Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מזדה 2 לא מניעה - תקלת גיר ?


mr_wein
שימו לב! השרשור הזה בן 2488 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

ברשותי מזדה 2 שנת 2012 עם 120000 ק"מ.

במשך תקופה הרכב היה ממאן להניע אחרי הכנסת הקוד בקודן. כשמסובבים את המפתח למצב ACC נדלקות כל הנורות, מצב תיבת ההילוכים לא מוצג ונורית HOLD מהבהבת. הרכב לא נותן סטארטר.

ניתוק המצבר וחיבורו מחדש אפשרו הנעה.

בוצע ניסיון להחליף את הקודנית, אך התופעה חזרה.

 

בעבר התופעה הייתה מתרחשת אחת לכמה זמן. לאחרונה התופעה הפכה לתכופה יותר ויותר, עד שהשבוע כבר לא ניתן היה להניע מבלי ניתוק וחיבור המצבר מחדש.

 

בספר הרכב כתוב שאם נורת HOLD מהבהבת לפני הנעה מדובר בתקלת גיר ויש לפנות למוסך מורשה.

 

יש לציין שאחרי הנעה הגיר מתפקד כראוי.

 

הרכב נלקח בעבר למוסך מזדה, ועכשיו היה שוב במוסך והם אינם עולים על התקלה.

 

האם מישהו נתקל בתקלה שכזו ?

האם יש כיוון לפיתרון ?

 

חשמלאי אליו הרכב עבר אחרי המוסך המורשה התחיל לבקש את כל מפתחות אחרים בניסיון להבין מה התקלה, האם הוא בכיוון ?

 

לעזרתכם אודה,

דותן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ייתכן,שמדובר בתקלה חשמלית בגיר.

אפשר לגשת למכון גירים ואפשר לגשת למוסכים מורשים טובים של מאזדה ויש כמה מומלצים בפורום.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תנסה להתקשר לספי

http://www.girim.co.il/

יכול להיות שיוכל לעזור לך או לתת כיוון בטלפון.

אם אכן מדובר על בעיית גיר זה האדם היחיד שהייתי הולך אליו (והגעתי אליו מחיפה)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הייתי מתחיל מהבעיה החשמלית של ניתוק הקודנית.

ובדיקת האימבולייזר המקורי.

זה נראה כתקלה חשמלית, המבצעת ניתוק לרכיבים ברכב להגנה מפני הנעה וגניבה.

מאחר ועם ניתוק המצבר , מתבצע איפוס ויש אפשרות להניע.

ובמיוחד כי הממסרה אחר-כך עובדת טוב ותקינה לדברייך.

 

הייתי מתמקד בתחילה, בבעיה החשמלית של הקודן כניתוק מתוכנן להגנה.

 

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2488 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...