תופעה של נהגים שעוברים בירוק כאילו הרמזור מורה לעבור את הצומת ב5 קמ"ש

שלום. זה כבר תקופה שאני רואה את הדבר הכל כך מעצבן הזה שנהגים עוברים בירוק ולפעמים זה גם משאיות\רכבים גדולים שלא רואים כ"כ מה הולך לפניהם , חוצים רמזור ירוק במהירות כ"כ איטית שכשאתה חוצה יחד איתם אתה כבר בתוך הצומת ברמזור אדום גם אם חצית בירוק מלא.

היום קרה לי משהו דומה ובאמת שאני די מופתע מעצמי שלא עשיתי לנהג הזה "שיחת נו, נו נו". (לא מעוניין בהטפת מוסר וסיכונים, תודה).

הבחור עם משאית קטנה נוסע בערך כ5-10 קמ"ש בירוק מוחלט ואני אחריו, איך שאני מסתכל אני כבר בצומת באדום מלא. חציתי בירוק מוחלט, כן? אבל המרחק עד שעברתי את הצומת המסכנה הזאת בגלל האידיוט הזה גרם לכך שהרמזור היה באדום מלא כבר ואנחנו עדיין בצומת. אגב, הייתה מצלמה אך אני לא בטוח בכלל שהיא פעילה למרות שאני לא עברתי באדום, אבל עדיין.

מה עובר על נהגים כאלה? אני לא מבין את הדבר הזה.

או שתעקוף הרבה לפני ותהיה בנתיב השמאלי.

כשאחרי הצומת אתה חוזר לימין.

או שתשמור ממנו מרחק גדול כך שתוכל להיות בקשר עין עם הרמזור.

אם אני עומד בצומת אחרי משאית\ אוטובוס, אני תמיד שומר מהם מרחק כך שאני יכול לראות את הרמזור.

וגם אני לא מופתע במידה והרמזור החליט להתחלף.

ומיותר כול הסדרת חינוך שרצית להדגים לנהג.

הנהג נמצא בנתיב הימני ורוצה להאיץ לאט, זכותו המלאה.

אם אתה ממהר ורוצה לצאת ראשון מהרמזור, תעשה חישוב הרבה קודם לכן ותתמקם על השמאלי.

מעניין אם מצלמת רמזור מצלמת אותך שכבר ניהיה אדום מלא.

החוק מחייב לצאת לצומת כשהיא פנויה.

מעניין אם מצלמת רמזור מצלמת אותך שכבר ניהיה אדום מלא.

שניה אחרי שנכנס אדום מלא. זה מה שלימדו אותי בקורס נהיגה מונעת [emoji41]

Sent from my LG-H990 using Tapatalk

מעניין אם מצלמת רמזור מצלמת אותך שכבר ניהיה אדום מלא.

אם הוא נכנס לצומת כאשר הרמזור היה ירוק, התשובה היא לא.

אני כנהג משאית בין היתר, יכול לנסות ולהסביר את התופעה.

אם המשאית עמוסה, ברגע שתאט אותה כמו שאתה מאט עם משאית ריקה או רכב רגיל, הסחורה בקלות יכולה להתהפך והנזק יעלה לבעלים הרבה כסף. המרווח בטחון של משאית עמוסה הוא צריך להיות מאוד גדול, ולכן הנסיעה האיטית בצמתים.

יש לך עוד נתיבים , תשתמש

נהג המשאית ממהר לא פחות ממך, אבל מה לעשות שהוא עם רכב עמוס ומוגבל שלא מאיץ כמו רכב פרטי.

זה לא רק משאיות, זה גם רכבים פרטיים.

נתתי דוגמה חיה למה שהיה היום מכיוון שהיציאה שלו הייתה נורא איטית אפילו לרכב שהוא לא פרייבט.

אני רוצה לדעת משהו, בהנחה ואין לפניך משהו שמגביל אותך אבל מאחוריך כן יש נהגים, מדוע אתה יוצא מהרמזור בירוק בצורה מאוד מאוד איטית?

