ג'יפ סקודה מפואר חדש עם מכה בדלת

חבר שלי בא לאסוף רכב חדש מהסוכנות וגילה מעיכה בדלת.

החבר זקוק לרכב מכייון שמכר את שלו

האופציות העומדות בפניו:

1. ביטול עסקה וקבלת פיצוי של 3000-4000 ש"ח

2.לקיחת הרכב לאחר שיתוקן+קבל רכב חלופי+פיצוי 3000-4000 ש"ח+טיפול חינם

3. להזמין רכב חדש

על מה הייתם הולכים?

אציין שתוך כדי הביקור בחברה וההתדיינות עמם בעניין שם לב למספר רכבים ( חדשים ללא מספר רישוי) ממתינים אצל הפחח לתיקונים שסביר להניח שלא ידווחו לאף רוכש לעתיד.

תודה

חדש. חדש. חדש. חדש.

ושידרוש פיצוי שהוא, 2 טיפולים - למשל, בעבור הטעות / רשלנות וההמתנה הנוספת לרכב החדש.

הבעיה שחדש בצבע שמעוניין יכול לקחת כמה חודשים

תודה על התגובה

מה לעזעאל עובר על הרכבים בנמל?

גם אני עכשיו לקראת קבלת רכב ומסתבר שיש לו מכה במכסה מנוע...פתחתי שרשור לפניך.

זה גונג'ל אחד גדול שם או מה?

הוא סיפר לי שממש היו מספר לא מבוטל של מכוניות שממתינות לתיקון עוד לפני מסירה אני מוכן להתערב שהיבואן לא הולך לספר על זה לרוכשים.

הוא סיפר לי שממש היו מספר לא מבוטל של מכוניות שממתינות לתיקון עוד לפני מסירה אני מוכן להתערב שהיבואן לא הולך לספר על זה לרוכשים.

פשוט שכונה.

מוזמן להסתכל על המתנה שאני קיבלתי מהנמל בנושא שלי.

הייתי חותר לחדש + רכב חלופי או פיצוי כספי (שיוכל לשכור רכב בזמן).

וילון מספר 2. דלת זה לא ירידת ערך . שיחליפו דלת. מאחת מאלה שמחכות שם לתיקון אחר . גם ככה ברגע שהניע את האוטו איבד כ ₪10000

מה שמפתיע בכל הסיפור שבכלל חשבו שהוא לא ישים לב.

מבחינתי, פיצויי והמתנה לחדש

דלת זה לא ירידת ערך .

יש לך סימוכין לזה? זה ודאי לא נרשם בירידת ערך?

הרי במחשב יופיע שהוחלפה דלת ככה או ככה.

היבואן מחוייב להודיע לרוכש על נזק לרכב (למעט נזקים ספציפיים).

דבר ראשון - מומלץ להביא שמאי, שיבדוק את הרכב ויגיד לך מה הנזק ולאחר התיקון - האם יש ירידת ערך.

כאשר יהיו לך את הנתונים הללו (בשלב זה, לפחות מה אחוז הנזק כרגע) - תוכל להחליט על המשך התנהלות.

כרגע זה הכל דיבורים באוויר.

לדעתי, במידה והנזק קטן והתיקון מוצלח - אופציה #2.

ראה הנחיות באתר משרד התחבורה :

http://bit.ly/2utzSWa

כל חלק שניתן לנתק מהרכב בהברגה כגון דלת, מכסה מנוע , אנטנה,שמשה ואפילו מנוע אינו גורם לירידת ערך . מחליפים בחדש ומבריגים. כנף או גג ,לעומת זאת, דורשים כבר ניסור...כי הם נחשבים חלק מהמרכב האחוד ואז יש בהחלט ירידת ערך.

תבקש שיעבירו דלת מרכב אחר במלאי . גג שעתיים עבודה (אם לא צריך לצבוע).

אחושלוקי ירידת ערך בשוק האמיתי, לא בתיאוריה, וייקח יותר זמן למכור.

כל חלק שניתן לנתק מהרכב בהברגה כגון דלת, מכסה מנוע , אנטנה,שמשה ואפילו מנוע אינו גורם לירידת ערך . מחליפים בחדש ומבריגים. כנף או גג ,לעומת זאת, דורשים כבר ניסור...כי הם נחשבים חלק מהמרכב האחוד ואז יש בהחלט ירידת ערך.

תבקש שיעבירו דלת מרכב אחר במלאי . גג שעתיים עבודה (אם לא צריך לצבוע).

תאורטית אתה צודק, מעשית החלפה של כל חלק שבצבע הרכב בחלק חדש או אפילו אם ישנם רק סימנים לכך שהוחלף - תגרור ירידת ערך משמעותית ביותר.

כל חלק שניתן לנתק מהרכב בהברגה כגון דלת, מכסה מנוע , אנטנה,שמשה ואפילו מנוע אינו גורם לירידת ערך . מחליפים בחדש ומבריגים. כנף או גג ,לעומת זאת, דורשים כבר ניסור...כי הם נחשבים חלק מהמרכב האחוד ואז יש בהחלט ירידת ערך.

תבקש שיעבירו דלת מרכב אחר במלאי . גג שעתיים עבודה (אם לא צריך לצבוע).

שמאי קבע לי בעבר ירידת ערך של 1.5% עבור חלק עם ברגים/קליפסים (פגוש) שהוחלף בשל הצביעה המקומית.