חיישנים לא התריעו ברכב בן פחות משנה והוא ניזוק

כשהמכוניות יהיו עצמוניות בהחלט יאשימו את הנהג, רק שאז אם יהיה לו עורך דין ממולח הוא יוכיח שלא הנאשם היה הנהג...

שלום שוב לכולם ותודה לכל מי שחווה דעה.

הנזק התרחש בחושך, ביציאה מהבית והחיישן לא התריע אלא רק ברגע המכה.

יש לי מצלמה קידמית אבל אין לי אחורית.

ניתן לשמוע שהחיישנים מתריעים רק ברגע האחרון.

בקיטים הפשוטים יש זמן הדלקה למערכת וזמן תגובה לחיישנים. אני לא מתחיל נסיעה לאחור אם לא שמעתי את המערכת נדרכת. נסיעה מהירה גם היא גורמת להתראה מאוחרת.

דעתי, מערכת שמותקנת בארץ אינה איכותית כמו מקורית ותלויה הרבה בסבלנות של המתקין. לכן, נהג צריך להבין את מגבלות המערכת ולהבין שהיא לעזר בלבד ואין להסתמך אליה בלבד בזמן בנסיעה לאחור.

אלעד

אני לא רואה המון אופציות:

1. שמור את התיעוד מהמצלמה

2. לך לקבל הצעת מחיר לתיקון הנזק

3. פנה למתקין (שמור תיעוד/הקלטה של הפנייה)

יסכים לשאת בעלות התיקון - טוב. לא יסכים - כאן כבר המקום להכנס להתפלפלות לגבי הסיכויים שלך לראות כסף במקרה של תביעה וכדאיות הפעלת ביטוח בהתאם לגובה הנזק.

מבאס לשלם כמעט 700 שקל על חיישנים ברכב שיוצא מהיבואן וברגע האמת הם לא עובדים, מה אני אגיד לכם.

חיישנים אינם מונעים תאונות.

זהו אביזר עזר בלבד!

ולכן אני מתפלא על תגובות של חלק מהאנשים כאן.

אם יש בעיה בחיישנים אז תבקש שיחליפו לך אותם או תקבל החזר כספי עליהם.

מזכרון עבר, בספרי הרכב המצורפים לרכבים, בפרקים העוסקים ב- מצלמת וחיישני-רוורס , גלאי אדם, בקרת שיוט אדפטיבית וכו כתוב ומודגש שההפעלה באחריות הנוהג. במילים אחרות יש כאן הסרת אחריות של יצרן הרכב או ההתקן המסוים, שכתוצאה משימוש בו קרתה תאונה או נזק .

מזכרון עבר, בספרי הרכב המצורפים לרכבים, בפרקים העוסקים ב- מצלמת וחיישני-רוורס , גלאי אדם, בקרת שיוט אדפטיבית וכו כתוב ומודגש שההפעלה באחריות הנוהג. במילים אחרות יש כאן הסרת אחריות של יצרן הרכב או ההתקן המסוים, שכתוצאה משימוש בו קרתה תאונה או נזק .

הכל באחריות הנהג זה לא מונע גם אחריות של היצרן גם אם כתוב בספר באותיות קידוש לבנה באדום, שהוא לא אחראי.

עוד מעט יקרה מצב שנהג שמותקן אצלו מכשיר MOBILEYE ונוסע באיילון צפון ,הנג סוטה מנתיב לנתיב ופגוע ברכב שמנסה לעקוף אותו, הנהג בתגובה ביחד עם עורך דינו תובע את MOBILEYE , "המכשיר היה צריך

ל צ פ צ ף , ולהתריע על סטייה מנתיב לנתיב, בגלל MOBILEYE פגעתי ברכב שניסה לעקוף אותי,המכשיר לא תקין!"

לא אנלוגיה מוצלחת. מוביליי נועד להתריע, חיישני רוורס נועדו בכדי למסור לך מידע כמעט מדויק לגבי גודל המרווח שנותר לך לפני פגיעה, פעולה אשר החיישנים לא עשו לצערו.

אם היית קונה מרצדס חדשה עם מצלמת רוורס ומצלמות 360, נוסע רוורס תוך כדי שאתה מסתכל במצלמות ורואה שעדיין יש מרווח אבל בדיעבד המצלמות שיקרו ופגעת בקיר\עמוד\מדרכה גבוהה. גם כאן לדעתך אין מקום להאשים את הטכנולוגיה שכשלה?

אבל שמדובר בחיישנים בהתקנה מקומית ולא ידועה איכות ההתקנה ואיכות המוצר (לא מתקרב למקור בדרך כלל) אי אפשר להסתמך על החיישנים. חיישנים באיביי נמכרים בעלות של עשרות שקלים כולל משלוח. באוטודיפו נמכרים מדי פעם סט חיישנים כולל התקנה ב-100 שקלים. התקנתי לאחותי אבל היא ואני יודעים שזה רק לעזר ולא תחליף.

אלעד

החיישנים המקוריים של פולקסוואגן מעולים.

החיישנים שמתקינים בארץ זבל.

מי שבוחר להסתמך עליהם, בהחלט נכון להעלות מולו את העובדה שזה עשוי להיות ילד!

שמח לשמוע. גם שזה קרה וגם שזה נגמר בטמבון ולא בראש של ילד.

מצטער על השמחה לאיד, אבל חיישן וצפצפה לא באים במקום מוח.

האחריות, נהג יקר, עדיין עלייך. מצטער לשבור את הקונספציה, אבל זו האמת.

מובילאיי מישהו?

חייב להסכים איתו... חיישני רכב, לא משנה כמה איכותיים ומתקדמים לא יכולים להחליף את ההיגיון של הנהג. הסיכוי שלך להוכיח את האשמה שלהם הוא אפסי.