דשבורד דביק \ מבריק בסובארו B4 ו-אאוטבק - ניסיון לפיתרון כולל מול היבואן

הי,

בעקבות הבעיה של דשבורדים ש-"נמסים" והופכים דביקים ומבריקים ברכבי סובארו B4 ואאוטבק (נפוץ בעיקר בשנים 2004-2009), פניתי ליבואן בתקווה לפיתרון שלא יעלה אלפי שקלים.

אמרתי לו שזאת בעיה מוכרת וכי בארה"ב לקחו את זה צעד קדימה וכמה יצרנים (סובארו, מזדה, טויוטה ולקסוס) מחליפים דשבורדים בחינם על חשבונם לרכבים שהדשבורד שלהם נדפק.

http://www.wptv.com/money/consumer/s...oards-for-free

היבואן מצידו טען שאינו מכיר את זה כתופעה נפוצה ופה אני פונה אליכם בבקשה לצלם לי דשבורדים דפוקים עם ציון הרכב והשנתון, בתקווה שנקבל פיתרון הולם.

יוזמה מבורכת, גם אני סובל מהבעיה הזאת.

אעלה תמונות בהמשך היום.

מוכר בכל העולם גם לרכבי מאזדה 3.

התופעה בעיקר במדינות עם אקלים חם קיצוני .אוסטרליה.ארהב טקסס ישראל ועוד.

אצלי סובארו spec b שנת 2006.דשבורד חדש.הרכב עשה 80 אלף. בקיץ התחיל לי דביקות שהתפשטה. עשיתי את כל האפשרויות שראיתי וקראתי בפורומים בעולם. הפתרון היחיד החלפת דש בורד.

מאחר וטיפלתי במרכזי פניתי אליהם ואמרתי שיש מעין ריקול לזה. אמרו מה??? לא מוכר. בקיצור 5000שח רק על דשבורד לא כולל עבודה.

אז לפני שנתיים.

היבואן בארץ לא ינקוף אצבע אם זה לא ריקול עולמי. אין טעם מלבד אולי להוכיח את זה וללכת לייצוגית.וגם אז סיכויים קלושים.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

אני עוד לא שם, אבל כבר קיבלתי מחיר הרבה יותר הגיוני ממה שרשמת אחרי שדיברתי עם מחלקת השירות של היבואן (קצת מעל 3) בשביל להחליף דשבורד רק שגם בארץ היו מקרים בהם היבואן כן הלך יותר לקראת הלקוח גם אחרי תקופת האחריות כמו במקרה של קיה ושל מאזדות אז אני לא רואה סיבה למה במקרה של סובארו זה לא יהיה כך.

צילמתי כמה תמונות של הדשבורד שלי בשביל להמחיש את חומרת המצב:

סדקים בדשבורד:

קלוזאפ על הדשבורד וה "עיסה":

קרעים בדשבורד (כתוצאה מכך שהוא נדבק לסוכך שמש):

וזה מה שקורה כשנוגעים בדשבורד:

בגלל זה קשור לבטיחות אני רוצה להאמין שהם יחליפו ללא עלות מצד היצרן.

זוועה.

אותו דבר יש לי בקורולה 2008 שלי.

היבואן בזמנו היה מוכן לתת 20% הנחה למרות שמדובר בבעיה נפוצה בשנתונים האלה.

לאחר ההנחה ההצעה עמדה על 4,500 ש"ח.

ויתרתי על התענוג ושמתי שטיח לדשבורד כדי שלפחות זה לא יציק לי בעין.

עכשיו מציק לי שיש לי שטיחון בעין...

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

כנ''ל אצלי בקורולה 08' אבל רק באזור המשפיר אדים הודות לוילון שמש.

אלה התמונות מהרכב שלי.

ניתן לראות את הסדקים בדשבורד, אבל בגלל שאני חונה בניה מוצלת (יחסית) לא רואים בברור את הדביקות שיש שם

ללא ספק בעיה שמגיעה מהיצרן,באמת אם תצליח לאסוף כאן עוד כמה רכבים ניתן יהיה לפנות ליבואן בדרישה או אפילו להתייעץ עם עורך דין ולהגיש איזה משהו יפה ופיקאנטי ויצוגי.

אין סיבה שמאזדה העולמית ודלק מוטורס נענים לבעיות שכאלה ובסובארו ימשיכו לזרוק לאולאו על הלקוחות שסובלים מפגמים כאלה ואחרים, במיוחד שהתופעה קיימת בחו"ל.

טיילתי במגרש טרייד אין והבחנתי ביונדאי איוניק שהדשבורד שלה דביק באזור המפשיר אדים, מתוך סקרנות ראיתי עוד 2 כאלה וגם שם נמצאת התופעה.

עכשיו זה עניין של זמן עד שיצוצו תלונות.

יש לי איוניק ואין לי את התופעה של פלסטיק דביק.

רוב הזמן הרכב חונה בשמש.

ברשותי B4 2007, 2 ליטר, כנ"ל אותה בעיה,

אם מתכננים ייצוגית אני בפנים, ואני יכול להבטיח לכם שהבעיה הזאת קיימת כמעט בכל סובארו כזו.

אפשר להכין פתקים עם הסבר, לרשום שמתכננים לתבוע ייצוגית את היבואן, ולהתחיל לחלק ל B4 מהשנים האלו שרואים חונות.

לחלק על הדרך כשהולכים ברחוב או עם הכלב.

לפורום יש כח, בוא ננצל אותו.

גם לי אותה בעיה, וכנ"ל.

את האמת שקיוויתי ליותר הענות.

מהרגע שפתחתי את הפוסט רק אחד צרף תמונות כך שלא באמת היה לי מספיק חומר בשביל לבוא בטענות ליבואן. היבואן מצידו הסכים לעשות הנחה מסויימת ומכיוון שהרגשתי שזה לא מתקדם אז לקחתי את ההצעה שלו.