התקנת מזגן

חיפשתי כבר בפורום אבל לא מצאתי תשובה מספקת לשאלה הספציפית.

אני רוצה לייבא רכב ללא מזגן, שבגרסאות אחרות שלו היה מזגן.

האם לטכנאי מזגני רכב בארץ יש את הציוד להתקין מזגן מקורי או תואם, שישתמש בכפתורים הקיימים?

השאלה היא כי ראיתי מישהו שהתקין ברכב דומה מזגן מתחת לדשבורד במקום להתעסק עם המערכת המקורית, ככה שהפתחים המקוריים מוציאים אוויר "רגיל" אבל ביחידה החיצונית יש מזגן.

אני מעוניין שיהיה חלק ובלי היחידה המדוברת.

מדובר במרצדס W126 או W116 אירופאית בלי מזגן.

אפשרי בהחלט. זול - לא נראה לי שזה יהיה.

אני בדיוק עושה את שעורי הבית שלי לגבי התקנת מזגן בקאמרו, Vintage Air מייצרת מערכת שמחליפה את מערכת החימום המקורית ומשתמשת בפתחים הקיימים, הבעיה היא שהרבה רכבים ישנים אין פתחי אוורור כלל ולכן נעשה שימוש היחידה חיצונית כמו שצירפת.

אצלי מן הסתם אין את הבעיה הזאת והמחיר למערכת הוא באיזור ה$1500 לפני מס או משלוח, המערכת של Vintage Air היא מערכת מיזוג מודרנית, לטענתם גם מישהו ללא ניסיון יוכל להרכיב בעצמו וזה יקח כ10 שעות עבודה, כרגע אני מחפש מוסך שיחסוך לי את כאב הראש ואת הזמן היקר.

בהצלחה יוסי.

Sent from my FRD-L04 using Tapatalk

קיימים די הרבה הבדלים בין דגם שהגיע עם מזגן מקורי לבין דגם בלי מזגן כלל.

בדרך כלל יהיה רדיאטור גדול יותר.

אלטרנטור חזק יותר.

מצבר גדול יותר.

פתחי מיזוג מקוריים ומתגים למזגן.

מגביר טורים שהמזגן דלוק.

הקיטים שקיימים מגיעים עם פתחי מיזוג מכוערים להפליא.

מדובר בעבודה לא פשוטה בכלל ובטח לא זולה,להערכתי כ-10000שח.

וכדאי לעשות אותה רק בחורף שלמתקין יש זמן.

לעבוד זה יעבוד,פחות טוב ממזגן מקורי.

Car builder solutions מקדישים אזור שלם בקטלוג שלהם לציוד מודולרי להתקנת מזגן.

בזמנו הייתי מבצע בעזרת רכיביהם התקנת מזגן באסטן דיבי5, שהוחבאה היטב בתוך הדאש הקיים.

הסיפור דורש תכנון וביצוע שלוקחים זמן.

חשוב לזכור שהזמן הוא המרכיב המרכזי שמייקר את כל העניין.

עדיף לבחור אקזמפלר עם מזגן, אפילו מקולקל - יותר קל לשפץ/להחליף חלקים מלבנות מערכת מאפס.

מדובר ברכב יוקרה וגם באירופה לחלקן היה מזגן.

מאחר ואתה מעוניין ברכב שהוא רחוק מנדיר - קנה מראש אחד עם מזגן ותחסוך הרבה כסף והתעסקות.

העניין הוא שאני רוצה אחד ידני אז לרוב הם באים בלי מזגן ובלי רוב האופציות.

יכול להיות. הרכבים האלו הם פחות או יותר מודולריים ויוצרו במשך לא מעט שנים.

חלקים לא חסרים.

נראה לי שעדיף לעשות את ההסבה בארץ המוצא של הרכב.

חוץ מזה, הרכב הולך להיות הדיילי דרייבר שלך? אם לא, אז אולי עדיף להשאיר כמו שזה, בשביל המקוריות.

רכב שני בבית.

האמת היא שהאישה מתחילה להתנגד גם לידני אז כנראה שזה יהיה אוטומט.

את אלו אפשר להשיג עם המון אבזור.

מתי נזכה לראות את האוטו בארץ?

זה לא רכב ספציפי אז אין תאריך.

כשזה יקרה יהיו תמונות.

אתה מודע לעלויות של יבוא אוטו כזה?.

לא רק מחיר קניה,כל העלויות עד שהוא אצלך בארץ.