ייאוש ממקצועיות מוסכי לובינסקי

טריק ידוע של חברות השכרה הוא לחייב את הלקוח על שריטות אבל לא לתקן אותן.

בלקוח הבא מפעילים את שיטת מצליח. אם הלקוח עומד על שלו, מוותרים. חלק מהלקוחות לא יתווכח והנה מקור הכנסה נפלא, נניח 700 שקל כל פעם.

כמובן שמתעקשים שהלקוח לא יתקן את השריטה במוסך שלו כי אז מפסידים את מקור ההכנסה הקבוע.

לא אומר שזה מה שעשו כאן, אבל שמעתי על השיטה הזאת יותר מפעם אחת.

עצה לפעם הבאה - כשלוקחים רכב חלופי או השכרה, להשקיע שתי דקות ולצלם וידאו של הרכב (פנים וחוץ).

לכן גם אנו צריכים להערך לבעיות.. עתידיות.

לצלם את דפנות הרכב שלנו, כאשר מכניסים למוסך.

ולצלם את הרכב החליפי או המושכר, כאשר מקבלים רכב אחר.

ולהראות להם כי יש לנו תמונות.. כך שיטת ה מצליח שלהם די יורדת.

אייל.

נורא חשוב לי לדעת האם אני יכול לטפל במוסך אחר שהוא לא של לובינסקי, האם זה לא פוגע באחריות? כי יש לי עדיין שנתיים אחריות על הרכב הזה.

פשוט לא רוצה להכינס למוסכים שלהם יותר, זה מביא רק נזקים.

אם אתה לא רוצה להיכנס יותר למוסכים שלהם, מה אכפת לך מהאחריות?

אם הייתה בא ואומר שמעו חד משמעית לא אני. השריטה הזאתי הייתה קודם. הסיפור היה שונה לגמריי.

בלי לקחת צד בנושא,לפי מה שאתה אומר, הבוחן עבר איתך על הרכב החלופי ביום הראשון, שניכם לא ראיתם שריטה כזו בולטת.

זה לא בן אדם פרטי, זה עסק, ההפסדים האלו, שריטות, מכות, כתמים וכו' מתומחרים ומדודים במודל העסקי שלהם.

לטענתם קודם לא הייתה שריטה, לקחת את הרכב, החזרת, עכשיו יש שריטה.

אתה בעצמך לא בטוח חד משמעית שהיא לא קרתה אצלך. יותר מזה ???

שריטה ברכב חדש - מישהו צריך לשלם על זה.

זה שהמוסכים שלהם לא היו מקצועיים, זה משהו אחד, אבל בוא לא נעשה פה מישמש אחד גדול.

בכל חברת השכרה שמכבדת את עצמה, אם תקח רכב תחזיר אותו עם שריטה אתה תחוייב.

נורא חשוב לי לדעת האם אני יכול לטפל במוסך אחר שהוא לא של לובינסקי, האם זה לא פוגע באחריות? כי יש לי עדיין שנתיים אחריות על הרכב הזה.

 

פשוט לא רוצה להכינס למוסכים שלהם יותר, זה מביא רק נזקים.

הייתי ממליץ לך בחום כל עוד קיימת אחראיות, למכור את הרכב. אתה כבר הבנת כנראה שזוגיות מאושרת לא תהיה לך איתו.

קנה לך יפנית או קוראינית אמינה כי לבן אדם עובד קשה לחיות עם רכב צרפתי שהוא לא ליסינג. אני לא אספר פה מה עברתי עם הפיז'ו שלי במוסכי חיפה והקריות. נכון, הם היו נחמדים ומוכנים לעזור והחליפו באחראיות כמעט הכל חוץ מהגה. אבל כל פעם היתה צצה בעיה חדשה וכל פעם שאלו אותי: היא מאוד מפריע לך, התקלה הזאת?

תברח אם אתה יכול.

אם הייתה בא ואומר שמעו חד משמעית לא אני. השריטה הזאתי הייתה קודם. הסיפור היה שונה לגמריי.

בלי לקחת צד בנושא,לפי מה שאתה אומר, הבוחן עבר איתך על הרכב החלופי ביום הראשון, שניכם לא ראיתם שריטה כזו בולטת.

