תדלוק בנזין במקום סולר, ניסאן X-trail 2017

מכל רכבי דיזל שראיתי, כתוב במפורש Diesel.

אצלי לא כתוב כלום, ולרוב האנשים קשה לקבל את העובדה שגם פרייבט יכול לבוא עם מנוע דיזל.

פעם הייתי מתדלק בתחנה שאין בה שירות עצמי (ועדיין היא הייתה הכי זולה באיזור), אחרי שאיזו ילדונת תדלקה לי איזה 4 ליטר דלק לפני שהספקתי לעצור אותה, החלטתי שאני מתדלק לבד או לכל הפחות מוודא בעיניים שלי מה דוחפים לטנק לפני התדלוק.

לפעמים יש מדבקה שיורדת עם הזמן, לפעמים אין כלום.

אם יש פתח תדלוק חיצוני ולא מאחורי דלתית תדלוק, אז מדבקות (גם אם היו) לא מחזיקות מעמד הרבה זמן.

לפני 20-25 שנה עבדתי בתחנת דלק, אז לא היו מכוניות פרטיות דיזל, רק מוניות ומשאיות.

בכל תחנת דלק הייתה רק משאבה אחת או שתיים עם סולר, בפינה של התחנה, האיזור היה תמיד מלוכלך ומטונף. דיזל ברכב פרטי הותר לשיווק בישראל בשנת 1995.

מגיע טנדר צבאי פיז'ו 504, על פתח התדלוק יש תווית מברזל מסומררת מקורית של היצרן עם כיתוב Diesel. יוצא חייל או רס"ר, אומר שים בנזין. אני - ???

הוא: האא, החליפו לו מנוע מדיזל לבנזין, רק שכחו להוריד את התווית.

כמה דברים... קודם כל אני לא אומר שאישה עשתה הטעות אלא אישתי, אני מכיר אותה וידעתי שתעשה טעות ספציפית פה. שלא תבינו לא נכון היא מהנדסת ומאוד מוכשרת. דבר שני תדלוק עם מנוע עובד (שהיתי בחייל האויר עשינו "תדלוק חם" וכניראה וסיכון הרבה יותר גבוה מרכב דיזל אז אם שם אפשר גם אצלי אפשר) ... קיץ וחם והילדים הקטנים ברכב, כן צריך מזגן. רשום לדומם מנוע בתחנה? מה הסיבה? לא בטוח שזה בגלל שהרכב יכול להידלק בגלל התדלוק אולי יש סיבה אחרת?

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

אין קשר לזה שהיא מהנדסת.

פשוט צריך לעצור ולחשוב שניה לפני שבוחרים את האקדח.

גם לי זה קשה בכל תדלוק מחדש, אחרי שכל חיי תידלקתי בנזין. אז אני חושב פעמיים לפני.

מי שלא עירני ומי שלא שם לב מה הוא עושה - יעשה טעויות.

וגם אני נתקל כמו יגאל באנשים שחושבים שהתחרפנתי - כמעט בכל תדלוק מישהו צועק לי מהצד "לאאא!"

לפעמים יש מדבקה שיורדת עם הזמן, לפעמים אין כלום.

 

אם יש פתח תדלוק חיצוני ולא מאחורי דלתית תדלוק, אז מדבקות (גם אם היו) לא מחזיקות מעמד הרבה זמן.

 

 

לפני 20-25 שנה עבדתי בתחנת דלק, אז לא היו מכוניות פרטיות דיזל, רק מוניות ומשאיות.

בכל תחנת דלק הייתה רק משאבה אחת או שתיים עם סולר, בפינה של התחנה, האיזור היה תמיד מלוכלך ומטונף. דיזל ברכב פרטי הותר לשיווק בישראל בשנת 1995.

 

מגיע טנדר צבאי פיז'ו 504, על פתח התדלוק יש תווית מברזל מסומררת מקורית של היצרן עם כיתוב Diesel. יוצא חייל או רס"ר, אומר שים בנזין. אני - ???

הוא: האא, החליפו לו מנוע מדיזל לבנזין, רק שכחו להוריד את התווית.

כמה דברים... קודם כל אני לא אומר שאישה עשתה הטעות אלא אישתי, אני מכיר אותה וידעתי שתעשה טעות ספציפית פה. שלא תבינו לא נכון היא מהנדסת ומאוד מוכשרת. דבר שני תדלוק עם מנוע עובד (שהיתי בחייל האויר עשינו "תדלוק חם" וכניראה וסיכון הרבה יותר גבוה מרכב דיזל אז אם שם אפשר גם אצלי אפשר) ... קיץ וחם והילדים הקטנים ברכב, כן צריך מזגן. רשום לדומם מנוע בתחנה? מה הסיבה? לא בטוח שזה בגלל שהרכב יכול להידלק בגלל התדלוק אולי יש סיבה אחרת?

