מובילאיי ברכבים חדשים

מה עושים במצב בו החברה מוכרת את הרכב עם מערכת מובילאיי שכלולה באבזור- והלקוח לא מעוניין במערכת הזאת?

האם יש דרך למנוע התקנה של מובילאיי?

אתה יכול לנסות להתווכח, מניסיון שלי מול סוכנות פיג'ו, לא מוכנים, אבל בסיטרואן כן.

ברוב המקרים אין דרך.

תלוי עם הדגם עבר תקינה עם המוביל איי או לא.

אם עבר תקינה איתו אז לא יסירו אותו.

Sent from my MX5 using Tapatalk

הם מחייבים אותך? איזה חברה?

התעניינתי בסיאט אטקה אקסלנס (לכל המעוניין-אספקה רק במרץ 18 עם אופציה להקדמה לינואר-פברואר), ובמפרט הרכב מופיע המובילאיי הח** הזה.

המוכר אמר שהוא ינסה להביא לי אוטו בלי מובילאיי כשיכנסו לו עוד רכבים לרשימה של המשלוח.

בינתיים בכל מקרה לא סגרתי כלום, ולא בגלל המובילאיי.

בכלל, לשמחתי אני חושב שאנחנו מתקרבים לסוף עידן המובילאיי. היום לכל חברה יש כבר את מערכות הבטיחות שלה.

זה לא שסיטרואן צדיקים. יש להם בעיה טכנית עם מובלאי במגוון הדגמים החדשים.

בכלל, לשמחתי אני חושב שאנחנו מתקרבים לסוף עידן המובילאיי. היום לכל חברה יש כבר את מערכות הבטיחות שלה.

הלוואי, אבל אתה ממש לא בכיוון.

היבואנים יותר בכיוון של "מה נעשה אם הדגם מגיע עם מערכות בטיחות מקוריות? נבקש מהיצרן למכור לנו את הדגם בלעדיהן ונתקין במקום מובילאיי!"

הכל עניין של מחיר.

אתם סתם נסחפים. בהגדרות אפשר לבטל את הרוב המוחלט של ההתראות. הוא מצפצף לי פעם בכמה ימים עם הגדרות מינימליות.

הלוואי, אבל אתה ממש לא בכיוון.

היבואנים יותר בכיוון של "מה נעשה אם הדגם מגיע עם מערכות בטיחות מקוריות? נבקש מהיצרן למכור לנו את הדגם בלעדיהן ונתקין במקום מובילאיי!"

דלק עם הcx5 הגיעו לשיא חדש של חזירות - בואו נתקין מוביילאי שלא עושה כלום חוץ מזיהוי הולכי רגל ותמרורים, רק בשביל לרפד את הכיס שלהם בקצת מיסים שלנו.

דלק עם הcx5 הגיעו לשיא חדש של חזירות - בואו נתקין מוביילאי שלא עושה כלום חוץ מזיהוי הולכי רגל ותמרורים, רק בשביל לרפד את הכיס שלהם בקצת מיסים שלנו.

רק בשביל לרפד את הכיס שלהם ורק בשביל לתת למתקין הישראלי לפרק דשבורדים ופלסטיקה ברכב חדש.

הסיבה שאני כל כל נגד הדבר הזה- זה לא מקורי של הרכב, ודורש פירוק חלקים והתקנה.

התעניינתי בסיאט אטקה אקסלנס (לכל המעוניין-אספקה רק במרץ 18 עם אופציה להקדמה לינואר-פברואר), ובמפרט הרכב מופיע המובילאיי הח** הזה.

המוכר אמר שהוא ינסה להביא לי אוטו בלי מובילאיי כשיכנסו לו עוד רכבים לרשימה של המשלוח.

בינתיים בכל מקרה לא סגרתי כלום, ולא בגלל המובילאיי.

בכלל, לשמחתי אני חושב שאנחנו מתקרבים לסוף עידן המובילאיי. היום לכל חברה יש כבר את מערכות הבטיחות שלה.

אם האספקה במילא ב2018, אולי שווה לחכות.

ככל הנראה, שהרכבים שיגיעו החל מינואר היו כוללים מערכות בטיחות אקטיביות.

עקב תיקון העיוות המ שכתוצאה ממנו מעדיפים להתקין מובילאיי

https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3716771,00.html

דלק עם הcx5 הגיעו לשיא חדש של חזירות - בואו נתקין מוביילאי שלא עושה כלום חוץ מזיהוי הולכי רגל ותמרורים, רק בשביל לרפד את הכיס שלהם בקצת מיסים שלנו.

אני חושב שהסיבה היא אחרת. התמחור של מערכות הבטיחות המקוריות (מהיצרן עצמו) היה גבוה מידי, דבר שהיה מייקר משמעותית את המכונית. אני גם הופתעתי לראות את הקקי הזה ב-CX5 החדש אבל מנסיעה של יום שלם עליו, המערכת לא כזו הפריעה לי (המערכת קיבלה את העדכון האחרון) כמו שהיא מפריעה לי ברכב ליסינג של העבודה (עדכון ראשון).

אין פה תלות כלל בגירסא, זה תלוי במצברוח של המתקין.

אם המתקין טרח לעשות את הכיול כמו שצריך או לא - ב90% מהמקרים בגלל שיש עוד מיליון רכבים להתקין עליהם את מסחטת המיסים הזאת בבונד והכיול לוקח עשרות ארוכות של דקות אז מחפלפים התקנה כדי לעבור לרכב הבא ואז נוצרות חלק מהבעיות.

כמובן,

המערכת נחותה משמעותית ממערכת מקורית שהותקנה על פס הייצור ונועדה לרכב עם עזרים שונים כמו ראדר שלא קיים במולבייאי.