מה לעשות עם רכב ישן?

היי.

יש לי פולקסווגן פולו 2003 אוטומטית שקניתי בינואר. זה סיפור ארוך ומתסכל אז לא אלאה ביותר מדי פרטים ופשוט אגיד שעבדו עליי בענק עם האוטו הזה. המזגן מרעיד את כל האוטו וגורם לרעש ממכסה המנוע ולמען האמת לא נראה לי שבאמת עובד, הרמקולים והמערכת לא עובדים אולי חוץ מרמקול אחד שבקושי עובד, הפלסטיקה בפנים דפוקה בכל מיני מקומות, הצגים הדיגיטליים ידעו ימים טובים יותר (כנראה אצל הבעלים הקודם) והטסט נגמר עוד חודשיים. הק"מ גם לא משהו - כמעט 175K למנוע 1400. זה גם פחות או יותר הקילומטראז' שקניתי איתו את הרכב כי בקושי נהגתי בו.

מה עושים עם כזה רכב? למכור לפירוק? אני לא יכול למכור אותו לאדם פרטי כי אין לי מושג מה עוד דפוק ברכב ואני לא מעוניין לשלם על בדיקה. אני גם לא יודע מי ירצה לקנות כזה רכב בהתחשב במצבו.

אשמח לטיפים.

יש טסט בתוקף? האוטו נוסע?

פרסם מודעת מכירה ב50% מחיר ממה שמבקשים על כזה רכב שמור במצב טוב ותיפטר ממנו. מכוניות בשנתונים האלה ובמחירים כאלה כבר לא לוקחים למכון בדיקה.

במכירה לפירוק תקבל במקרה הטוב קרוב לאלפיה.

כן, האוטו נוסע והטסט עד ספטמבר.

איך מפרסמים אוטו כזה בכלל? כלומר מה כותבים במודעה?

כנראה שזה מה שאעשה.

תודה.

ברור שצריך לפרסם למכירה אבל ממליץ לספר על כל הבעיות שיש ברכב ואז לחתום בזכרון דברים שאין להם שום טענה לאחר הקניה.

אם קנית את האוטו כנראה שאתה צריך רכב ובסך הכל הרכב היה נראה לך, עכשיו מצאת כמה ליקויים, שבגדול לא נשמעים בעייתיים לתיקון, אז למה לא פשוט לתקן מאשר להפסיד את הכסף במכירה וזה בכלל במקרה שתצליח למכור?

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

התקלות שאתה מתאר ממש לא נשמעות כמו דיל ברייקר. המכלולים העיקריים תקינים? הרכב המצב נסיעה? אם כן אז המצב אולי לא כל כך נורא ותוכל למצוא קונה עם קצת סבלנות

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

במכירה וקנייה זה קודם כל גישה.

עם גישה כמו שלך אתה מאמין שהרכב לא שווה כלום אז למה מי שקונה ממך יחשוב אחרת.

אם תמכור, אתה תמכור אותו בגרושים, ג-ר-ו-ש-י-ם. וחבל.

בגלל מזגן בעייתי ורמקולים לא עובדים לא מחליפים רכב.

170 אלף קילומטר זה ממש לא הרבה לרכב בן 14 ומי שקונה רכב כזה לא מחפש צג דיגיטלי או פלסטיקה מושלמת, הוא מחפש רכב שיסע מא' לב'.

אם הרכב נוסע כמו שצריך, תמשיך איתו אתה תפסיד הרבה פחות כסף אם תתקן אותו לרמה בסיסית - שיסע נורמאלי, יעבור טסט, והמזגן יעבוד.

תודה לכולם על התגובות.

רק רציתי להגיד שהיום כרגיל ניסיתי להתניע את האוטו ומסתבר שהמצבר הלך.

אני לא יודע אם הבעיות באוטו מוגבלות רק למזגן ולרמקולים כי מעולם לא לקחתי אותו לבדיקה כלשהי. הרכב לא היה בשימושי מאז מרץ כשהמצבר הקודם שבק פתאום. למעשה החזרנו אותו למגרש כדי שימכרו לי אותו, אבל לקחתי אותו בחזרה משם לפני שבועיים (שבמהלכם הוא ישב אצלנו בחנייה) כשנודע לי שהעובדים השתמשו לי באוטו ללא רשות. מסתבר ששמו מצבר אחר, אבל גם הוא הלך.

אני מניח שזה אותו מגרש ממנו קנית?

אז נפלת על סוחרים לא הגונים (כמו מרבית מגרשי הרכב בארץ).

אני אישית, על סמך מה שרשמת, הייתי:

א. מניע עם כבלים כי כנראה הרכב עמד הרבה וזו הסיבה שהמצבר נחלש, לא בטוח שהוא מת. (בכל מקרה, להחליף מצבר עולה 400 שקל).

ב. נוסע למוסך מתמחה (כמו מוסך רון) ובודק את נושא המזגן והרעידות (זה יכול להיות סיפור ממש לא יקר).

ג. חנות אביזרי רכב שתעבור על כל החיווט של הרמקולים.

פלסטיקה? צגים דיגיטליים? לא הייתי נוגע אם זה לא משהו חיוני.

קוראים לזה יישור קו, זו השקעה ראשונית שעושים כמעט לכל רכב ישן כדי להביא אותו למצב סביר.

פרסם פה, האוטו יכול להיות גיבור גרוטראלי

https://magreta.co.il/