פורד פוקוס SPORT 2014 סדאן

חברים שלום,

אשמח לקבל את דעותיכם לגבי רכישת פורד פוקוס 2014 SPORT סדאן.

לרכב יש 43000 ק"מ

הבעלים מתחיל מ-60000 ש"ח.

הבנתי שפורד האריכה את האחריות על הגיר ועל התוכנה (או משהו כזה) האם זה נכון??

אני עושה בסביבות 25000-30000 ק"מ בשנה, בינעירוני.

פעמיים בשבוע פוגש את הפקקים של כביש 4.

מאוד אהבתי את האבזור הפנימי, את הכח הזמין של הרכב, את הישיבה בתוך הרכב.

אנא חוו את דעתכם המלאה על הרכב - אמינות, עלויות טיפול ואחזקה, מכירת הרכב לכשאמכור, וכל פרמטר אחר.

מה צריכת הדלק של הרכב?

המון תודה לכולם!

הגיר צרה צרורה לפי יותר מדיווח אחד- נכון שיש אחריות אבל היא לא באה עם פתרון ,

לגבי הסחירות? קפוץ לסיור במגרשי הליסינג בגלילות - אתה תצפה בחוויה מדהימה, מאות פוקוסים בכל הצבעים בכל הצורות בשורות על גבי שורות עומדות בלי אוויר בגלגלים,צבע דהוי בפנים ושכבת אבק מכובדת כמו אבן שאין לה הופכין.

איזה מנוע זה ? 1.6?

לא, לא, פשוט לא.

מהניסיון שלי עם 4 פוקוסים במספר עבודות שונות הגיר פשוט מעצבן. מתוך ה-4 שנהגתי בהם, רק באחד היה נעים לנסוע, בשאר או רטט מוגזם או גיר שלא מבין מה רוצים ממנו

להתרחק כמו מאש.

כן, 1.6

עד כדי כך??

עד כמה שאני יודע הפוקוס הוא רכב אמין וטוב.

כן, אני יודע על הרחבות האחריות בגין הגיר, אך עד כדי כך??

מה לגבי צריכת הדלק?

כן, עד כדי כך.

צריכת דלק אופיינית לגודל המנוע.

לא משנה כמה אהבת את האבזור, המראה או הנסיעה. לא שווה להתקרב ! ראה הוזהרת.

מכאן והלאה ההחלטה היא שלך.

כן, עד כדי כך.

 

צריכת דלק אופיינית לגודל המנוע.

 

לא משנה כמה אהבת את האבזור, המראה או הנסיעה. לא שווה להתקרב ! ראה הוזהרת.

מכאן והלאה ההחלטה היא שלך.

אז למה כן להתקרב מבחינת סגמנט פורד ורמה של הפוקוס?

לאיזו תיבת הילוכים? אקובוסט או לא (יש רק 2012 קילומטרז' גבוה) ?

מה זה סגמנט פורד? כל חברה עממית מתחרה בפורד וכל משפחתית מתחרה בפוקוס.

מבחינת פוקוס, יש אקובוסט ידניות , ואני חושב שהדיזל האוטומטיות הספורות שעלו לכביש הגיעו עם הגיר עם המצמדים הרטובים שקיים במונדיאו ובאס מקס ומשמעותית אמין יותר.

אז למה כן להתקרב מבחינת סגמנט פורד ורמה של הפוקוס?

לאיזו תיבת הילוכים? אקובוסט או לא (יש רק 2012 קילומטרז' גבוה) ?

ידני יכול לעניין אותך ?

Sent from my Le X820 using Tapatalk

[quote=2+2wheels;5449006

מאוד אהבתי את האבזור הפנימי, את הכח הזמין של הרכב, את הישיבה בתוך הרכב.

מעבר לקטסטרופת הגיר שמוכרת לי מקריאה ולא מניסיון אז דע לך שהמנוע המדובר הוא מהעצלים יותר מסוגו. בהחלט מספק עבור חלק מהנהגים, אבל אם זה המצב עבורך אז אתה תהיה מרוצה פחות או יותר מכל רכב מהסוג הזה. כולם מתעלים עליו או שוים לו מבחינת יכולות המנוע.

לגבי הגיר, ההשמצות מוכרות. אבל נתקלתי בכמה שקיבלו פוקוס מהעבודה ולא הבינו על מה התרעומת. אבל לרכישה זו צרה רצינית כי אתה תצטרך לתקן ובהמשך למכור את הרכב.

בכל מקרה אם לקנות אז רק במחיר שחיטה אמיתי. לא נראה לי שזה המצב אצלך.

מעבר לקטסטרופת הגיר שמוכרת לי מקריאה ולא מניסיון אז דע לך שהמנוע המדובר הוא מהעצלים יותר מסוגו. בהחלט מספק עבור חלק מהנהגים, אבל אם זה המצב עבורך אז אתה תהיה מרוצה פחות או יותר מכל רכב מהסוג הזה. כולם מתעלים עליו או שוים לו מבחינת יכולות המנוע.

 

לגבי הגיר, ההשמצות מוכרות. אבל נתקלתי בכמה שקיבלו פוקוס מהעבודה ולא הבינו על מה התרעומת. אבל לרכישה זו צרה רצינית כי אתה תצטרך לתקן ובהמשך למכור את הרכב.

 

בכל מקרה אם לקנות אז רק במחיר שחיטה אמיתי. לא נראה לי שזה המצב אצלך.

כן אני מבין זאת...הבחור הוריד ל57000 שח ואולי עוד טיפה אם אלחץ...אך לא יותר מזה...

עדיין לא נראה לי כדאיי.

דיברתי עם המוסך בו טיפל, והוחלף פגוש אחורי+פחחות, ולגבי הגיר - הוחלפו מצמדים ומחשב גיר....

אז כך שדי הגעתי להחלטה שלא לקנות

מה גם, שהמוסכניק שלי הפציר בי לא להתקרב לפוקוס בגלל הגיר

ידני יכול לעניין אותך ?

 

Sent from my Le X820 using Tapatalk

כן, ידני יכול מאוד לעניין אותי, בייחוד אם יש לו פלפל

כן, ידני יכול מאוד לעניין אותי, בייחוד אם יש לו פלפל

שלחתי לך הודעה פרטית.

Sent from my Le X820 using Tapatalk