סובארו אימפרזה 2004 משודרגת לחידוש/שיפוץ

הי חברים,

מציע למכירה את סקובילידה האהובה שלי עקב מעבר לרכב ספורטיבי וידני יותר.

 

דגם: סובארו אימפרזה LX

שנה: 2004

מנוע: 1600

גיר: אוטומט

יד: שלישית - 02 ברישיון.

טסט: פברואר 2018

ק"מ: 242 אלף ק"מ (ממוצע 18 אלף לשנה).

 

הרכב מוצע תוך גילוי נאות לאדם שמחפש רכב פשוט וזול לפרויקט שיפוץ קטן - המנוע מציג רעש "רוד נוק" ונוסע ככה כבר שנה בצורה תקינה; לצערי בתקופה זו אין לי לא הפנאי ולא הכסף לטפל בכך וכבר הסתדרתי על רכב אחר. בפני הרוכש עומדת האופציה לתקן/לשפץ, להחליף מנוע, או להמשיך ולנסוע. מפרט את מה שהושקע במהלך התקופה שהוא אצלי כי מלבד הרעש במנוע הרכב נראה ומתוחזק נפלא - התמונות בהמשך לעיונכם.

 

תוספות ושידרוגים שעשיתי ברכב בשנתיים שהוא אצלי:

- גלגלי מגנזיום 17" מקוריים של אימפרזה WRX כולל צמיגים מעולים מאושרים ברישיון 215.45.17 בני שנה FALKEN ZE914 בעלות כוללת של כ-3000 ש"ח.

- לפני כחודש הותקנו פנסי ערפל מקוריים של WRX בפגוש כולל הכנה וחיווט (דרוש רק ריליי ומתג להדלקה).

- השחרת חלונות בציפוי איכותי "נאנו" בכל הרכב מלבד השמשה הקדמית בדרגת הכהיה בינונית וסולידית של 50%

- ליפ (ספוילר קטן) בבגאז' בצבע שחור.

- מערכת פשוטה של פיוניר כולל USB וגם AUX - עושה את העבודה.

 

תחזוקה:

- טיפולים בכל 10 אלף ק"מ בחלפים איכותיים וכמעט תמיד מקוריים סובארו יפן או תואמי מקור. בטיפול האחרון עברתי לשמן מוטול 8100 המצוין לאחר שבעבר השתמשתי בקאסטרול אדג'. רק סינטטי במנוע בשנתיים שהרכב אצלי.

- הרכב מטופל בשנה האחרונה במוסך מתמחה סובארו "צ'סנר את עאדל" בבני-ברק - אנשים זהב עם יד מדויקת לסובארו. על רוב המפורט פה יש קבלות מסודרות שלהם.

 

מה הוחלף מאז שהיא אצלי (ברוב המוחלט של המקרים עקב גחמה אישית ולא עקב בלאי או תקלה):

- ציריה ימין משופצת מקורית סובארו

- החלפת רוב רצועות המנוע לחדשות בטיפול גדול לפני כחצי שנה

- מותחן רצועת מנוע חדש

- החלפת תותבים "בוקסות" ולינקים

- החלפת פלאגים למקוריים NGK וצמת חוטי הצתה

- החלפת נוזל קירור במלואו

- החלפת כל הפילטרים והנוזלים ברכב בעת הרכישה. זה כולל פילטר אוויר, שמן, מזגן, דלק ופילטר גיר מקורי + החלפת שמן גיר ושמן דיפרנציאל. מאז בכל טיפול פילטר שמן מקורי ופילטר אוויר מקורי.

- ברקסים קדמיים משודרגים - דיסקים Brembo ורפידות Remsa כולל נוזל בלם חדש ליקווי-מולי דוט 4 עם ניקוז ידני מלא.

- מצבר בן 4 חודשים START UP איכותי 60A

- חידוש פנסים קדמיים

- ניקוי בית מצערת לפני כחודש

- מזגן מקפיא עצמות. חד וחלק.

 

ברשותי לוג טיפולים מלא לנוחיות הרוכש.

 

- מעבר למצוין למעלה, הרכב מעולם לא התחמם או נתקע. אצלי כשנתיים ומשרת בצורה מופתית עם תכל'ס אפס תקלות.

רכב פשוט לתחזוקה וחתיך ויזואלית שיסע עוד שנים רבות לאחר שיפוץ/חידוש/החלפת המנוע, לבחירת הבעלים הבא; נאהב והושקע בכל טוב ובמינימום קיצורים.

 

 

ריג'קטים:

- חלונות חשמל - חלון צד נוסע נשלט מהנוסע בלבד; חלון אחורי ימין נשלט מהנהג בלבד. כולם עולים ויורדים תקין. להבנתי עניין של ניקוי מגעים פשוט או החלפת הפסנתר בצד הנהג.

- שיפשופים ושריטות קטנות בפגושים, כיאה לרכב לא חדש על הכביש.

 

ימכר למרבה במחיר.

 

מיקי

0547

שלוש-מאות שישים, שלוש-מאות שישים.

(ולא, אני לא סוחר או עובד ברשת סלולר)

 

וכעת לתמונות:

 

 

 

 

 

מעדכן סטטוס ומחיר:

הרכב נבדק ונמצא כי הרעש הוא קראנק דופק - המנוע בסוף חייו והרכב זקוק למנוע חדש.

מבהיר: הרכב במצבו הנוכחי הינו תקין לחלוטין - לא מתחמם או מעשן, אין נורות תקלה ומעולם לא נדלקו בשנתיים שאצלי, והכל בגדול עובד בצורה תקינה וימשיך לנסוע עוד עד לשעת ה-ש' שלו. נהגתי ברכב בשנה האחרונה ככה עם אפס תקלות - רק צריך להיות מודע לבעיה.

 

אי לכך ובהתאם לזאת,

5,000 שקל לבודי יפייפה של אימפרזה להשתלת מנוע חדש ושימושיות לשנים קדימה בסכום מצחיק. מעולה כרכב שני או למי שאוהב לשחק, לפרק ולשפצר.

משתדל ומעדיף שחובב רכב יקח אותה אליו מאשר למכור לאיזה סוחר שיפרק לחלקים ויעשה רווח של אלפייה על ההשקעה שהשקעתי ברכב.

נמכר לחבר פורום. תודה רבה.