ניקוי חיישן maf - רנו מגאן טורבו דיזל 2013

מדי פעם אני עושה סריקה בעזרת אפליקציה torque ולא היו כל תקלות, ביום שישי ערכתי סריקה והופיע לי תקלה p0187 מפה לשם חיפושים וקריאה ררבה ומה זה יכול להיות ברנו דיזל הגעתי לכך שזה קשור ככל הנראה בקריאה של maf ושייתכן שהוא מלוכלך או תקול.

העניין גם התחבר לי עם זה שניקיתי את הפילטר אויר אינבוקס של k&n שיש ברכב ושימנתי אותו בשמן יעודי, חיכיתי שהשמן יספג בפילטר והחזרתי את הפילטר למקומו.

עכשיו זה קצת התחבר לי שייתכן והחיישן איכשהו התלכלך מעט מהשמן או משהו בסגנון.

התקלה בנתיים לא הדליקה לי שום נורה ומראה לי שייתכן והיא תמחק אחרי כמה מחזורי נסיעות שונים.

אני מעוניין לבדוק אופציה של לנקות את החיישן לפני שאני רץ למוסך ואשמח אם תגידו לי מה נראה לכם? עד כמה זה הגיוני ואיך מנקים את החיישן?

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

ראשית תחזור לפילטר אוויר מקורי או חליפי איכותי אחר. עזוב אותך משטויות.

שנית קנה ספריי לניקוי MAF אצל אבי חלפים, תפרק את החיישן ותשפריץ עליו-תן לו להתייבש-תשפריץ שוב, ככה מספר מחזורים.

אל תקנה שום דבר אחר, רק ספריי MAF ייעודי.

קטע מוזר עם הפילטר, היה מורכב כמעט 30 אלף ק''מ ועבר כבר שני מחזורי ניקוי אבל יש הגיון מסויים בנושא הפילטר המקורי.

מה העלות של הספריי? מה הסיכוי שהחיישן נדפק לגמרי? עד כמה זה נשמע הגיוני עם הקוד תקלה?

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

שווה לנקות כבר גם בית מצערת ללא הפירוק שלו או שפחות מומלץ?

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

בוצע ניקוי והפלא ופלא

Sent from my PRO 6 using Tapatalk