רכב ליום יום עם FUN עד 85K

היי,

אני מתבלט איזה רכב לקחת ליום יום שיכלול גם FUN בתוכו.

עד עכשיו עלו הרכבים הבאים -

Seat leon 2015 1.2

Mazda 3 2015 2.0 (hatchback)

Alfa giulietta 2013 1.4

כל רכב שונה מהשני, ובמקרה של ג'ולייטה גם השנה.

אשמח לשמוע המלצות נוספות עבור רכב ליום יום עם מספיק כוח שיוכל לספק לי גם קצת כיף בסוף שבוע.

תודה

בסיאט לאון הFUN יגמר לך כאשר הגיר ילך (אם מדובר על רובוטי)- יש עדיין המון תקלות בגירים הללו ואמינותם מוטלת בספק.

לגבי הג'ולייטה מול המאזדה 3- זו השוואה טיפה בעייתית- הג'ולייטה מיוחדת יותר מצד אחד אבל מצד שני כנראה שה 3 תהיה זולה יותר לאחזקה.

הייתי בוחר ב 3 מנוע 2,000 מאובזרת קומפלט.

מאזדה 2 ליטר, תעבור למצב טיפטרוניק ותקרע את הרכב בסיבובים.

בהצלחה!

אהבתי את השורה הראשונה בתגובה שלך קולאוטי .

בסיאט לאון הFUN יגמר לך כאשר הגיר ילך (אם מדובר על רובוטי)- יש עדיין המון תקלות בגירים הללו ואמינותם מוטלת בספק.

לגבי הג'ולייטה מול המאזדה 3- זו השוואה טיפה בעייתית- הג'ולייטה מיוחדת יותר מצד אחד אבל מצד שני כנראה שה 3 תהיה זולה יותר לאחזקה.

הייתי בוחר ב 3 מנוע 2,000 מאובזרת קומפלט.

בלאון זה תלוי איך הוא שומר על הגיר..לא כולם נהרסים

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

בסיאט לאון הFUN יגמר לך כאשר הגיר ילך (אם מדובר על רובוטי)- יש עדיין המון תקלות בגירים הללו ואמינותם מוטלת בספק.

לגבי הג'ולייטה מול המאזדה 3- זו השוואה טיפה בעייתית- הג'ולייטה מיוחדת יותר מצד אחד אבל מצד שני כנראה שה 3 תהיה זולה יותר לאחזקה.

הייתי בוחר ב 3 מנוע 2,000 מאובזרת קומפלט.

שחכתי לציין שאת הלאון והג'ולייטה אני מעדיף עם גיר ידני.

הלאון סובלת הרוב מבעיות גיר?

אם אתה מדבר על גיר ידני,הלאון עדיפה וגם תצרוכת הדלק תהיה טובה יותר.

הגיר הרובוטי- יש בו תקלות גם בשנתונים מאוחרים יחסית (אולי לא באותה כמות כמו שנתונים לפני, אך עדיין לא חף מתקלות ולא תרצה למהר לשלם 4,500 על מצמדים או 8000 ומעלה על מכטרוניק במורשה היבואן).

אם אתה מדבר על גיר ידני,הלאון עדיפה וגם תצרוכת הדלק תהיה טובה יותר.

הגיר הרובוטי- יש בו תקלות גם בשנתונים מאוחרים יחסית (אולי לא באותה כמות כמו שנתונים לפני, אך עדיין לא חף מתקלות ולא תרצה למהר לשלם 4,500 על מצמדים או 8000 ומעלה על מכטרוניק במורשה היבואן).

אז מבחינת מנוע זה רכב אמין? נראה שהבעיה היחידה שמשום מה מביאים לארץ רק 3 דלתות ידנית. הזוי!

יש עוד המלצות לרכבים באותה קטגוריה?

כל איביזה/גולף ודומותיה ידניות בסדר גמור,לא היו נושאים שדיברו על תקלות במנועים בשנים הללו.

