יונדאי i20 2011- בעיית התנעה.

שלום,

יש לי בעיה בהתנעה של הרכב. כשאני מסובב את המפתח אין תגובה ונורת הנדברקס דולקת חלש. שאר הנורות של לוח השעונים לא מגיבות, הנעילה המרכזית (שאמורה לעבוד גם כשהרכב כבוי) לא עובדת וזה נראה כמו מצבר גמור. אחרי כמה נסיונות למשחקים הרכב פתאום מתניע ועובד כאילו הכל תקין. גם הנעילה המרכזית חוזרת לחיים והאורות ולוח השעונים עובדים כמו שצריך. אחותי שנסעה ברכב אומרת שזה קרה לה גם ברמזור, שהרכב "מת" לכמה דקות. למישהו יש הסבר לתופעה?

הערות : 1. אני לא יודע אם זה קשור אבל בפעמיים האחרונות שניסיתי להתניע הרכב פתאום הגיב אחרי שסובבתי את המתג של האורות.

2. הבעלים הקודמים ניתק את הקודן בעזרת מעקף, הוא דולק אבל לא מתפקד כקודן.

תחפש מגעים לא טובים על המצבר וכו '.....

אני אבדוק, אבל אם היו בעיות מגעים עם המצבר אז החשמל היה מתנתק לגמרי ולא כמו עכשיו שזה נראה שהוא חלש מאד ואז פתאום מתעורר.

כמו כן 95% מהסימפטומים מתרחשים בהתנעה.

כאן יש וידאו קצר של ניסיונות ההתנעה (לקח כ3-4 דקות)

https://drive.google.com/open?id=0B6mSTUOL3C2bVzNEX1ltX1NVNlk

כתבתי-וכן הלאה.....

האם בדגם הזה ההגה כוח הוא חשמלי? כי קרה שההגה ננעל תוך כדי חניה.

תנסה לבדוק חופש במינוס. גם בנעל כבל וגם בחיבור לשלדה

החיבור נראה תקין, בדקתי עכשיו את הרכב תסריט שחוזר על עצמו כל הזמן: אני מסובב מפתח בסוויץ' - הרכב לא מגיב ומראה לי רק מנורת הנדברקס חלשה דולקת, אני מדליק אורות, ואז כל הלוח שעונים נדלק וכשאני מסובב מפתח הרכב מניע בלי שום בעיה. הדלקת אורות גורמת לרכב "להתחבר"

מצרף וידאו שצילמתי את הבעיה.

ניסית להתניע עם כבלים? ניראה כמו מצבר גמור אבל תנסה להתניע עם כבלים ולגשת למוסך אמין שיבדוק את המצבר.

זו לא בעיית מצבר הוא חדש ועובד טוב והחיבורים תקינים. גם ההתנעה, כשסוף סוף הרכב מתניע- הוא מתניע בשניה והרכב לא משתעל.

לי זה נשמע על פניו כמו בעיית מגעים. בפרט שציינת שהקודן נותק מהמערכת אבל עדיין מקבל זרם.

לפי דעתי גש למתקין אזעקות שיבדוק את העניין.

בהצלחה

היי....בקורות שילדה הקדמיות ימין ושמאל יש בצדדים נקודות עיגון של מינוסים,נסה לבדוק אם אחד הברגים שם השתחרר,בדוק גם את מתג ההתנעה החשמלי הראשי של האוטו