ניסאן קשקאי - רעש מהבלמים, החולפו פעמיים ועדיין מרעישים

הי חברים,

מדבר על

ניסן קשקאי - הדגם הפשוט 1.6 ידנית 2014 עם 48 אלף קיל

אפרט מה קרה בדיוק מהתחלה ואשמח אם תוכלו לעזור כי אני כבר אובד עצות

קניתי לפני שבועיים רכב מאלבר, בנסיעה שעשיתי הכל היה תקין לכאורה, והאמת שטכנית הכל תקין גם עכשיו.

אבל אחרי שהעברנו בעלות ושילמתי התחלתי לשמוע חריקה נוראית בעצירות עדינות, לפני רמזורים

התקשרתי לאלבר כמובן שלא היה פתרון זמין, יש תקדים לעניין?

הלכתי למוסך שלי החלפנו רפידות לרפידות חלופיות אבל טובות, נסעתי יומיים והרעש חזר, לא חזק כמו שהיה אבל עדיין חורק, הלכתי למוסך שובהחלפנו צלחות לצלחות איטלקיות (260 ש"ח יחידה) עשיתי סיבוב הכל היה פיקס לא היה רעש, אחרי שעה נסיעה חזר, שוב לא חזק כמו שהיה ואפילו חלש משהיה

מה אני עושה? שמתי כבר 1100 שקל על זה וזה עדיין חורק לי בעצירות

צריך לנקות היטב ולגרז בגריז נחושת. לצערי זה לא נפוץ במיוחד ברוב המוסכים...

ככה עושים את זה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?632236

האם שמו לך גריז על המובילים?

האם שמו לך גריז על המובילים?

האמת שלדעתי לא, היית לייד כשהוא הרכיב את הצלחות ולא ראיתי שהוא שם משהו

אז היו צריכים לשים לך גריז יעודי לרפידות והרעש היה נעלם כבר לפני ההחלפה של הכל והיית חוסך את כל ההוצאה. מה שקרה קרה והאופציה כרגע היא לידרוש שישימו גריז ללא עלות כמובן כי זו שיטת העבודה הנכונה.

האם מותקנות פחיות המתכת המקוריות על גב הרפידות? כל תפקיד הפחיות הללו הוא הפחתת והשתקת רעשי בלימה.

אני לא ממש מבין למה אתה שופך על זה סכומים כאלה..

אז חורק קצת, אז מה?!

זה קוסמטי לחלוטין, אין בזה פגיעה באיכות או בטיחות הבלימה.

אני לא ממש מבין למה אתה שופך על זה סכומים כאלה..

אז חורק קצת, אז מה?!

זה קוסמטי לחלוטין, אין בזה פגיעה באיכות או בטיחות הבלימה.

זה ממש ממש מעצבן אותי. יש אנשים שצלילים מסוימים עושים להם רע, אני אחד מהם

וברמה התודעתית, קניתי רכב חדש, למה אני צריך "לסבול" רעשים? שילמתי הרבה כסף ואני חושב שזה יותר הגיוני לקבל מוצר פיקס בתמורה לכמה עשרות אלפים מאשר לחסוך 1000 ולחיות עם זה.

אבל פה יש מצב שלא נסכים, וזה בסדר

בלי קשר, תודה על התשובות המפורטות אכנס אליו כבר מחר!

אז היו צריכים לשים לך גריז יעודי לרפידות והרעש היה נעלם כבר לפני ההחלפה של הכל והיית חוסך את כל ההוצאה. מה שקרה קרה והאופציה כרגע היא לידרוש שישימו גריז ללא עלות כמובן כי זו שיטת העבודה הנכונה.