ברור לי שאני לא מצפה לרייסים ברמזור, כן? אבל למה לצאת כל כך לאט מה גם שישנם רמזורים מאוד מהירים ואתה סתם נתקע ללא סיבה.

אדי, אולי אתה נהג משאית צדיק, המשאיות שנוסעות באיזור שאני עובד מגיעות לפעמים למהירויות של 80 לפחות בכבישים עמוסים בעבודה ותנועה של אנשים.

מעניין אם מצלמת רמזור מצלמת אותך שכבר ניהיה אדום מלא.

לא. סלילי המצלמה נמצאים בקו המעבר חציה (רואים חריטות בכביש עם ציפוי אספלט) והמצלמה מופעלת לרוב בין 1-2 שניות לאחר אור אדום מלא.

שניה אחרי שנכנס אדום מלא. זה מה שלימדו אותי בקורס נהיגה מונעת [emoji41]

 

Sent from my LG-H990 using Tapatalk

אין צורך כמובן בקורס כיוון שמה שמפעיל את המצלמה אלו למעשה הסלילים שנמצאים על הכביש. עלייך לעבור עם הרכב לאחר שיש אור אדום מלא 1-2 שניות ורק אז המצלמה "מופעלת" ומצלמת אותך.

אם הוא נכנס לצומת כאשר הרמזור היה ירוק, התשובה היא לא.

מן הסתם, כיוון שלא הפעיל את הסלילים לפניי כניסת הצומת באור אדום.

כל עוד חצית אותם כשהיה ירוק, הכל בסדר.

זה לא רק משאיות, זה גם רכבים פרטיים.

נתתי דוגמה חיה למה שהיה היום מכיוון שהיציאה שלו הייתה נורא איטית אפילו לרכב שהוא לא פרייבט.

אני רוצה לדעת משהו, בהנחה ואין לפניך משהו שמגביל אותך אבל מאחוריך כן יש נהגים, מדוע אתה יוצא מהרמזור בירוק בצורה מאוד מאוד איטית?

 

ברור לי שאני לא מצפה לרייסים ברמזור, כן? אבל למה לצאת כל כך לאט מה גם שישנם רמזורים מאוד מהירים ואתה סתם נתקע ללא סיבה.

 

אדי, אולי אתה נהג משאית צדיק, המשאיות שנוסעות באיזור שאני עובד מגיעות לפעמים למהירויות של 80 לפחות בכבישים עמוסים בעבודה ותנועה של אנשים.

מספיקה פעם אחת שאתה יוצא ברמזור ירוק לצומת ומישהו שחצה באדום נכנס בך ב70 קמ"ש ובפעם הבאה תצא בירוק לצומת לאט - מניסיון לא צריך יותר מפעם אחת.

זה לא רק משאיות, זה גם רכבים פרטיים.

נתתי דוגמה חיה למה שהיה היום מכיוון שהיציאה שלו הייתה נורא איטית אפילו לרכב שהוא לא פרייבט.

אני רוצה לדעת משהו, בהנחה ואין לפניך משהו שמגביל אותך אבל מאחוריך כן יש נהגים, מדוע אתה יוצא מהרמזור בירוק בצורה מאוד מאוד איטית?

כדי לתת לעצמי זמן לוודא שהצומת פנוי ויישאר פנוי מנהגים שחוצים באדום. נכנסים לצומת לאט, ורק כשמוודאים שהוא ריק - מאיצים.

התופעה הזאת מרגיזה גם אותי. זה קורה הרבה פעמים בצמתים בהם ניתן לראות בבירור שהתנועה בדרך החוצה כבר עצרה, והנהגים ממשיכים להאיץ באיטיות גם הרבה אחרי הצומת, כך שהסיבה היא מש לא זהירות.

זה גורם הרבה פעמים ל"פספוס" של רמזור שלא היה קורה אם הנהגים היו מאיצים בצורה נורמלית.

בכלל, יש הרבה התנהגויות מהסוג הזה שגורמות לכביש עמוס קלות להגיע למצב של פקק עומד בכל פעם מחדש.

אושריקו, אין מה לעשות. רוב האנשים בארץ לא יודעים לנהוג.