplacementcosts.com/honda-crv-belt-chain-list/

זה שיקול עיקרי בקניה ?! יש לך טראומה מטיימינג ? הולך למפגשי בוכנות שבורות אנונימיות ?

שני הסוגים טובים ושניהם דורשים בדיקה תקופתית.

אישית אני מעדיף רצועה כי אז במודעות שחייבים להחליף אותה . שרשרת סתם נותנת אשליה של אל-כשל.

לדעתי במזדה יש שרשרת וגם בהונדה אבל זה באמת שולי. אם תחלק את עלות החלפת רצועה על פני קמ שהיא עושה תגלה שהעלות שולית.

תבדוק באתר הזה

http://autoreplacementcosts.com/honda-crv-belt-chain-list/

עזוב עלויות תכף אגע בזה.

רכב עם רצועת טיימינג הוא כאב ראש ועברתי את זה עם 2-3 מכוניות (באחת מהן שרקה לי רצועת טיימינג פעמיים ישר אחרי החלפה,לא נקרעה רק במזל,בגלל שששמו רצועות לא מתאימות משום מה).

לך תדע,האם היד שלפניך החליפה או לא החליפה ומתי,יש רכבים שבהם עלות החלפת הרצועה מגיעה לכמה אלפים טובים (רנו מגאן/קליאו).

לעומת זאת,עכשיו במשפחה שלנו אבא שלי עם מאזדה 3 2007 עם שרשרת ואני עם I30 עם שרשרת ואין כאבי ראש מיותרים.

טוב אני בוגר THP אז גם לי יש היסטוריה עם שרשרת... כל אחד והשריטות שלו

ברשותי מזדה CX-5 שנתון 2015 ויש שם שרשרת תזמון.. מניח שגם במודל שאתה מחפש יש שרשרת.

מקווה שעזרתי.

ערב טוב,

תודה למשיבים.

אכן החלפת טיימינג זה אירוע בעל נטל כלכלי ולאחד כמוני שאינו נמנה על עדר הליסינג, צריך לשאת בהוצאות הרכב בעצמו

ועקב מגבלות תקציב מתעתד לרכוש רכש משומש בגיל וותק שלקראת החלפה - אז זה נתון משמעותי.

גם החשש מפני תקלה אפשרית בשל החלפה/הרכבה לא טובה מספיק קיים תמיד ולכן עדיפה שרשרת.

שאלה אחרת היא מדוע רוב היצרנים בחלק לא קטן מדגמיהם עוברים לשרשרת בשנים האחרונות (הרי מדובר

בהקטנת הכנסות למוסכיהם) ?

אבי

אני לא בא להפחיד אבל...

מי אמר הקטנת הכנסות?!

תרשום כשל בטיימינג בגוגל

ותראה כמה בפולקסוואגן סיאט סקודה כשלים של מותחנים של הטיימינג, וגם בעוד חברות, תאמין לי שהם עושים כסף!

מקווה שברכבים היפנים זה לא קורה