Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחפש מומחה לשיפוץ קרבורטור, דוקאטי מונסטר


Fazer
שימו לב! השרשור הזה בן 2408 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

השבוע אני מתכנן לפרק את הקרבורטור של האופנוע (דוקאטי מונסטר) שכנראה לא פורק/שופץ/נוקה מאז שהאופנוע היה חדש אי שם בחצי הראשון של שנות התשעים של המאה העשרים על מנת לשפץ אותו ולנסות להניע את האופנוע אחרי כמה שנים שהוא לא הונע.

 

הבנתי שהיה פעם את "צביקה קרבורטור" שתפקד על תקן של גורו הקרבורטורים והומלץ על ידי כלל הפורום, אולם הוא הסתלק מעימנו. האם יש מישהו אחר שנצבר איתו ניסיון טוב ושיכול לבצע שיפוץ קרבורטור? יש באינטרנט לא מעט סרטוני הדרכה, אבל אני חושב שעדיף שמומחה בעל ניסיון יבצע את זה.

 

אשמח לרעיונות (באזור ת"א-השרון אם אפשר)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הסתלק מעימנו? יש דרכים יותר מכובדות לכתוב על אדם שנפטר .

 

אני דווקא הייתי שואל את השאלה בפורום אספנות, הם היחידים שעוד מתעסקים בזה .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

"הסתלק מעמנו" זו דוקא דרך מכובדת מאוד. "הסתלק מן העולם" נאמר על צדיק.

 

פות"ש - חפש משה זר בפ"ת.

עריכה אחרונה על ידי yuvk
:turn-l:
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין שום דבר מורכב בשיפוץ קרבורטור כל עוד שהוא ניתן לפירוק כי באחד שעמד הרבה זמן אתה עלול לחרוש ברגים ועוד דברים נחמדים ברוח הזו.

אז פרק ואם ניתן לפירוק בקלות החלף את כל האטמים והתושבות (תושבת מחט מצוף אם ניתנת להחלפה - אל תחשוב פעמיים) וכל מה שהמגיע בערכה.

 

לגבי כיוון בסיום ההרכבה - צריך לאזן מצערות (בעזרת כלי שאפשר להכין בבית או להזמין ביחד עם הקיט - carbtune),ברגי פיילוט מכוונים וגבהיי מצופים נכונים - כל זאת ועוד בספר מכונאים.

כיוון של ברגי פילוט נקבע באזור ה 2.5 סיבובים פתיחה בכל קרבורטור.

 

תמונות של הכלי

https://www.google.co.il/search?q=carb+tune&oq=CARB+RUNE&aqs=chrome.2.69i57j0l5.3926j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

מחזק את tribel,

אין שום קושי לשפץ קרבורטור של אופנוע, בייחוד כאשר ישנה ספרות זמינה.

 

יש ברשותי מכשיר carbtune לאיזון מצערות, ומברג דפיקה שיפתח כל בורג בקלות מבלי לשחוק אותו.

אם תרצה להלוות את הכלים דבר איתי

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה!

 

בינתיים הזמנתי קיט שיפוץ לקרבורטורים, וסט ביטים בתקן JIS כדי לפתוח את הברגים בלי לחרוש אותם (הברגים בקרבורטורים הם JIS).

כשאסיים אצטרך את מכשיר הכיוון, ואשמח לשאול אותו, תודה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2408 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...