Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מזגן תדיראן אלפא alpha 10 חדש שעושה בעיות


Ron Poh
שימו לב! השרשור הזה בן 2410 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 67
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

כיצד אתה מגדיר אדם שמעלה סרטון מתוך כוונה להשמיע זימזום חלש,

אבל לא מפסיק לדבר צמוד למיקרופון במשך כל הסרטון?

בקיצור העלת את הסרטון בשביל לשפוך את הלב בקול רם. לא יכול להיות לו שימוש אחר.

 

כנראה שאתה צודק.

 

הסרטון לא נועד להשמיע את הזמזום,

אלא את הגיגיו של פות"ש.

-

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא בטוח, נראה לי שכן.

בכל מקרה לא נראה לי שרעידות מגיעות מיחידה החיצונית ויגרמו לרעש.

בלי קשר לבעיה, תבדוק שיש תושבות גומי בין היחידה החיצונית למתקן שהיא יושבת בו ושהיא מוברגת למתקן לפחות על ידי בורג אחד.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן לתושבות גומי

*לא* לבורג !!!

 

הבורג מבטל את כל הרעיון מאחורי הגומיה.

זאת הסיבה שגם שאלתי אם המנוע בחוץ מוברג לתושבת או לא (אם מוברג - אז כל הויברציות יועברו דרך הצנרת ליחידה הפנימית)

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש לי בבית 3 מזגנים, כולם מוברגים דרך תושבות גומי (באחד מהם המתקין הבריג, באחרים אני הברגתי עצמאית). אין שום ויברציות. הבורג לא מבטל לגמרי את השיכוך של התושבת.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היה טכנאי היום, הפעם נשאר בסבלנות ונגע ופתח והזיז את היחידה הפנימית עד ששמע את הרעש. שם ריפודים של גומי באיזור הכרטיס האלקטרוני איפה שהוא נוגע בפלסטיק החיצוני.

נקווה שבזה תיפתר הבעיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היום הגיע טכנאי של תדיראן, לא רצה להמתין עד שיהיה רעש, כמובן שלא בדק כלום, לא פתח שום דבר.

בנוסף עד עכשיו כיוונתי את המזגן לטמפטורה של 25 מעלות, אבל בימים האחרונים רציתי לראות לאיזה טמפטורה המזגן יכול להגיע לכן כיוונתי את המזגן ל 16 מעלות (כמובן שלא ציפיתי שיגיע לזה).

מדובר על חדר של 9.5 מ"ר, קומת ביניים, המזגן הופעל כשבחדר החלון והתריסים סגורים, כשלא עובדים מכשירי חשמל בחדר וכשבחדר יש בן אדם אחד. יש קיר אחד דרומי וחצי קיר מערבי, המזגן הופעל בשעה 22:00.

הטמפטורה ירדה בקושי רב ל 24 מעלות ולא מעלה אחת מעבר לזה.

 

תוספת - עריכה:

אמרתי לטכנאי שהמזגן לא יורד לטמפטורה יותר נמוכה מ 24 מעלות - אז באידיש קוראים למה שהוא עשה לי - שמיר (למרוח).

בקיצור מבחינתו מזגן שמגיע ל 24-25 מעלות בתנאים שתיארתי זה בסדר גמור.

 

להלן סרטון של הרעש.

[video=youtube_share;zQIcM9lBknA]http://youtu.be/zQIcM9lBknA

 

 

יכול רק לתת קצת מידע ממני, בחדר של 13 מ"ר ניתן לרדת ל 19 מעלות בכיף בתוך פחות מ 45 דקות עם מזגן 0.75 כ"ס אינוורטר של אלקטרה.

קומת ביניים מגדל מגודרים (הבידוד טוב מאוד בבניין ובחדרים).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים


×
×
  • תוכן חדש...