שיפוץ פיירבורג 2B5 בהתכתבות

היי,

ביצעתי בעצמי שיפוץ לקרבורטור הזה ובמסגרתו:

החלפתי אטם ראשי (בין הראש לגוף) ואטם תחתון (בין הגוף למצערות).

החלפתי מחטים ווידאתי איטום דרך נשיפה לפיה וסגירת מצופים (אטום)

החלפתי גומייה (חצאית כזו) למשאבת תאוצה וניקוי של הפיה שמזרימה דלק ישירות ללוע הראשונה.

כמו כן וידאתי שכל המעברים נקיים בתוך גוף הקרב ושהדיזות לא סתומות.

תושבת קרבורטור חדשה.

הרכבתי הכל יחד,

הרכב (גולף דור ראשון) הניע והקרבורטור פשוט החל לנזול מכל עבר בחלקו העליון.

הצעות\השערות?

מיואש ומודה לעוזרים.

כנראה שהמצוף לא מכוון נכון, והוא מאפשר כניסה של יותר מידי דלק לתא המצוף.

במידה ואתה בטוח באלף אחוז שכייונת נכון את המצוף, ובדקת שאכן הסיכה אוטמת בעת שהמצוף במצבו העליון (כלומר כשתא הדלק בקרבורטור מלא) אז יש לוודא שמשאבת הדלק לא יוצרת לחץ גבוה מידי שהסיכה לא יכולה להתמודד איתה.

בדוק לחץ דלק על הקו בכניסה לקרבורטור ותראה עם הוא מתאים לערכים של היצרן

אין קשר ללחץ הדלק.זה בעיה בתושבת המחט או הרכבה לקויה.