שאלות? השקת הונדה סיוויק החדשה

ערב טוב קארספורום!

מחר בבוקר אנחנו הולכים לפגוש את הדור העשירי של הונדה סיוויק.

יש לכם שאלות שאתם רוצים שנשאל את אנשי היבואנית? רוצים לדעת מה קורה עם הטייפ R *חיוך חיוך קריצה קריצה*.

תכתבו פה ונשאל אותם.

בינתיים קצת תמונות להרטיב את התאבון:

למה לא יגיעו בפעימה הראשונה 1.5 ידניות והאם יש כוונה להביא בשלב כלשהו בהמשך.

האם הטייפ-R תתומחר באותו אופן כמו הקודמת (הזוי והנחות מטורפות לאחר שלא יהיו מכירות), או כמו שצריך (סביר והנחות נהוגות בסגמנט)?

האם, לאור הפוטנציאל הגלום במנוע ה-1.5, תהיה גרסת ביניים בין הסטנדרטית לטייפ-R (שיפורי מתלים/קיט קוסמטי)?

מערכות בטיחות אקטיביות?

אני אוהב איך שהיא נראית וגם את האיתות מעל הגלגל. הנה אמרתי את זה.

אשמח לדעת האם הרכב יהיה זמין בליסינג והאם יש פלאפים מאחורי ההגה.

אני אוהב איך שהיא נראית וגם את האיתות מעל הגלגל. הנה אמרתי את זה.

אשמח לדעת האם הרכב יהיה זמין בליסינג והאם יש פלאפים מאחורי ההגה.

האיתות הזה קיים ברכבים עם תקינה אמריקאית - לא נראה לי שזה יהיה זמין בארץ.

האם מעבר לגרסאות הסטנדרטיות תהיה האפשרות להתאמות אישיות (תוספות)?

מתי הרכבים יופיעו באולמות התצוגה ורכבי מבחן יהיו זמינים?

תודה.

שאלה אחרת.

יש כוונה לשווק את ה-NSX בישראל?

למה לא יגיעו בפעימה הראשונה 1.5 ידניות והאם יש כוונה להביא בשלב כלשהו בהמשך.

כי משפחתית ידנית זה שוק ממש ממש ממש מצומצם שלא שווה להתאמץ בשבילו ולקחת את הסיכון שרכבים יעמדו בבונדד ללא רוכשים ויקבלו יד?

למיטב ידיעתי, יש גרסה שנקראת Si, שהיא אמורה להיות הגרסה שבין הסיוויק הרגילה לבין הטייפ-אר.

האם ומתי תיוצר גירסת סטיישן?

אם תוכלו על הדרך לשאול גם לגבי צפי הגעה לישראל של ה- crv ותמחור צפוי.

כי משפחתית ידנית זה שוק ממש ממש ממש מצומצם שלא שווה להתאמץ בשבילו ולקחת את הסיכון שרכבים יעמדו בבונדד ללא רוכשים ויקבלו יד?

 

למיטב ידיעתי, יש גרסה שנקראת Si, שהיא אמורה להיות הגרסה שבין הסיוויק הרגילה לבין הטייפ-אר.

http://www.caranddriver.com/honda/civic-si

תבקשו את הדגם הזה ,דגם לפני type r

בוקר טוב לכולם!

ברגעים אלו ממש אנחנו בהשקה של הסיוויק החדשה. יש עוד שאלות ששכחתם להגיד לנו שאתם רוצים שנשאל את אנשי מאיר?

כל הפרטים על הסיוויק העשירית בקרוב.

בינתיים אנחנו יכולים להגיד שלא מוצגת הטייפ R. באסוש.

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

מערכות בטיחות אקטיביות?

מנועי טורבו?

מס' הילוכים בתיבה האוטומטית (אני יוצא מנקודת הנחה שהיא לא תהיה רובוטית כפולת מצמדים)?

בינתיים אנשי מאיר חושפים בפנינו את המנועים ותיבת ההילוכים של הסיוויק.

1.0 ליטר טורבו שלושה צילינדרים עם 129 כ"ס ו-18 וחצי קג"מ

1.5 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים עם 182 כ"ס ו-22.4 קג"מ

תיבת הילוכים היא רציפה אבל מתוחכמת - עם אפשרות לנעילה ב"הילוך" על מנת לדמות תיבה אוטומטית רגילה בנהיגה דינמית וכמובן אופי ויעילות של תיבה רציפה בנהיגה רגועה.

מערכות בטיחות:

בלימה אוטונומית בכל מהירות - מניעת התנגשות עד מהירות יחסית (הבדל מהירויות) של כ-40 קמ"ש (נתון שממתין לאישור מהיצרן) עם זיהוי הולכי רגל.

תיקון סטיה מנתיב עם מערכת למניעת ירידה מהכביש שמפעילה היגוי חזק יותר.

בקרת שיוט אדפטיבית.

והמחירים:

קומפורט ידני (מערכת מולטימדיה וחיי שני חניה מקומיים) - 121,900

קומפורט אוטומט - 131,900 ש"ח

ספורט - 144,900 ש"ח

אז בעצם מדובר בהתייקרות - למרות שהפאונד הבריטי בצניחה.

מנוע ה-1.8 הוחלף למעשה במנוע ה-1.5, מנוע ה-1 ליטר מחליף מנוע אטמוספרי שלא שווק פה (אאל"ט זה 1.4).

כי הרי אף אחד כמובן לא ימכור משפחתית בפחות מ-130,000.

.