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

אני מבטיח לך שלא ייקרה כלום לילדים הקטנים אם אמם המהנדסת תכבה את המנוע לכ-3 דקות בזמן התדלוק.

אפילו היא יכולה לפתוח מעט את החלון בצד שלא של המשאבה.

לפי התקן, בכל תחנת דלק, ליד כל משאבה לתדלוק עצמי חייבים להיות שלטים על איסור עישון, דיבור בסלולארי וחובת דימום מנוע. אבל בארץ כמו כל דבר אחר זה בגדר ההמלצה. למה? כי עוד לא שמעתי על מקרה אחד בו קיבלו קנס ( של אלפי שקלים, יש לציין ) על הפרת הוראות בטיחות בתחנת דלק. ואז נולד דיון ( ולא הראשון כאן בפורום ), בשביל מה לדומם מנוע, מה הסיכויים שיקרה משהו , בשביל מה החוק המיותר הזה שאולי היה מתאים לפני 30 שנים וכו..

כמה דברים... קודם כל אני לא אומר שאישה עשתה הטעות אלא אישתי, אני מכיר אותה וידעתי שתעשה טעות ספציפית פה. שלא תבינו לא נכון היא מהנדסת ומאוד מוכשרת. דבר שני תדלוק עם מנוע עובד (שהיתי בחייל האויר עשינו "תדלוק חם" וכניראה וסיכון הרבה יותר גבוה מרכב דיזל אז אם שם אפשר גם אצלי אפשר) ... קיץ וחם והילדים הקטנים ברכב, כן צריך מזגן. רשום לדומם מנוע בתחנה? מה הסיבה? לא בטוח שזה בגלל שהרכב יכול להידלק בגלל התדלוק אולי יש סיבה אחרת?

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

כל הנחיות הבטיחות נרשמו רק אחרי נסיון מר ,ולא נכתבו סתם ,חבל שאנשים לא שמים לב להנחיות ,חייבים לדומם מנוע לפני תדלוק ,דווקא כשיש אנשים בתוך הרכב חוץ מהנהג :זה עוד יותר חשוב

אני מבטיח לך שלא ייקרה כלום לילדים הקטנים אם אמם המהנדסת תכבה את המנוע לכ-3 דקות בזמן התדלוק.

אפילו היא יכולה לפתוח מעט את החלון בצד שלא של המשאבה.

תכף תגיד לי שלפני 20 שנים באופל קאדט של אבא שלי היינו מתדלקים בלי מזגן! אה רגע לא היה..

גם לזה יש פתרון פשוט שקיים בלא מעט דגמים - פקק של מילוי דלק שנפתח באמצעות המפתח של האוטו.

פחות נוח אבל מנוע יהיה כבוי בזמן תדלוק בין אם אתה רוצה ובין אם לא.

לפני כחצי שנה תידלקנו בעבודה בטעות רכב סולר בבנזין כ10 ליטר על 50 ליטר סולר . הרכב המשיך לסוע ואחרי כ100 קילומטר תודלק שוב בסולר והרכב עד היום נוסע כמו גדול . טיפה קירטע בנסיעה הראשונה עד להחלפת הדלק אבל עבד מעולה ועדיין עובד טוב .

על איזה רכב מדובר ?

[video=youtube;GL9-i9tcESU]

לדעתי באסטרה הענתיקה הזו אין עדיין הזרקת מסילה משותפת, למיטב ידיעתי זו טכנולוגיה שנכנסה לשימוש מסחרי במכוניות נוסעים רק באמצע-סוף שנות התשעים. אני בספק אם אפשר היה לעשות את התרגיל הזה עם הזרקת מסילה משותפת.

אצלי לא כתוב כלום, ולרוב האנשים קשה לקבל את העובדה שגם פרייבט יכול לבוא עם מנוע דיזל.

וגם אני נתקל כמו יגאל באנשים שחושבים שהתחרפנתי - כמעט בכל תדלוק מישהו צועק לי מהצד "לאאא!"

זה מוזר לי מאוד. נשמע הגיוני לשנת 2002 נניח; אבל אנחנו בשנת 2017, ואני חשבתי לתומי שכבר נעלמו כאן בפרובינציה שלנו כל מיני קבעונות ... אני בכל אופן טרם נתקלתי בתופעות שכאלה.

גם לזה יש פתרון פשוט שקיים בלא מעט דגמים - פקק של מילוי דלק שנפתח באמצעות המפתח של האוטו.

 

פחות נוח אבל מנוע יהיה כבוי בזמן תדלוק בין אם אתה רוצה ובין אם לא.

נכון בפיאט אונו 1000 סמ"ק מודל 1994 ,היה לי פתח תדלוק עם מפתח ,הייתי חייב להוציא את המפתח מהסוויץ' כדי לתדלק

לא צריך ללכת רחוק. בסקודה פאביה 2012 של בת זוגי פתח תדלוק עם מפתח...