Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כיצד לבצע נכון ניקוז אוויר במערכת הקרור במנוע שבי סמול בלוק 305?(קמארו)


much
שימו לב! השרשור הזה בן 2422 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לאחר ניקוי וטיפול מקיף למערכת הקירור הכולל שידרוג הרדיאטור לאלומיניום מיובא 3 שורות(המקורי 2) אני צריך לנקז אוויר ולגרום לטרמוסטט החדש להיפתח ולמאורר מנוע לעבוד,על הדרך הוחלפה גם משאבת המים וכל הצינורות לחדשים "וטריים",כרגע אני במצב של מערכת נקייה וכמעט ריקה לחלוטין ,מה הדרך הנכונה לנקז אוויר במנוע הזה והאם יש דגשים על משהו?

המנוע הוא שבי סמול בלוק305 סטנדרטי(לא משופר) 8 צילינדר בנזין נפח 5 ליטר בעל הזרקה חד נקודתית (2 מזרקים)tbi

אין כמו קמארו עצבנית

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2422 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...