 

זה לא בן אדם פרטי, זה עסק, ההפסדים האלו, שריטות, מכות, כתמים וכו' מתומחרים ומדודים במודל העסקי שלהם.

לטענתם קודם לא הייתה שריטה, לקחת את הרכב, החזרת, עכשיו יש שריטה.

אתה בעצמך לא בטוח חד משמעית שהיא לא קרתה אצלך. יותר מזה ???

שריטה ברכב חדש - מישהו צריך לשלם על זה.

 

זה שהמוסכים שלהם לא היו מקצועיים, זה משהו אחד, אבל בוא לא נעשה פה מישמש אחד גדול.

בכל חברת השכרה שמכבדת את עצמה, אם תקח רכב תחזיר אותו עם שריטה אתה תחוייב.

רכב חדש? ברכב הזה שקיבלתי היום לפחות עוד 10 - 15 שריטות ואפילו מעיכות קטנות בפח.

והבעיה שאצלהם זה חד צדדי, כאשר אתה מתלונן על שריטה חדשה ברכב שלך הם כמובן מתנערים.

כאן באמצע אפשר לראות שריטה חדשה ברכב שלי, ואפילו טריה, הצבע השחור הזה אפשר להוריד עם היד, אני מדבר על האמצעית עם הנקודות השחורות שכבר הורדתי את רובם ביד:

הם טוענים שזה היה קודם בגלל סימון על טופס הקבלה של הרכב בתיק, הבעיה היא שהם מסמנים את השריטות שלהם על הטופס כנקודה, אך עם הרכב שלך הם מגזימים, הם מציירים קו גדול או עיגול כדי שלעולם לא תוכל לזהות שמדובר במשהו חדש.

הייתי ממליץ לך בחום כל עוד קיימת אחראיות, למכור את הרכב. אתה כבר הבנת כנראה שזוגיות מאושרת לא תהיה לך איתו.

קנה לך יפנית או קוראינית אמינה כי לבן אדם עובד קשה לחיות עם רכב צרפתי שהוא לא ליסינג. אני לא אספר פה מה עברתי עם הפיז'ו שלי במוסכי חיפה והקריות. נכון, הם היו נחמדים ומוכנים לעזור והחליפו באחראיות כמעט הכל חוץ מהגה. אבל כל פעם היתה צצה בעיה חדשה וכל פעם שאלו אותי: היא מאוד מפריע לך, התקלה הזאת?

תברח אם אתה יכול.

כנראה שאני בדרך.

הייתי ממליץ לך בחום כל עוד קיימת אחראיות, למכור את הרכב. אתה כבר הבנת כנראה שזוגיות מאושרת לא תהיה לך איתו.

קנה לך יפנית או קוראינית אמינה כי לבן אדם עובד קשה לחיות עם רכב צרפתי שהוא לא ליסינג. אני לא אספר פה מה עברתי עם הפיז'ו שלי במוסכי חיפה והקריות. נכון, הם היו נחמדים ומוכנים לעזור והחליפו באחראיות כמעט הכל חוץ מהגה. אבל כל פעם היתה צצה בעיה חדשה וכל פעם שאלו אותי: היא מאוד מפריע לך, התקלה הזאת?

תברח אם אתה יכול.

יש לך את זה ביותר סטראוטיפי?

יש לך את זה ביותר סטראוטיפי?

ההבנה שלך של סטראוטיפים כנראה סטראוטיפית

psychologists generally agree that stereotypes:

• may be accurate or false.
  
• may describe positive or negative characteristics
  
• may be intentional or automatic
  
• may be consciously endorsed or rejected (i.e., may or may not result in prejudice)
  
• may or may not have an impact on behavior (e.g., discrimination)
  
• have both positive and negative functions
  
• may have either positive or negative outcomes
  

חפרתי קצת היום ותשאלתי חבר שעובד בחברת ליסינג גדולה, שקנתה כמה עשרות מכוניות כאלו.

באף אחת הוא לא נתקל בתופעה דומה, ויותר מזה, כל צי המכוניות מפגין אמינות מופתית, כנראה פועל יוצא של הפשטות המכאנית.

