הונדה סיוויק 14 או קורולה 14 עם קילומטרז' כפול?

שלום

מחפש לקנות רכב משפחתי. הכי חשוב לי רכב אמין, שלא אוכל יותר מדי דלק ולא צפוף מדי.

לא אכפת לי ביצועים מיוחדים או גאדג'טים.

עד עכשיו נוסע בפוקוס סדאן 2008 ואם לא הייתי שומע חוות דעת לא טובות על הפוקוס בדגמים חדשים הייתי לוקח שוב למרות שהוא קצת עגלה.

בבדיקות בסוכנויות רכב מצאתי סביב סדר גודל של התקציב שלי (כ70-75 אלף) קורולה 2014 עם כ80,000 ק"מ או סיוויק סדאן 2014 עם כ40,000 ק"מ. מתלבט מה עדיף.

כאופציה נוספת שוקל גם קיה ceed 2014

אשמח לשמוע חוות דעת

הקורולה מודרנית יותר מהסיוויק ונוחה יותר ממנה, והגיר שלה יעיל יותר משל הסיוויק. (5 הילוכים בסיוויק מול גיר רציף בקורולה).

הסיוויק סדאן גם פחות איכותית מההאצ'.

נסה לחפש קורולה עם פחות קילומטראז.

את הסיד אני פחות מכיר, אבל תוכל למצוא כאלו פרטיות עם אחריות מוארכת לגיר ולמנוע.

אני לא רואה הבדלים גדולים בין קורולה לסיוויק לטובת קורולה. שני רכבים משפחתיים, אמינים, מרווחים, עם סחירות טובה. הייתי קונה הונדה בין שני הרכבים האלה, אבל רק אם גודל הבגאז' שלה מספיק לצרכים שלכם.

אין שום בעיה עם הגיר של סיוויק - הוא גם פחות מסרס ביצועים מאשר גיר רציף.

אני דווקא הייתי בוחר בסיוויק, גם פחות קמ וגם גיר נורמאלי יותר ( פחות מתחבר לגיר רציף).

תבדוק מה יותר נוח לך. הקורולה מודרנית יותר מהסיוויק, 40000 ק"מ לפה או לשם (לדעתי) לא משנים הרבה.

40 אלף קילומטרים לחלק מהמשתמשים זה 3-4 שנים של נסיעות. בנוסף צריך לקחת בחשבון שבקורולה מתקרב טיפול 90 אלף קילומטרים בו מחליפים פלאגים יקרים. אני הייתי גם מחליף שמן גיר למקורי חדש ( למרות שאין החלפה כזאת בהוראות הטיפול ).

לא רשמת מה הדגם של קורולה, sun או gli?

הייתי מעדיף להימנע מרמת גימור sun הנפוצה בליסינג.

הונדה

תראה לדעתי הקורולה יותר אמינה ובעלת ביצועים יותר טובים מהסיוויק, אבל שווה לך לקחת בחשבון גם את הסיד שציינת. יצא לך יותר זול אם אני לא טועה, וגם יש לה אבזור פנימי לא רע בכלל..

אמינות דומה, ביצועים של קורולה לא יותר טובים (וזה גם לא משנה לשואל ), הנתונים של הרכבים הספציפיים לטובת הונדה.

הסיוויק סדאן נשמעת עסקה טובה בהרבה מהקורולה.

מבחינתי היא גם מהנה יותר לנהיגה מאשר הקורולה.

ההונדה אמינה יותר ,מהירה יותר ולדעתי נראת טוב יותר

מניין לך שהונדה אמינה מקורולה ?

הייתי לוקח את הסיוויק גם אם היה לה יותר קילומטרז מהטויוטה.

טויוטה זה הרכב הכי משעמם בעולם, תוסיף לזה גם גיר מעצבן וברקסים זוועתיים.

חוץ מאמינות מרווח פנים וגודל בגאז' אין לטויוטה מה למכור.

קורולה עם ברקסים זוועתיים? זה עוד לא שמעתי...

מניסיוני, הברקסים הם כמו בכל יפנית אחרת, כולל הונדה סיוויק.

אולי התכוונת לאוריס ההיברידית שם אכן הברקסים זוועתיים.

אני הייתי לוקח סיוויק, נוסעת קצת יותר טוב, קצת יותר נוחה, קצת יותר נעימה.

ככל הידוע לי הסיוויק והקורולה יכולות להתגאות במיקום שלהן בפסגת דירוג האמינות, אין באמת הבדל ביניהן.

כן, לטעמי בטויוטה הברקסים זוועתיים.

כדי להאט בטויוטה צריך להיות מאוד עדין כי לחיצה בלי רגש יכולה לגרום לבלימה פתאומית.

בהונדה זה שונה לגמרי ורק לחיצה חזקה תגרום לעצירה מוחלטת.