רכב ליחיד בתקציב 35K חסכוני לטווח ארוך יחסית

שלום לכולם בעקבות הקיץ שהגיע והזכיר לי כמה הi10 לא מסוגלת לקרר ולנהוג בו זמנית (בקושי מסוגלת לבצע את אחת הפעולות בנפרד) החלטתי למכור אותה ולקנות משהו חזק וגדול יותר..

הרכב אמור לשרת אותי במהלך 5-6 שנים הקרובות בנסיעות יום יומיות של 50 קילומטר ביום (אוניברסיטה עבודה בית) והתקציב שלי הוא עד 35K. חייב לציין שהi10 עברה 6 שנים על הכביש ו100 אלף קילומטרים ללא תקלות.. רק טיפולים, הבעיה היחידה שהרכב עם מנוע 1.1 אוט' מאוד מאוד חלש בשילוב עם מזגן מה שהופך נסיעות בו למעייפות ומיוזעות.

לאחר חיפוש אחר רכב אמין החסכוני וחזק יותר שיתאים לתקציב הגעתי להתלבטות כמעט סופית בין פורד פיאסטה 1.25 ידנית בשנים 2009-2011 (נורא אהבתי אותי כשנסעתי על הדגמים האחרונים דווקא ואני מניח שההבדל הוא לא בשמיים) למיצובישי ספייס סטאר 1.0 ידנית (הבנתי שחסכונית באופן משמעותי אך מזכירה רכבים משנות ה90 מבחינת רעש מהמנוע, אבזור, פלסטיקה, איכות נסיעה) לפולו 1.4 ידנית 2010-2011 85 כ"ס (חווית נהיגה טובה מכולן לפי מה שהבנתי, יחסית חסכונית בדלק, אבזור מעט דל וטיפולים יקרים אך אמינה...בכל זאת לפני הTSI וה DSG).

כרגע זה פורד אחר כך הפולו ואחרונה המיצובישי... אשמח לשמוע דעתכם בנושא... על איזה רכב הייתם ממליצים לי? אולי משהו שלא חשבתי עליו? תודההה מראש

הספייס סטאר הידנית ערומה מאבזור ואם רצית יותר מזגן ויותר כוח, לא תמצא אותם שם.

הפורד היא אופציה טובה, למרות שגם המנוע שלה לא הכי חזק. מבחינת הנאה מנהיגה היא כנראה האופציה העדיפה.

פולו 2009 זה דור שונה מ2010-2011 והייתי מתמקד בחדש יותר. האופציה הכי איכותית כאן.

הייתי מציע גם לחפש סקודה פאביה או סיאט איביזה 1600 ידנית.

הספייס סטאר הידנית ערומה מאבזור ואם רצית יותר מזגן ויותר כוח, לא תמצא אותם שם.

הפורד היא אופציה טובה, למרות שגם המנוע שלה לא הכי חזק. מבחינת הנאה מנהיגה היא כנראה האופציה העדיפה.

פולו 2009 זה דור שונה מ2010-2011 והייתי מתמקד בחדש יותר. האופציה הכי איכותית כאן.

הייתי מציע גם לחפש סקודה פאביה או סיאט איביזה 1600 ידנית.

צודק הדגם שונה, תיקנתי.

הבנתי שהמנוע של הפורד מעט עצל והגוף שלה כבד. חבל כי החבילה הכללית מעולה לדעתי וזה מעט גורע.

הפאביה או האיביזות אמינות בדגמים האלו? חסכוניות? איך איכות הנסיעה ביחד לפורד למשל או לפולו 1.4?

הסקודה והאיביזה באות מאותו בית כמו הפולו.

בשנים האלה מדובר באיביזה ב1.6 אטמוספרי רגיל וותיק שרץ הרבה זמן בפולקסווגן , ובפאביה ובפולו גם מנוע 1.4 דיי פשוט.

אני לא יודע איך אתה מגדיר איכות נסיעה, הנוחות שלהן דיי דומה (עם הפאביה יש לי קצת ניסיון ,עם הפולו והאיביזה יותר) והתא נוסעים בפולו עדיף על זה של האיביזה.

הם גם מתנהגות דיי דומה אחת לשנייה.

ספייס ידנית לא משתלמת לעומת הרציפה.

לא מאובזרת וחלשה יותר.

הפאסטה לא תהיה זריזה ולכן אני מצטרף להמלצה של בוקי לגבי איביזה 1.6.

Sent from my iPhone using Tapatalk

הבעיה שה 1.6 ידניות לא בתווך מחירים הזה...ומה שבאזור זה ק"מ גבוהים 150+

ה1.4 חלשות? יש היצע שלהן במחירים האלו עם ק"מ שפויים יותר

אני מחזיק בפאביה 1.4 ידנית שנת 2012, אני נוסע עם הרכב גם בערך 50 קמ ביום(אפילו מעט יותר).

הרכב אחלה בשבילי, הוא לא איטי נורא(אבל גם לא מהיר) נוח לשייט איתו ב100-120 קמ"ש גם מבלי לחוות רעשי דרך מעצבנים.

צריכת הדלק סבבה בעיניי, אצלי עם רגל לא ממש קלה על הגז אני מצליח להוציא בערך 1:14.5 עם בערך 60% נסועה בינעירונית.

איכות החומרים בתא הנוסעים סבבה ביחס למתחרות, תא נוסעים די משעמם אבל מוצק ומרגיש טוב.

בתקציב שלך תוכל למצוא אחת אפילו שנת 2013.

סה"כ הרכב לא יקר לאחזקה, המנוע לא חלש מידי(אני עברתי מספארק 1.2) ובהחלט מרגישים שיפור בכוח ככה שאני מאמין שגם לך יהיה שיפור מיונדאי I10, המזגן טוב והכי חשוב בעיניי, אפשר למצוא תנוחת נהיגה נוחה שמאפשרת לנסוע גם כמה שעות רצוף מבלי להרגיש מפורק בסוף הנסיעה.

יש לך כאן בפורום למכירה איביזה 1.4 ידנית מודל 2012 עם נתונים לא רעים ( לא יודע מה המחיר ).

אם היית בסדר עם הגודל של ה-I10, הייתי ממליץ אולי לבחן את הסוזוקי ספלאש.

מנוע של הסוזוקי סוויפט, 94 כ"ס סופר חסכוני, שכניראה ירגיש חזק יותר וחסכוני יותר אפילו על הספלאש שהיא קלה יותר.

הייתי "עולה ליגה" ומחפש סופר מיני מעט חזקה יותר כמו סוזוקי סוויפט/קיה פיקנטו (רק עם מנוע 1200).