תקלה ביונדאי גטס - C1245

היי חברים,

ברשותי יונדאי גטס מסוג GLS 1600 אוטומטית

מאז שרכשתי אותה, לעיתים קרובות כאשר הגעתי למהירות 100 קמ"ש נדלקו שתי נורות יחדיו - ABS + Handbrake (לפעמים נדלק, לפעמים לא)

כעת הלכתי למוסך על מנת לאבחן את התקלה ולראות מה אפשר לעשות

הסורק מצא את התקלה מספר C1245, או במילים "Wheel speed frequency error"

המוסך טען שהבעיה עם בציריות (יותר נכון, הוא טען שככל הנראה בעבר הציריות הוחלפו לציריות לא מתאימות) והמליץ להזמין 2 ציריות חדשות עם ABS.

אשמח לדעת מה דעתכם והאם דרך הטיפול נכונה? האם מישהו מכיר את הבעיה מקרוב ואולי יש משהו אחר שכדאי לבדוק לפני שמחליפים את הציריות?

1. האם בדקת לחץ אוויר בכל הצמיגים ?

2. אם הלחץ תקין אז ע"פ קוד התקלה, רוב הסיכויים שהבעיה בלפחות אחד מחיישני מהירות הגלגל

ניתן להזמין מקוראפס ב- 223 ש"ח - http://www.ebay.com/itm/GETZ-02-10-GENUINE-ABS-WHEEL-SPEED-SENSOR-FRONT-RIGHT-956711C010/111415704563

או לקנות ביונדאי שופ וכו'.

קשה לומר בוודאות בנוגע לזיהוי מיקום החיישן הבעייתי ע"פ קוד התקלה.

כלומר, האם הוא בגלגל האחורי או הקדמי שבצד הנהג או שבצד הנוסע בצד הקדמי או האחורי וכו'.

ע"פ מספר אתרים תיאור קוד התקלה

ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Short To Ground

LR - משמעותו Left Rear -> כלומר החיישן האחורי בצד שמאל (צד הנהג)

לפני הכל הייתי מתחיל בלבדוק את חיישני האייביאס לראות אם הם נקיים ואין הצטברות של ליכלוך בעין החיישנים. כמו כן בודק את זרי השיניים עצמם. בדרך כלל כאשר מדובר בבעייה בציריות שידליק את הצקלה הזו היא במהירות הנמוכה תוך כדי בלימה ולעיתים גם כניסה מוקדמת למצב abs בדוושה עצמה.

1. האם בדקת לחץ אוויר בכל הצמיגים ?

 

2. אם הלחץ תקין אז ע"פ קוד התקלה, רוב הסיכויים שהבעיה בלפחות אחד מחיישני מהירות הגלגל

 

ניתן להזמין מקוראפס ב- 223 ש"ח - http://www.ebay.com/itm/GETZ-02-10-GENUINE-ABS-WHEEL-SPEED-SENSOR-FRONT-RIGHT-956711C010/111415704563

או לקנות ביונדאי שופ וכו'.

 

קשה לומר בוודאות בנוגע לזיהוי מיקום החיישן הבעייתי ע"פ קוד התקלה.

כלומר, האם הוא בגלגל האחורי או הקדמי שבצד הנהג או שבצד הנוסע בצד הקדמי או האחורי וכו'.

 

ע"פ מספר אתרים תיאור קוד התקלה

ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Short To Ground

LR - משמעותו Left Rear -> כלומר החיישן האחורי בצד שמאל (צד הנהג)

לחץ צמיגים תקין.

האיש מהמוסך עשה איתי סיבוב תוך כדי שהסורק מחובר למחשב רכב וניסע לראות האם יש הבדל במהירות בין הגלגלים (אחד מזייף) ולא נראה משהו כזה.

עכשיו השאלה אם הוא מחליף ציריות (כולל ה ABS) האם זה ייפתר.

לפני הכל הייתי מתחיל בלבדוק את חיישני האייביאס לראות אם הם נקיים ואין הצטברות של ליכלוך בעין החיישנים. כמו כן בודק את זרי השיניים עצמם. בדרך כלל כאשר מדובר בבעייה בציריות שידליק את הצקלה הזו היא במהירות הנמוכה תוך כדי בלימה ולעיתים גם כניסה מוקדמת למצב abs בדוושה עצמה.

כלומר, שהABS מופעל גם במהירות נמוכה תוך כדי בלימה?

זה מרגיש כמו נעילה של הגלגלים? כי זה קורה יחסית הרבה.

הוא הסתכל על ה ABS וטען שזה נראה נקי ומחובר טוב, אבל לא פירק אותם ובדק לעומק.

אגב הנורות מופיעות רק בסביבות מהירות 100 קמ"ש ולא תמיד. אחרי כיבוי מנוע הנורות כבות.

לפי התיאור שלך אם כך ניראה שמדובר באמת בזירי השיניים של פעמוני הציריות אבל למה להחליף את הציריות בשלמותן? פעמון ציריה עם הזר מורכב עליו עולה כ 120 שח כלומר 240 שח ל 2 פעמונים. עבודה להחלפה שלהם היא עוד בערך 300 שח משמע לא יותר מ 600 שח כולל את המעמ. מה המחיר שהוצע לך להחלפת הציריות?

לפי התיאור שלך אם כך ניראה שמדובר באמת בזירי השיניים של פעמוני הציריות אבל למה להחליף את הציריות בשלמותן? פעמון ציריה עם הזר מורכב עליו עולה כ 120 שח כלומר 240 שח ל 2 פעמונים. עבודה להחלפה שלהם היא עוד בערך 300 שח משמע לא יותר מ 600 שח כולל את המעמ. מה המחיר שהוצע לך להחלפת הציריות?

בסוף קניתי 2 ציריות מפירוק ב-100 שח לאחת (שתיהן במצב טוב)

המוסך לקח 300 שח (כולל גם סריקת מחשב לאיתור התקלה) וההחלפה כמובן

סהכ 500 שח והבעיה נפתרה ברוך ה'

תודה רבה על ההמלצות והעזרה באיתור הבעיה.