ועכשיו אסביר לך בפשטות היכן הבעיה אצלך.

אתה פשוט לא רוצה יותר את המכונית, וסביר להניח שזה נובע משיקולי אבדן ערך.

או שאולי ציפית לקבל מייבאך ב 70 K ?

אתה לא נהנה ממנה כעת, וזה כלל אינו משנה אם יש או אין רעשים.

לכן עצתי לך פשוטה - מכור אותה, תפסיד מה שתפסיד ותמשיך הלאה.

די מהר תגלה שבמקרה הטוב אתה מחליף שור בחמור, ועל הדרך מוסיף עוד 20K ללא שום צידוק.

מהאוטו אני מרוצה, ועדיין אני חושב שבמחיר שלה אין לה מתחרים ברמת רכב משפחתי חדש מרווח ונוח, אך את ההתנהלות של לובינסקי אני לא אוהב.

בעיקרון, אם יתברר שאפשר לטפל במוסך מורשה שהוא לא היבואן אני אשאיר את האוטו בכיף, אם לא, אני פשוט פוחד להיכנס אליהם יותר, זה כבר עניין של דאגה ואי אימון בהם.

אני כבר לא סומך עליהם.

לא הבנתי למה לא סומך עליהם מקצועית ? בגלל השריטה ברכב? נשמע תמוה.

אני לא רוצה לתפוס צד מבלי לשמוע את הצד השני, אבל נשמע שאתה "מאיים לא לדרוך רגל" כנראה בגלל השריטה.

לפני כמה פוסטים החלטת לשבח את ההתנהלות ועצם העובדה שקיבלת חליפי ושלוקחים ברצינות את הבעיה שלך.

כמה וכמה פעמים רשמו בפורום (חיפוש שלך היה עוזר) שמותר לטפל לפי מפרט והוראות יצרן ללא פגיעה באחריות גם במוסך מורשה משרד תחבורה. רק תקפיד על התיעוד וחלקים מקוריים או איכותיים.

אלעד

בהמשך לרעיון המייבאך -

ה-301 היא אחת המכוניות הכי רועשות שאפשר לרכוש בארץ, רמה או שתיים מתחת לשאר, ויש כל מיני קרקושים מובנים מעצם היותה מכונית המיועדת לשווקים מתפתחים.

חוץ מנוחות נסיעה טובה אין פה שמץ של עידון.

יש פה איזו אי התאמה בסיסית בציפיות שדורשת נחיתה על כדור הארץ, בלי שום קשר לזהות היבואן או למוצא המכונית.

לא הבנתי למה לא סומך עליהם מקצועית ? בגלל השריטה ברכב? נשמע תמוה.

אני לא רוצה לתפוס צד מבלי לשמוע את הצד השני, אבל נשמע שאתה "מאיים לא לדרוך רגל" כנראה בגלל השריטה.

לפני כמה פוסטים החלטת לשבח את ההתנהלות ועצם העובדה שקיבלת חליפי ושלוקחים ברצינות את הבעיה שלך.

 

כמה וכמה פעמים רשמו בפורום (חיפוש שלך היה עוזר) שמותר לטפל לפי מפרט והוראות יצרן ללא פגיעה באחריות גם במוסך מורשה משרד תחבורה. רק תקפיד על התיעוד וחלקים מקוריים או איכותיים.

 

אלעד

אתחיל עם נושא טיפול עם חלקים איכותיים, אני לא מבין איך קפצתה להחלטה הזו, אני מציע לך לחזור שוב ולחפש את השאלה שלי לגבי זה "בשרשור הזה", כאן בדיוק איפה שאני מחפש עזרה כרגע ושואל לגביה, לא מצאתה לענות לי, זכותך אם אתה לא יודע או לא רוצה, אך אנא ממך אל תחליט מעבר לזה.