בשנתונים קודמים היתה בעיה של שרשרת תזמון/משאבות מים אבל אין תלונות במודלים האחרונים אז כנראה,שדברים הסתדרו.

ברור שאלפא ידנית. אין מה להשוות את הכוח שלה. 170 כ"ס לעומת הרבה פחות בלאון 1.2 ומאזדה משעממת. האלפא הרבה יותר מיוחדת. מותג פרימיום ספורט ולא עממי. עיצוב איטלקי שלא נמאס ממנו. ויתרון של 5 דלתות לעומת הסיאט

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני באמת לא מצליח להבין מה אנשים מוצאים בלאון מבחינת נהיגה. יצא לי לנהוג עליה מעט וחוץ מכח אין שם כלום.

אני רחוק מלהיות מומחה גדול לנהיגה אבל הרכב פשוט היה כל כך משעמם, עד כדי כך שהמאזדה 3 של חברה שלי הרגישה יותר טוב.

איפה הפאן ב3 הרכבים האלו?

נכנסתי לשרשור לקבל השראה, אולי מישהו יזרוק איזה פנינה ב85K שכיף איתה וגם אחלה דיילי, מאכזב.

עצוב לדעת שאני כבר שבועיים מחפש רכב ולא מוצא כלום.

החיפושים באמת התרכזו על אלפא ידנית 2014...בלוח קיימות - 0 , 2013 קיימות רק 2 שעומדות אצל סוחרים. מבדיקה שלי עם גיא מאוטואיטיליה (אחלה גבר!) אמר לי שיש להזהר מאחת לא מתוחזקת כי יש סיכוי גדול שילך להן המולטי-אייר או הטורבו. אופציה נוספת זה לחפש אחת עם TCT מתוחזקת (הרבה עבודה).

מנגד כבר התפשרתי שאין לאון ידנית בארץ עם 5 דלתות FR עם 180 כ"ס ומצריך אותי לקחת אחת עם DSG7(מפחידדד), כאשר העלות שלה יותר גבוהה מהאלפא - בסביבות ה100K.

שאר החברות מציעות אחלה קרטינגים מכוניות 3 דלתות או ממש קטנות.

מה בן אדם רוצה? רכב מוגדש חזק עם 5 דלתות! אפילו העלתי את התקציב ל100.

מתסכל ולא מובן בכלל למה קשה למצוא רכב, כנראה שהדרישות שלי גבוהות.

נשברתי מלחפש אחת ג'ולייטה ידנית משנת 2013 ומעלה - כי אין. מתחיל לשקול TCT למרות שאין לי הכרות עם התיבה ואמינותה.

יורד מלאון 1.8 עם DSG כי לא בא לי כאב ראש. (לא מבין איך לא הביאו לארץ ידנית!)

מחפש מאזדה 3 ספיריט 2.0 האצ'בק - קשה למצוא אבל צריך להסתכל כמה.

מתחיל אפילו לשקול פיג'ו 308 2016...(לא יודע איזה פאן יש פה בכלל).

תנסה לנציה דלתא, חזקה יותר וגם תעשה עבודה מצוינת מבחינת פאן ודי מרשימה בסלון

הפנימי שלה והגיר הוא אוטומאטי פלנטארי רגיל ואמין .

ממשיך לעדכן-

לגמר עלו -

פורד פוקוס אקובוסט 2012 עם קרוב ל100K ידנית יד שנייה שמפורסמת בפורום. עדיין אוסף חומר לגבי המנוע של הרכב בגלל שלא ידוע לי האמינות שלו.

אלפא ג'ולייטה 2013 עם 82 אלף ק"מ ידנית יד ראשונה. גם פה עדיין אוסף חומר לגבי אמינות ולאיזה דברים לצפות - עד עכשיו הבנתי שלרכבים האלו יש בעיה שהמולטיאייר או הטורבו פשוט מתים סתם ככה.

שתי המכוניות יספקו פאן ליום יום ועם נתונים דומים וכנראה גם תחזוקה דומה מעבר לביטוח שקצת יותר יקר באלפא.