סקודה רומסטר או סיטרואן פיקאסו C3 מחפשת רכב מרווח,נוח לנסיעות ארוכות,חסכוני,אמין

סקודה רומסטר או סיטרואן פיקאסו C3 מחפשת רכב מרווח,נוח לנסיעות ארוכות,חסכוני בדלק,אוטומט ואמין מאוד

אשמח לשמוע מה יש לכם להמליץ,

תודה.

הפיקאסו מגיעה עם גיר רובוטי חד מצמדי, שהוא אמנם מעביר הילוכים לבד אבל ההעברות שלו פחות חלקות מגיר אוטומטי סטנדרטי, לכן כדאי לבצע נסיעת מבחן ולראות האם מתאים לך.

לגביי הרומסטר - ממה שאני זוכר הייתה גרסת דיזל עם גיר ידני, אז זה לא רלוונטי. 1.2TSI אמור להיות חסכוני יחסית, אך בשידוך לגיר DSG7 שיש עליו תלונות ואני הייתי נמנע.

מה התקציב שלך? מה הנסועה השנתית? מה נחשב חסכוני מבחינתך?

באיזה תקציב? ההתלבטות היא רק בין שני אלו?

הגיר ב-C3 הוא רובוטי חד מצמדי (שזה תכלס כמו גיר ידני רק שהמחשב אחראי על המצמד, אבל כל ה"מחלות" הרגילות של גיר ידני- הדרדרות בזינוק, העברה מעט איטית ולא חלקה, שם), אמין למיטב ידיעתי, וצריך לעבור החלפת קלאץ' כל בערך 80 אלף ק"מ (אני אומר זאת בהסתייגות כי לרכב שנסע בעיר הבלאי של הקלאץ' יהיה גדול מזה שנסע בעיקר בדרכים בין עירוניות) בעלות של בערך 3 אלף שקל. לסיטרואן גרסת דיזל מוצלחת.

הרומסטר עם גיר DSG ומנוע TSI לא עונה על הדרישה של האמינות, ולכן תישארי עם המנוע 1.6 וגיר אוטוממטי 6 הילוכים, בגדול שילוב אמין יחסית (המנוע אמין, הגיר יכול לעשות בעיות פה ושם, או אז נדרש לשפצו) אבל כבר מיושן ולא חסכוני.

תקציב עד 40000 אבל עדיף כמה שפחות.

ולא הבנתי חצי ממה שכתבת... אני לא רוצה גיר רובוטי,אין פיקאסו אוטומט?

אני מעדיפה לא דיזל .

חסכוני זה לפחות 1/17

עם צריכה כזאת בתקציב שלך אין הרבה אופציות, בעיקר דיזל.

אין פיקאסו אוטומטית, הרובוטית מופיעה כאוטומטית ברישיון אבל היא רובוטית כמו שנאמר כבר.

ב-40 אלף ש"ח הסיכוי למצוא רכב שעושה 1:17 וגם לא יהיה רובוטי חד מצמדי שואף לאפס.

תקציב של 55-60 אלף ש"ח יוכל לרכוש לך איזו הונדה ג'אז הייבריד בסביבות שנת 2013 שהיא לא דיזל ועושה 1:17 משולב (מדוד, עם מזגן).

כרגע יש לי פיג'ו 206 ידנית שנת 2000 שלא רואה מוסך,אין דברים כאלה.

היא סוס עבודה וקשה לי לוותר עליה. אבל..הגיר הידני נמאס עלי ובא לי מרחב וקצת להתפנק

מכיוון שאני המון בנסיעות בכל הארץ, אני אשמח לרכב הכי טוב ומומלץ. שלא יהיה יקר,כמה שיותר חסכוני בדלק ושלא ייקר לי את הביטוח גם בהרבה.

אין משהו ריאלי בתקציב הזה, ואם את מסתדרת עם ידני, אז אני לא רואה סיבה שלא תסתדרי עם רובוטי קלאץ' אחד, מרפים מהגז בהעברות הילוכים ואז ההעברות יותר טובות. ואין התעסקות עם רגל שמאל.

יש לי את הפיקאסו דיזל. אני היד הראשונה והרכב משמש לנסיעות פרטיות (לא עובדים עם האוטו).

העברות ההילוכים אמנם לא כמו גיר אוטומט אבל בהחלט נסבלות.

הרכב לא מדרדר בזינוקים כי יש Hill Hold. כאשר הקלאץ לא שחוק והכיול שלו מוצלח אז העברות ההילוכים מהירות (חוץ מהילוך ראשון שהוא איטי יחסית לשאר). נוח מאוד, גדול מבפנים וקטן מבחוץ. הסולר זול יותר מהבנזין ומשתלם בהרבה. אמינות של הרכב טובה מאוד. מידת צמיגים קצת מרגיזה אבל אפשר להסתדר.

אלעד

ממליץ בחום נסיעת מבחן לא קצרה עם הגיר הרובוטי הנ"ל (של הסיטרואן) לפני החלטת קניה,

לטעמי הוא פשוט לא מוצלח.

נשמע שהגיר הרובוטי יציק לי..אבל אקח אותה לנסיעת מבחן

אני רוצה פיקאסו וכולם אומרים לי לא להתקרב לסיטרואן

מה דעתך?

אנשים אומרים הרבה דברים...

יש שרשור יפה בפורום הכללי על מעקב אחזקה לדגם הזה, את מוזמנת להסתכל.

אחלה רכב באחלה מחיר, נכון שהוא לא בעל אמינות מוחלטת כמו סובארו אבל במחיר כזה לא תמצאי מתחרה.

יש לך קישור לשרשור? תודה על העידוד

אני רוצה פיקאסו וכולם אומרים לי לא להתקרב לסיטרואן

מה דעתך?

אם היית שומעת למה שאומרים לא היתה לך 206 שתוכלי להתפעל ממנה כאן.