סיאט לאון 1.8tsi 2013 או alfa julietta 1.4 turbo?

היי, אני מחפש רכב עד 70 אלף,אני רוצה רכב טורבו שיהיה עם כוח ומהנה לנהיגה.

בנוסף אני שמעתי על תקלות בגיר של הלאון.

מישהו יודע מה לגבי האלפא,האם יש תקלות? רכב אמין? איזה מהם רכב יותר מהנה לנהיגה?

למיטב ידיעתי הג'ולייטה רכב אמין מהלאון, ודי טוב לכשעצמו.

לגבי הסיאט- אתה מדבר על הדגם הישן (דור שני, 160 סוס) או החדש (שלישי, 180 סוס)?

הדגם הישן 160 כ"ס...

אתה מכיר מישהו עם ג'ולייטה? איך הבנת שהוא רכב אמין?

לפי המחלות הרבות שיש בדגם הזה, בוכנות רינגים, משאבת מים, קלאצ'ים ומכטורניק ועוד..

האלפא עדיפה גם מבחינת איכות.

אני מכיר הרבה בעלי ג'ולייטה, בכל דגמי המנוע הרכב נחשב לאמין.

מעבר לכך כמעט בכל פרמטר שניתן לחשוב עליו האלפא עדיפה על הלאון

תודה .

אני מכיר הרבה בעלי ג'ולייטה, בכל דגמי המנוע הרכב נחשב לאמין.

מעבר לכך כמעט בכל פרמטר שניתן לחשוב עליו האלפא עדיפה על הלאון

מכיוון שהחזקתי את שתי המכוניות האלה בתקופה של שנה בערך כל אחת, יש לי פרספקטיבה נכונה להשוואה.

המנוע בלאון משמעותית, אבל משמעותית טוב יותר.

הגיר האוטומטי הרובוטי בג'ולייטה לא טוב(והייתי עדין) בתפקוד יומיומי וגם בתפקוד ספורטיבי הוא משמעותית פחות טוב מה DSG

השילוב של הגיר מנוע בלאון הרבה יותר טוב, הרכב מרגיש הרבה יותר מהיר ויהיה מהיר יותר בכל מצב.

מרחב הפנים בלאון טוב יותר.

הלאון נוחה יותר.

צריכת הדלק בשתיהן פחות או יותר אותו דבר.

מבחינת הנאה מנהיגה, שתיהן פחות או יותר אותו דבר, שתיהן בסדר, לא יותר מזה.

עיצוב זה עניין של טעם, הג'ולייטה מושכת יותר מבטים ונראית לרוב האנשים טוב יותר, גם מבפנים וגם מבחוץ.

איכות החמרים בשתיהן זהה ולא מבריקה.

לפי מה שאתה אומר הלאון יותר טובה,אבל ראיתי פה הרבה הודעות בפורום שיש בעיית אמינות עם הגיר והמנוע.

איך אפשר לדעת שהרכב אמין?

אי אפשר. לג'ולייטה אין הרבה בעיות כרוניות ואף אחת מהן אינה ברמת החריפות של ה-DSG7, למשל. העדפה של אחת מהן (פרט לשיקולי אמינות) היא, בגדול, תלוית ניסיון קודם והעדפות אישיות. הפערים ביניהן לא עצומים.

לפי מה שאתה אומר הלאון יותר טובה,אבל ראיתי פה הרבה הודעות בפורום שיש בעיית אמינות עם הגיר והמנוע.

איך אפשר לדעת שהרכב אמין?

אני אומר שלדעתי, אלו הם ההבדלים בין הרכבים.

לגבי אמינות, כמו שרומן אמר, אי אפשר לדעת.

לא מזמן עלה סיכום של חבר פורום על 3 שנים עם כזה רכב, תעבור עליו. לטעמי גם אם התקלות לא מדובר בסכומים שאמורים למbוע רכישה של כזה רכב.

תודה לכם על העזרה קודם כל.

ושאלה נוספת מבחינת נסיעה בעיר הבנתי שהגולייטה פחות חלקה שמעתם על זה?

לא, ממש לא.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

הדבר היחידי שיש לדאוג ממנוע בג'ולייטה זה המולטי אייר, שברוב המקרים כנראה הוחלף.

גם אם החלק יהרס לך הוא עולה כ 2000₪ בחו"ל (בארץ סביבות ה 7- כך שזה עדיין הרבה פחות מדאיג מכל הצרות שיש בלאון.

יש מה לדאוג מהמולטיאייר רק במכוניות שטופלו מדי 30000 ק"מ.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

נקודת המבט שלי - מחזיק בג'ולייטה 4 שנים +

ומנגד ליאון 2013 1.8 של חבר קרוב, הוא ואני נוהגים על שני הרכבים.

(היום שישי, עוד שעה נפגש אצל דודי במוסך לסגור שבוע..)

מבחינת הביצועים הרכבים די דומים, הג'ולייטה קצת משופרת.

בליאון יש צריכת שמן כ 1-2 ליטר , בין הטיפולים, לכן צריך לעקוב ולבדוק.

בג'ולייטה כ 1/2 חצי ליטר, די זניח - בשני הרכבים נהנים למשוך קצת למעלה.

הוחלפו בליאון מצמדים ושמן במודל הממסרה במסגרת האחריות.

ועדיין, בתחילת נסיעה ובפקקים, הממסרה קצת מזייפת עם רעידות קלות.

בנסיעה בכביש פתוח שילוב ההילוכים טוב מאוד, וכנ"ל במצב ידני.

לכל ממסרה דבל-קלץ' יש השהייות קטנות ולפעמים שילוב לא החלטי .

מעין מעבר בין ההילוכים במהירות נמוכה, על סף עצירה כאשר מתקדמים לאט.

הבעיות הללו לא מורגשות בתדירות הנ"ל בממסרה של הג'ולייטה.

לליאון יש נוכחות צעירה וספורטיבית.

והג'ולייטה עדיין מושכת מבטים, והתעניינות של אנשים.(רכב חברותי)

לדעתי, כדאי לבדוק את שני הרכבים, כניסה ישיבה ונוחות.

מאחר ומה שמתאים לאחד, השיקולים של האחר קצת שונים.

אייל.