איביזה על הורמון גדילה - נחשפה SEAT Arona

עושה לי חשק להקיא.

כמה פרייבטים מוגבהים עם יכולת שבילים מפוקפקת נצטרך לסבול עד שהגל המבחיל ייגמר? בא לי להקיא מרוב דגמי מכוניות.

מסכן, קח מסטיק אורביט או משהו.

נראה גנרי להפליא. מוכן להמר שיהיה להיט מכירות. היה מפתיע אם הקונצרן לא היה מציג את הצעת ההגשה שלו לקטגוריה האמת.

קפצ'ור ספרדי

פז׳ו 2008, רנו קפצ׳ור, אופל מוקה... עם הפסקת ייצור של סקודה ייטי, כנראה, התכנון לתפוס את המשבצת של קרוסאובר קטן עם ארונה מבית סיאט.

כאן נכנס העניין של טעם. אילו לו הייתי בעלים של ייטי, לא הייתי מסתכל לכיוונה של ארונה. יכול להיות שיהיו כאלה שימצאו בארונה את הקסם משלה, אני לא מצאתי.

מסיאט, שאמורה להיות החטיבה הצעירה והספורטיבית בקונצרן VAG, מותר היה לצפות לקצת יותר נועזות עיצובית.

עיצוב חיצוני גנרי ופנים משמים לא ממש נראים כמו מפתח להצלחה, בייחוד לאור העובדה שהיא נכנסת לפלח שוק עמוס לעייפה ורווי בדגמים של כל היצרנים.

מה שיותר מסקרן אותי, מי תהיה " מכונית אחת יותר מידי " בפלח השוק הזה, שכמו שניתן להבין אני לא ממש מחסידיו.

מסיאט, שאמורה להיות החטיבה הצעירה והספורטיבית בקונצרן VAG, מותר היה לצפות לקצת יותר נועזות עיצובית.

אני מסכים איתך לגמרי אך ניתן לומר זאת על כל דגם של סיאט לאחרונה לצערי הרב.

האטקה דומה ללאון שדומה לאיביזה שדומה ללאון שדומה לאטקה שדומה לארונה.

מצד שני, קו עיצובי אחיד על כל דגמי היצרן הוא משהו שרואים אצל הרבה יצרנים - אאודי, ב.מ.וו, קאיה ועוד.

לסיכום, עזוב ייחודיות ונועזות עיצובית - כנראה שבסופו של דבר מה שמשנה הוא כמות המכירות.

נראה שיש שינוי במיצוב של סיאט, ואולי גם סקודה.

בהשוואה לאיביזה הפנים של הפולו החדשה נראה צעיר יותר ושל האיביזה אפרורי יותר.

האטקה מלבד הפנסים הקדמיים מתאים לליין העיצוב של סקודה.

ומה סקודה קשורה? יש שמועות על גרסת X6 לקודיאק, מבחינתי אם הדגם הזה יוצא כבר אין הצדקה לסלוגן שלהם.

.

מה שיותר מסקרן אותי, מי תהיה " מכונית אחת יותר מידי " בפלח השוק הזה, שכמו שניתן להבין אני לא ממש מחסידיו.

הימור שלי: Mitsubish ASX

Sent from my iPhone using Tapatalk

קפצ'ור, מוקה וסוזוקי נכסו לחדר...

לא כ"כ מתחבר לסופר מיני מוגבהות אך כמו שאמרו חכמינו לפניי,

ב

זה הולך להיות ל-ה-י-ט !!