רכב גדול(מסחרי) לעבודות הגברה

היי כולם

מחפש לקנות/להשכיר רכב גדול (סגנון איווקו,בוקסר,דובלו) עם ארגז לעבודות הגברה

יעוד הרכב הוא ניסעות מחיפה למרכז וחזרה עמוס מלא בציוד הגברה בין 3-5 פעמים בשבוע

חייב שהאוטו יהיה רשיון ב (עד 3,500)

יד 2 ,לא חדש ,2010 + אבל לא חדש מידי

עדיפות לגיר רגיל ומנוע דיזל (מטעמי חיסכון)

האם קיים רכב בגדלים האלו שיכול להתאים ?

עדיפויות:

אמינות

שמירת ערך (במידה וקונה)

נוחות

צריכת דלק

שבת שלום לכולם

Sent from my MI 5 using Tapatalk

שלום,

לא רשמת מה התקציב ונתת דוגמאות של רכבים בגדלים שונים.

אני חושב שסיטרואן ג'מפי הרכב המתאים לדרישות. תתמקד בדגם עם מנוע 2000 סמ"ק (1600 חלש מאוד על הרכב הזה ).

מעוניין להשקיע עד 40000 בגג .

השאיפה לפחות

Sent from my MI 5 using Tapatalk

בתקציב הזה רכב מסחרי גדול כנראה יעשה בעיות אמינות לא קטנות ויקרות , כי בכל מקרה מדובר ברכב עם קילומטראז' גבוה מאוד של עבודה קשה ונהגים שלא חסו על הרכב.

אם הרכב צריך לעבוד ולהיות תקין 3-5 פעמים בשבוע של התחייבויות עסקיות, אני מציע שתעלה את התקציב, כדי שתוכל למצוא רכב במצב סביר.

אם הציוד שלך נכנס לרכב בגודל של ברלינגו, כאן התקציב יספיק בשביל משהו נורמלי. ופיאט דובלו מציע נפח גדול יחסית לקבוצה.

ברלינגו/פרטנר/קנגו הן קטנות מידי .

במקביל צריך שהרכב יהיה עד 3.5 טון .

ויש אפשרות אולי להשכיר רכב /ליסינג לכן גם לא ציינתי תקציב

Sent from my MI 5 using Tapatalk

אם היקף הפעילות העסקית גבוהה, אפשר לרכוש אפילו ג'מפי חדשה ( דגם סגור ידני ) מליסינג 0 קילומטרים בתשלומים ( 2400₪ בחודש כפול 72 תשלומים, לפי תכנית מימון שלהם ):

https://www.carcost.co.il/deals/deal/1505

השאלה, האם כבר עכשיו יש מספיק הזמנות כדי להצדיק את ההשקעה. ואם העסק יגדל, האם הרכב יספיק בגודל.

להשכיר רכב כזה יעלה הרבה יותר בחודש ( גם אם מחשבים עלויות ביטוח, טיפולים, אגרת רישוי ).

יש גם רכבים יותר גדולים ( אבל גם יקרים ), למשל רנו טראפיק.

עדכון :

תקציב עד 80,000

עדיף כמה שיותר חדש

תנאי החרכי משקל כולל לא מעל 3510 ק''ג .

עדיפויות אחרות רשומות כבר

Sent from my MI 5 using Tapatalk

איווקו, בוקסר, דוקאטו, סאוונה - כולם מעל 3500 קילו.

עד 3500 יש בעיקר פולקסווגן טרנספורטר וסיטרואן ג'אמפי. כולן דיזל, בקטגטריה הזו אין מנועףי בנזין כבר 20 שנה.

אפשר לחפש טרנספוקטר או ג'אמפי מנכה, אלא מכוניות שלא עבדו קשה ועם ק"מ נמוך.

בנוסף, לדובלו וברלינגו יש גירסאות מאקסי ארוכות עם נפח מוגדל, הרבה מתחת ל 3500 קילו. רשמת ברשימה גם את הדובלו אז אולי זה הגודל שאתה צריך.

במקרה זה 80.000 ש"ח זה אוטו כמעט חדש, 2015-2016.

איווקו, בוקסר, דוקאטו, סאוונה - כולם מעל 3500 קילו.

 

עד 3500 יש בעיקר פולקסווגן טרנספורטר וסיטרואן ג'אמפי. כולן דיזל, בקטגטריה הזו אין מנועףי בנזין כבר 20 שנה.

 

אפשר לחפש טרנספוקטר או ג'אמפי מנכה, אלא מכוניות שלא עבדו קשה ועם ק"מ נמוך.

 

 

בנוסף, לדובלו וברלינגו יש גירסאות מאקסי ארוכות עם נפח מוגדל, הרבה מתחת ל 3500 קילו. רשמת ברשימה גם את הדובלו אז אולי זה הגודל שאתה צריך.

במקרה זה 80.000 ש"ח זה אוטו כמעט חדש, 2015-2016.

סליחה על הבורות אבל כשרשמתי דובלו הכוונה הייתה לדוקאטו.

הבנתי שבנושא ה10 ק מעל (המודלים הקצרים בגרסאות שהזכרתי ,3510 ק''ג) המשטרה לרוב "מעלימה עין " ולא עושה בעיות .חייב רכב גדול שתכנס בו גם תפאורה וגם הגברה לכן מוכן לקחת את הסיכון .

והשאלה עכשיו מבין הרכבים הגדולים איזה הכי יתאים לצרכים וממה עדיף להמנע ולדעת .

לדוגמא ראיתי בוקסר 2011 יד ראשונה פרטי 220 קילומטר . 55,000 לפני מיקוח . מה צריך לדעת ולבדוק לפני שמתקדמים

Sent from my MI 5 using Tapatalk

אופציה נוספת זה להעסיק נהג ג' וגם זה נלקח בחשבון אך כרגע מעדיף ללכת על 3,510

Sent from my MI 5 using Tapatalk

משקל 3510 קילו נקבע ככה בכוונה, בדיוק כדי לסווג את הרכב הזה כרכב מעל 3500 קילו ולקבל את ההטבות מס המגיעות לו.

לא הייתי חושב אפילו לרגע לנהוג ברכב כזה עם רישיון B שנעשה אחרי שנת 2007. (עם רישיון B שנעשה עד 2007 מותר עד 4000 קילו).

האמת, אם זה הרכב שאתה צריך תוציא רישיון C1 עד 12000 קילו. 20 שיעורים ו 3500 ש"ח ויש לך את הרישיון. עשיתי את זה לפני כמה שנים, באמת לא סיפור אם אתה יודע לנהוג על אוטו עם גיר ידני.

בראייה עסקית הרבה יותר משתלם לך לשלם על רישיון ג׳ לעובד ולחסוך בהוצאות מוכרות. הכול מוכר ברכב כזה כולל מע״מ, ההבדל היחיד ממשאית הוא שלא מקבלים החזר בלו.

Sent from my iPhone using Tapatalk

כמו שאמרתי, זו בדיוק הסיבה לכך שמשקל כולל של המסחריות האלו נקבע על 3510 קילו.

לא הייתה ליצרן/יבואן שום בעיה לרשום ברישיון משקל כולל 3499 קילו ואז מותר היה לנהוג עם רישיון B אבל אי אפשר היה לקבל הטבות מיסוי.