מודעה שטוענת שיותר משתלם לקנות חדש מאשר יד שנייה (מצ"ב)

80- 85 אלף ₪ אחרי 3 שנים עולה טויוטה פריוס יד ראשונה, פרטית עם 70-80 אלף קילומטרים (150 אלף שקלים המחיר של חדשה). מוזמנים להציץ בלוח יד 2 לדגם 2014.

יונדאי איוניק מליסינג לא יהיה שווה 80 אלף בעוד 3 שנים. אז במודעה שכחו להוריד עוד איזה 15-20 אלף ירידת ערך ( אולי יותר ).

יאיייייי איך אני אוהב ארוחות חינם נמנמנמ

(זה ממש מבאס שבד"כ אין כאלו)

עדיין מדהים שההבדל בין הרכבים הוא כ-700 שקל בחודש.

אם ניקח 700 שקל בחודש ונכפיל ב-3 שנים נקבל 25200 שקלים, כאשר ההפרש בין הרכבים הוא איזה 110 אלף שקלים מבחינת כסף ומבחינת תמורה אין מה להשוות...

לא נכנסתי בכלל למה אתה מקבל באיוניק חדשה מול אקסנט משנת 2007 ואת קלות הביצוע והשקט...

למען הסר ספק אני כותב את זה בתור בעלים של פג'ו 205. עדיין אם הייתי באמת צריך רכב לנסיעות יומיומיות ואלו היו שתי האופציות היחידות שאני שוקל הייתי לוקח כמעט בוודאות את האיוניק.

תלוי למי.

700 כול חודש זה לא מעט. זה בערך 1200 בברוטו שלך. זה לא כיף לדעת שזה מה שאתה צריך לשלם כול חודש אקסטרה.

וחוץ מזה הם בחרו להציג אקסנט בצורה שרירותית לגמרי. על אותו משקל היה אפשר לשים מאזדה 3 שנת 2006-7 על עלויות אחזקה זהות, רק איכות גבוהה הרבה יותר.

מדהים אותי עד כמה קל לעבוד על הציבור.

היו לפניי מספר תגובות מלומדות בעניין הביטוחים, התיקונים, אפילו הריביות בבנק אבל אף אחד לא בדק את המספרים בפעל.

ובכן אם ניקח את המספרים מהמודעה כפי שהם, נקבל את ירידת הערך בשלוש שנים 124K פחות 80K שווה 44K.

נחלק ל-36 חודשים ונקבל 1222 ש"ח לחודש + 500 ש"ח דלק וקיבלנו 1722 ש"ח ולא 1220 כפי שנטען במודעה.

שקר גס כשמו!!

עכשיו תוסיף לזה 500₪ ירידת ערך בפועל, ריבית על 100 אלף ₪ ממון, והתמונה כבר לא ורודה בכלל.

מדהים אותי עד כמה קל לעבוד על הציבור.

 

היו לפניי מספר תגובות מלומדות בעניין הביטוחים, התיקונים, אפילו הריביות בבנק אבל אף אחד לא בדק את המספרים בפעל.

 

ובכן אם ניקח את המספרים מהמודעה כפי שהם, נקבל את ירידת הערך בשלוש שנים 124K פחות 80K שווה 44K.

נחלק ל-36 חודשים ונקבל 1222 ש"ח לחודש + 500 ש"ח דלק וקיבלנו 1722 ש"ח ולא 1220 כפי שנטען במודעה.

 

שקר גס כשמו!!

צדיק אחד בסדום. גם אני כשלתי כאן. זו כנראה אחת המודעות הכי חובבניות שראיתי אי פעם. המספרים לא מסתדרים בשני הטורים! בצד של האיוניק, המספר בשורה התחתונה כביכול הוא ירידת הערך בלבד (אופטימית מאוד כמובן) בחלוקה לחודשים, בלי להזכיר כלל טיפולים, דלק ושאר ירקות. בצד של האקסנט בכלל המספרים לא מסתדרים, לפי החישוב שלהם עלות אחזקת הרכב להוציא דלק היא 200 ש"ח לחודש בלבד... (== יורים לעצמם ברגל). בקיצור, בדיחה אחת גדולה.

ובכן אם ניקח את המספרים מהמודעה כפי שהם, נקבל את ירידת הערך בשלוש שנים 124K פחות 80K שווה 44K.

נחלק ל-36 חודשים ונקבל 1222 ש"ח לחודש + 500 ש"ח דלק וקיבלנו 1722 ש"ח ולא 1220 כפי שנטען במודעה.

הם לא כתבו עלות דלק אלא חסכון בדלק. גם המספר בצד ימין קטן ב-500 (ואיננו עלות הדלק אלא ההפרש בעלות הדלק), כלומר לאקסנט הוסיפו 500 ש"ח בחודש עלות דלק נוספת.

מה אומרים?

וואלה משה,

החלטה קשה.

מצד אחד, יש פה מודעה משכנעת וברורה כמה הגיוני, חסכוני ונוח לקנות רכב חדש מהניילונים, שזה גם מה שכל אחד היה רוצה.

אבל מצד שני, יש פה כמה שאומרים שאולי החישוב לא הכי-הכי מדויק.

מצד שלישי, זה לא בדיוק נראה כמו הודעה לשירות הציבור.

מצד רביעי, יהיה מה שיהיה, אולי עדיף לקחת את החדש, מה שבטוח-בטוח ובסוף נסתדר.

תודיע מה החלטת, אולי נצטרף.

אההה נו... ברור שזה לא יותר זול לקנות חדש...

רק השאלה היא האם המודעה מופרכת לחלוטין או שכן יש ניתן למצוא בה איזשהי נקודה למחשבה על כך שהפער קטן יותר ממה שנראה.

המסקנה... עוד לא יודע...

אני בכל מקרה אקנה משומשת (וזאת לא תהיה יונדאי אקסנט)

וואלה משה,

החלטה קשה.

 

מצד אחד, יש פה מודעה משכנעת וברורה כמה הגיוני, חסכוני ונוח לקנות רכב חדש מהניילונים, שזה גם מה שכל אחד היה רוצה.

 

אבל מצד שני, יש פה כמה שאומרים שאולי החישוב לא הכי-הכי מדויק.

 

מצד שלישי, זה לא בדיוק נראה כמו הודעה לשירות הציבור.

 

מצד רביעי, יהיה מה שיהיה, אולי עדיף לקחת את החדש, מה שבטוח-בטוח ובסוף נסתדר.

 

תודיע מה החלטת, אולי נצטרף.