שיפור יניקה במאזדה 6 2003-2012

שום שיפור יניקה, גם הכי טוב שיש לא יתן לך פעם של 4 וחצי מכוניות. יש כ''כ הרבה גורמים משתנים באינדיקציות אקראיות שכמעט אף פעם לא יוצאות תוצאות זהות. אם העניין כ''כ חשוב לך אציע לך להכניס את הרכב לדיינו ולבדוק נתונים לפני ואחרי.

בכל מקרה מומלץ להתקין פילטר ייעודי ולא לנסוע ללא פילטר.

מה זה פעם של 4 וחצי מכוניות? לא הצלחתי להבין את נתוני הבדיקה שפורסמו פה.

לא ראית מספיק סרטונים של מרוצי דראג רחוב ביוטיוב כנראה.

פשוט, כמה מכוניות נכנסות בין המכוניות שמתחרות כשהן מגיעות לקו הסיום/קטע שבו החליטו לסיים את המרוץ.

*פער

wow, זאת באמת אינדיקציה? אף פעם לא שמעתי על זה, נשמע לא רציני בעליל, ככה מודדים?

לא, אז תגיד לו שידבר איתך פעם הבאה שהוא לוחץ עם חבר שלו שתסגור את הכביש ותארגן מכשירי מדידה מקצועיים יותר.

יותר ברצינות: הוא סה''כ יצא לעושות אינדיקצייה קלה עם חבר כנראה על איזה כביש מבודד (רוצה להאמין) יש לך פתרון יותר פשוט למדידה של הרכב לפני ואחרי?

סטופר הכי פשוט יתן תשובה יותר מדויקת מלספור רכבים.

אפילו לצלם את הספידומטר יתן תשובה לא רעה כדי לדעת אם אכן קיים שיפור או לא.

אבל לספור רכבים? כשאני חושב על זה גם במירוצי דראג לא ראיתי דבר כזה בחיים.

ומתי מפעילים את הסטופר? מתי מפסיקים? צריך עוד בן אדם לידך כביכול. סנכרון לחיצה על הדוושה יחד עם הלחיצה על הסטופר והפסקת הסטופר וכו' יכולה לגרום לסטיות לא קטנות בכלל.

צילום הספידומטר הכי נכון, לקבע מצלמה/GOPRO ולהאיץ ולאחר מכן לבדוק בתוכנת הוידאו.

סליחה שנעלמתי

לגבי האינדיקציה הרכב השני היה כ 2 רכבים לפני ליפני וכ2 רכבים מ אחורי אחרי פרוק הפילטר

הדבר נימדד כמה פעמים !!!

מיותר לציין למי שלא הבין שהרכב נוסע עם צינור יניקה ועליו חיישן מד כמות אוויר כמובן בית הפילטר וכמובן פילטר אוויר מקורי

החלק שהוסר הינו החלקת התחתון של בית הפילטר והואע כמובן כקופסא אטומה.

לכל הכחמים -לא שאלתי אם יש שיפור או לא -כי לעצמי כבר הוכחתי שיש

השאלה לחכמים האמיתיים למה זה ניבנה ככה אם יותר טוב בלי ?

תודה .

כדי למנוע בלאי מואץ למנוע/כדי להקטין כניסה של דברים שלא אמורים להיכנס למנוע.

אלו שתי התשובות שעולות לי לראש כרגע.

סליחה שנעלמתי

לגבי האינדיקציה הרכב השני היה כ 2 רכבים לפני ליפני וכ2 רכבים מ אחורי אחרי פרוק הפילטר

הדבר נימדד כמה פעמים !!!

מיותר לציין למי שלא הבין שהרכב נוסע עם צינור יניקה ועליו חיישן מד כמות אוויר כמובן בית הפילטר וכמובן פילטר אוויר מקורי

החלק שהוסר הינו החלקת התחתון של בית הפילטר והואע כמובן כקופסא אטומה.

לכל הכחמים -לא שאלתי אם יש שיפור או לא -כי לעצמי כבר הוכחתי שיש

השאלה לחכמים האמיתיים למה זה ניבנה ככה אם יותר טוב בלי ?

תודה .

תהיה חכם ותנסה לקרוא הודעה אחת מעלייך כיצד אנחנו נשמח לקבל את הנתונים ולראות גם כן, או שזה קשה מדי?

פשוט נראה שמרוב הנסיונות בשטח שכחתם לבדוק את הדבר הפשוט - בתכלס ולתעד.

בלי דיינו, בלי מדידה קצת יותר איכותית מללחוץ ולהתפלל - כל עוד אתה מרגיש שזה אחלה אז זה כנראה אחלה ומקווים שאתה נהנה כמובן.

לענות על משהו תאורתי ללא מידע בידיים זה רק לנחש, יש עשרות סיבות ואת רובן תוכל למצוא באינטרנט.