ליסינג מהעבודה

שכחתי עוד אופציות

פורד פוקוס 1500 טורבו כל הדגמים 5 דלתות 4 דלתות וסטיישן דגם TREND

פולקסוואגן ג'יטה 1200 טורבו דגם Trendline

 

אני אכתוב על האוטו נטו.

לגבי צעצועים (מולטימדיה, חיבור לרכב, מצלמת רוורס וכו') - תצטרך לבדוק במפרטים באתרים של היבואנים, או שאחרים ייתנו את תגובתם לגבי רמות הגימור ועם מה כל אחת מגיעה.

 

נהג יחיד? אין בעיה של צריכת דלק? אם כן, מציע שתשקול ראשון את הפוקוס.

 

הקרוז נראה לי מקום שני, אבל -

לגבי המאזדה והקרוז - למאזדה יש ייתרון בהגה (דיוק) ובהתנהגות, אבל הקרוז לוקח בנוחות ובשקט של המנוע בהאצות (מומנט גבוה בסלד נמוך יותר).

הקרוז יותר רכה מהפוקוס, אבל ההתנהגות של הפוקוס יותר טובה.

האסטרה דומה לקרוז (אותו יצרן-אב בדגם הזה), רק מושבים פחות נוחים.

 

הייתרון הגדול של הפוקוס הקרוז והמאזדה זה גיר אוטומאטי רגיל.

את ההבדל בינו לגיר דו-מצמדי (באוקטביה ובג'טה), תרגיש בפקקים.

 

אם צריך לבחור בין הג'טה והאוקטביה (גם אחיות של אותו יצרן-אב) , כנראה הג'טה לוקחת (זה כבר עניין של העדפה אישית שלך) - רכב יותר מעודן מבחינת תא נוסעים, וייתכן שיותר נוח (צריך לבדוק אם מגיע עם מתלה אחורי נפרד. אם כן - ייתרון בנוחות).

 

כמובן שהעצה הכי טובה - קח את הרכבים לנסיעת-מבחן (אפשר לתאם את זה דרך קצין הרכב שלכם/נציגי הליסינג).

את האוקטביה/ג'טה הייתי בודק בפקקים/עיר כדי להתרשם משיכוך המהמורות והתנהגות הגיר בנסיעה איטית.

 

קח בחשבון שצריכת (צריחת) הדלק בפוקוס גם יכולה להגיע ל- 1 ל-8 וגרוע מכך, בנהיגה עם רגל כבדה על הגז.

 

בהצלחה

הג׳טה אכן מגיעה עם מתלה רב חיבורי מאחור (לעומת קורת מתח האוקטביה) והיא אכן יותר נוחה.

יש נושא אחד שמשום מה לא הוזכר כאן, הוא שווי השימוש לענין תשלום מיסים, שתי ההיברידיות יחסכו לך כמה מאות שקלים כל חודש, על פי מדרגת המס העליונה שחלה על שכרך, לא ענין של מה בכך. האיוניק מאובזרת ״רצח״, גם אם דגם הפרימיום לוקה מבחינה זו בכמה חוסרים מוזרים כמו מראות שאינן מתקפלות חשמלית, אבל היא מלאה ב״אוטונומיה״ וכאלה, האוריס נעימה יותר לנסיעה, שקטה ומעודנת יחסית ליונדאי.

הדרישות שלך צועקות סיאט לאון או פולקסוואגן גולף!

היות ויש אופציה לג'טה, יתכן וניתן לשכנע את חברת הליסינג (לפי הרשימה-שלמה סיקסט) ולקבל אחת מהן.

הייתי מתעקש על לאון 150כ"ס שעונה בדיוק על הצרכים ומחירה דומה (אפילו נמוך) משאר האופציות.

אין קשר לחברת ליסינג ,

יש הרבה חברות שעובדות עם מספר חברות ליסינג,

אצלי בחברה יש איזה 4-5 חברות ליסינג שעובדים איתן.

 

לדוגמא, הקליאו שלי מאלדן וחבר בעבודה עם קליאו של ליס4יו.

 

בכל מקרה זה תלוי גם בחברה שאתה עובד בה, הרבה פעמים הקצין רכב לא מוכן למשפחתיות האצבק לדוגמא אלא רק סדאן או סטיישן כדי שלא יהיה לו בעיה למצוא מחליף במידה והעובד ירצה לעזוב(רוב נהגי הליסינג ימנעו מהאצבק).

 

אני ממליץ על ה3, גם מאובזרת לא רעה בסעיף הכוח ואפילו יחסית נחשבת מהנה לנהיגה - הפשרה הכי טובה לדעתי.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

הקרוז תענה מצוין לדרישות שלך, נוחות מצוינת (בידוד רעשים ומושבים נוחים), מרווחת מלפנים ומאחור (ככה שהפוקוס נופלת מולה) ודי מהנה לנהיגה.