תוכל לפרט בבקשה

כי לפי מה שאני יודע הרעש נגרם מהחיכוך של הרפידה החדשה עם הצלחת, כלומר גם אם המובילים נקיים, מגורזים ונעים בחופשיות עדיין החיכוך של הרפידה החדשה (הקשיחה) בצלחת קיים

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

אין שום קשר למובילים במיקרים שכאלה. הרעש בין הרפידות לקאליפר עצמו. קיים חופש ממש מיזערי שהרפידות טיפה מזדעזעות עליו בעת לחיצה עדינה על הברקס שבלחיצה שכזו אין נשיכה מוחלטת של הרפידות את הצלחת. על מנת למנוע את רעש החיכוך או יותר נכון השריקה מורחים גריז יעודי בכל נקודת מיפגש של הרפידות עם הקאליפר כלומר ברגלי הרפידות ועל גביהם.

זה ממש ממש מעצבן אותי. יש אנשים שצלילים מסוימים עושים להם רע, אני אחד מהם

 

וברמה התודעתית, קניתי רכב חדש, למה אני צריך "לסבול" רעשים? שילמתי הרבה כסף ואני חושב שזה יותר הגיוני לקבל מוצר פיקס בתמורה לכמה עשרות אלפים מאשר לחסוך 1000 ולחיות עם זה.

 

אבל פה יש מצב שלא נסכים, וזה בסדר

 

 

בלי קשר, תודה על התשובות המפורטות אכנס אליו כבר מחר!

אתה צודק לחלוטין ואני איתך לגמרי. עזוב את עניין הרעש לשניה אבל המרגיז יותר הוא שהמוסך במיקרה הזה לא מודע למשמעות הגריז והולך ומחליף לך ברקסים ושוב מחליף שהכל על חשבונך באין מפריע. אם מחר לא תציין את עניין הגריז הוא עוד יגיד שאין פיתרון וככה זה הרכב. מקומם בהחלט סנדלריה שכזו.

אתה צודק לחלוטין ואני איתך לגמרי. עזוב את עניין הרעש לשניה אבל המרגיז יותר הוא שהמוסך במיקרה הזה לא מודע למשמעות הגריז והולך ומחליף לך ברקסים ושוב מחליף שהכל על חשבונך באין מפריע. אם מחר לא תציין את עניין הגריז הוא עוד יגיד שאין פיתרון וככה זה הרכב. מקומם בהחלט סנדלריה שכזו.

מה לדעתך אני צריך לעשות עכשיו ?

ללכת אליו להגיד לו את מה שכתבו פה ולדרוש את הכסף חזרה? שיחזיר לי את הצלחות והרפידות הישנות שלי?

כי שמתי פה 1300 ש"ח (טעיתי בחישוב הקודם) ולפי מה שכתוב פה לגמרי לחינם

תבקש שיחליפו לך את הפחיות - חומרת בלימה או באנגלית BREAKING HARDWARE

זה מה שאיתמר כתב לך, אלו הן פחיות מתחת שיושבות ישירות על תושבת הקליפר ועליהן הרפידות מחליקות - הן מחלידות עם הזמן ואז הרפידות מרעישות - גריז לא תמיד פותר את זה.

הפחיות האלה במידה ואיכותיות מחזיקות שנים אבל מתישהו צריך להחליף גם אותן.

אמת, הפחיות שעל גב הרפידות הם הגורם העיקרי שמשתיק רעשי בלימה.

יש רפידות לא מקוריות שלא מגיעות עם הפחיות תואמות ואלו המקוריות שהיו על הרפידות המקוריות או על הרפידות איכותיות שמגיעות עם פחיות תואמות בסט, נזרקות לפח ואז נשארים עם רפידות ללא פחיות ומתחילה בעיה של רעש, שלא תפתר אם לא יהיו רפידות עם פחיות תואמות.

אין שום קשר למובילים במיקרים שכאלה. הרעש בין הרפידות לקאליפר עצמו. קיים חופש ממש מיזערי שהרפידות טיפה מזדעזעות עליו בעת לחיצה עדינה על הברקס שבלחיצה שכזו אין נשיכה מוחלטת של הרפידות את הצלחת. על מנת למנוע את רעש החיכוך או יותר נכון השריקה מורחים גריז יעודי בכל נקודת מיפגש של הרפידות עם הקאליפר כלומר ברגלי הרפידות ועל גביהם.

תודה על ההסבר

Sent from my PRO 6 using Tapatalk