לגבי לא סומך עליהם, ברור שאני כבר לא סומך עליהם, הספיק לי כ5 פעמים להשבית את הרכב בשביל דבר קטן שרק עכשיו נראה שהסתדר, אך משום מה יש עוד משהו קטן שלא יודע אם זה מאותו דבר, ובאמת שאני לא הולך להתעסק עם זה הפעם,

בכל מקרה, לצערי אחרי כל הטרטור הזה ביקשתי לקבל שירות עם קצת ערך מוסף, אך מהר מאוד נתקלתי באכזבה, וכן אני מדבר על זה שהאשימו אותי בשריטה קטנה ולקחו עליה 700 שקלים, ואיך לא, הם לא מוכנים לנהוג באותה שיטה כלפי השריטה שיש על הרכב שלי שהיא גם חדשה וטריה, למה? כי יש להם את הפרבילגיה לעשת זאת.

זה שיש אחריות הכל טוב ויפה, וזה שהם דואגים לטפל בה כי הם חייבים מבחינת חוק גם טוב ויפה, וזה שניסיון התיקון מתמשך יותר מדי זמן שזה כמעט 20000 ק"מ גם מובן מבחינתי, קורה, אין קסמים, בסוף כולנו בני אדם, אך לא מקובל על הדעת שאני אמור לשלם על זה ביוקר, וזה כל פעם לשכור רכב אחר ולאבד ימי עבודה בשביל דבר כזה, כאן אף אחד לא יפצה אותי, אך על שריטה שאין לי שמץ אם היתה קודם בכלל לשלם 700 שקל ועוד אין לי אופציה לבדוק אפילו הוזלת עלויות, בום אתה חייב לשלם, לא לשירות הזה ציפיתי, אם אתה כן, אז מאחל לך רק בריאות ושתשאר כך.

hans:

צודק, האוטו לא הכי שקט מעל כ110 קמ"ש, עד 110 הוא בסדר גמור, לגבי חוץ מנוחות, וואלה תלוי מה אתה מחפש, אני מצאתי הרבה מעבר, אך זה כבר עניין אנדיבידואלי.

כנראה שאתה לא זוכר את התגובה הראשונה שלי בנושא הזה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?636438-%D7%99%D7%99%D7%90%D7%95%D7%A9-%D7%9E%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9B%D7%99-%D7%9C%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A0%D7%A1%D7%A7%D7%99&p=5484498&viewfull=1#post5484498

פשוט מפליא שכאשר קיבלת את הרכב החליפי היללת את היבואן ואת רצונו לתת שירות טוב. דיברת על כך שלגיטימי שיש תקלות זה קורה טוב שיש חברה שלוקחת אחריות ומטפלת במקצועיות.

לאחר מכן שהחזרת רכב שרוט (לא יודע אם היה לפני או אחרי - לא הצלחת להוכיח ואני לא שופט) וחייבו אותך התהפכת. גם ניסית להחזיר להם באותו המטבע (שוב לא הצלחת להוכיח את צדקתך).

יכול להיות שאתה צודק ואני לא שופט אותך אבל זה נראה שפתחת את השרשור כדי לקבל שירות מיוחד ופתרון, שחשבת שהכל מסתדר הורדת את הלהבות כי לא היה לך נעים ואחרי הקטע עם ה-700 שקל החלטת שהשירות שוב כל כך גרוע ולא מקצועי שאתה מעדיף לטפל בחלקים איכותיים במוסך אחר כדי שלא תעביר בצורה כלשהי כסף לכיסו של היבואן.

לא מאמין שתרצה ללכת לתקן את האוטו במקום אחר ושיעלה לך כסף. אם המוסך לא עלה על הבעיה ב-20,000 קמ אולי גם מוסך פרטי לא ייתן לך תשובה ב-5 דקות. אתה חושב שלא תאבד ימי עבודה במוסך פרטי? שמוסך פרטי ייתן לך רכב חליפי? שבמוסך פרטי תצא עם חשבון אפסי?

גילוי נאות - גם אני לא מטפל בלובינסקי ברכבים שלי. לא בגלל המקצועיות אלא בגלל שהרכבים שלי לא "שווים" כניסה למוסך שלהם. הרכב הכי זול שאני אחראי לתקינותו עלה לי 2000 שקלים והכי יקר שווה 30,000. כאשר טיפלתי ברכבים קודמים שלי במוסכי הרשת, נתקלתי במוסכים טובים יותר ופחות. תפקידך לבחור בניהם.

אלעד