למה כל כך קשה להחליף נורה ראשית?

בכתבה מהיום בווי נט מוזכר העניין המרגיז הזה - קשה להחליף נורה במכוניות החדשות ונדרשים ידע ומומחיות כך שרוב האנשים שאין להם ידע בנושא אינם יודעים להחליף נורה - פעולה שהייתה פשוטה מאוד במכוניות של פעם.

בקיה סיד שלי גם חשמלאי מזדמן התקשה ובאיפרזה שהייתה לי פעם היה צריך לפרק את המצבר כדי להגיע לנורה...

2 סיבות פשוטות, בלי שום קונספירציה:

1. בתא המנוע של רכב מודרני יש פי 10 יותר חלקים מאשר בתאי מנוע של פעם. צפוף.

2. מבנה ה״ביצה״ או ה״אגוז״ של המכוניות המודרניות - ששיפר פלאים את הבטיחות - מקשה עוד יותר על הגישה עקב חרטום גבוה ומשתפל בחדות.

אני עוד זוכר את הסקודה פורמן של גיסי - פותח מכסה מנוע, יש גישה לה-כול, בלי להתכופף.

אבל אין הגה כוח ואין עוד מיליון ורבע דברים...

תגיד תודה.

יש מכוניות,שבהן יש צורך להוריד טמבון בשביל להגיע למנורה.

למרבה הפליאה, בפלואנס/מגאן 3 קל מאוד להחליף נורות ראשיות, לקח לי כרבע שעה להחליף ארבע נורות. ותא המנוע שם מאוד צפוף. מקווה שלא דאגו "לתקן" זאת במגאן 4 כך שצריך להחליף נורה דרך האגזוז.

החלפת נורות קדמיות באופל טיגרה,

מחייבת לשחרר את ברגי הטומבון.

באאודי טיטי למשל מהשנתונים 07 עד 13 לי לפחות שהחלפתי 4 נורות זה היה קלי קלות

פותחים מכסה מנוע משחררים 2 ברגים מעל הפנס + בורג קצת עמוק (יש צורך במברג ארוך) והפנס משתחרר החוצה.

כל רכב זה שונה ובהתאם למבנה ולצורה שלו רמת הקושי שהוצאת הפנס אחרת.

מי שמסתבך ולא יודע עדיף שלא יחליף על פניו שלהחליף נורה זה נשמע די קל ולא תרצו לגשת למוסך או לחשמלאי ולבקש להחליף את הנורות כמו בחורה שלא יודעת למלא מים לויישרים.

אני ניסתי להוציא את הפנס ממרצדס A-CLASS שלי בעבר , שיחררתי 2 ברגים וחשבתי שאם אפעיל קצת כוח הוא ישלף החוצה , למרבע הצער שברתי שם איזה קליפס או לא יודע מה והפנס היה רופף בחלקו התחתון.

לאחר מכן הסתכלתי ביוטיוב מדריכים וכו' לפירוק הפנס וראיתי שיש צורך בפירוק הביטנה של הגלגל + טמבון.

גם החלפת וישרים הפכה להיות כאב ראש לא קטן בחלק מהרכבים או החלפת מצבר

גם החלפת וישרים הפכה להיות כאב ראש לא קטן בחלק מהרכבים או החלפת מצבר

באילו רכבים אתה מתקשה להחליף וישר?

בגולף דור 5 מי שלא קרא את ספר הרכב או למד כיצד לעצור את הווישרים הקידמיים באמצע השמשה לא יוכל להחליף את הווישרים. פשוט אבל צריך ללמוד.

הבעייה מתחילה בזה שרוב רובו של בעלי הרכב לא קוראים את ספר הרכב . אם נשרפת נורה או קיימת בעייה אחרת פותחים את הספר והכל מוסבר .

זה תלוי בדגם של הרכב, יש ספרי רכב שרשום שם שצריך ללכת למוסך כדי להחליף מנורה בגלל שלא פשוט להגיע אליה.