סיאט לאון 1.8 2012 נתקע בצומת. בעיית DSG7

שירות VW הפתיע אותי בכל זאת.

נכנסתי אם פולו 1.2 2010 לטפול ואשתי בקשה לבדוק גם את הגיר שלה. בבדיקה התברר שצריך להחליף את המח והפעם קבלתי השתתפות מלאה של החברה בעלות החלק ו- 20% בעבודה עם שנתיים אחריות.

בסך הכל עלה לי 8500 ש"ח עם הרגשה של חמוץ מתוק.

מסתבר שעל רכבי פולקסוואגן נותניפ אחריות יותר ארוכה מאשר על סיאט.

לידיעתכם (או שכל מקרה לגופו של ענין).

8500₪ שהם רק 80% ממחיר עבודה בלבד? מה??

אם כך מה מחיר המוח (מכטרוניקס)?? אני יודע שהוא בלבד עולה בסביבות 8000₪ והעבודה אמורה לעלות בסביבות 2000₪, איך הגעת ל 8500₪ אחרי כל ההשתתפויות שלהם? :shock:

,j w

אחי, רק חמוץ !? קראתי מה שכתבת ונהיה לי מר. אשתך שילמה את המחיר המלא של מכטרוניק כולל עבודה. זה אכן ₪8500

מה שמפתיע פה שצ'מפיון יצאו בסדר לדעתך. עכשיו אפילו שורף לי בגרון.

האם זו אחריות ארוכה לדעתך?!

לקוחות אחרים, אחרי מאבק ,לא שילמו אגורה. זה הרי כשל תכנוני ידוע ומובנה.

אנחנו צריכים להתחיל לבנות קובץ קישורים עם כל הדיונים שאנשים פותחים פה לגבי הגיר וצ'מפיון.

ככה שכל פעם שהאיזה פאן-בוי יגיד "מה פתאום תקלות, אחלה של גיר, דודה שלי נוסעת עליו כבר 16 שנה" יהיה הקובץ הזה המכיל את המאות מכרים שתועדו רק כאן בפורום.

פראיירים רק מתלפים.

טוב. לא הבנתם.

על הסיאט לאון שילמתי מחיר מלא: 7500 ש"ח.

על הפולו 1.2 2010 שילמתי 1000 ש"ח, שזה 80% השתתפות בעבודה.

אם הנוסח הקודם הטעה, מצטער.

חמוץ מתוק? חמוץ על הסיאט ויותר מתוק על הפולו.

ובכל זאת, 8500 ש"ח על שני מוחות תוך שבוע, קצת מכביד על הכיס.

תודה על השתתפותכם.