פיקאסו C4 משומשת 2008-2012, כדאי?

מה התקלות המצויות?

אלו גרסאות עדיפות?

על מה לשים דגש בבדיקה?

אדגיש שאני מחפש אקזמפלרים שלא עברו את ה-100,000 ק"מ לערך

הגירסה היחידה המומלצת היא זו עם מנוע 2000 ששווקה עדמסוף 2007 עד סוף 2009.

הסיכויים למצוא כזאת עם פחות מ-100000 ק"מ - קטנים מאוד.

דגם הטורבו ששווק מסוף 2009 עד 2013 בעייתי. יש בעיות במערכת התזמן, במגדש הטורבו, ויש הצטברות פיח שיש לטפל בה תקופתית.

הם לא מומלצים כ"כ, גיר בעיתי מגובה במנוע. לא להיט.

הם לא מומלצים כ"כ, גיר בעיתי מגובה במנוע. לא להיט.

אלו גרסאות לא מומלצות?

עם מנוע 1.6 טורבו בנזין , 156 כ"ס.

הגירסה היחידה המומלצת היא זו עם מנוע 2000 ששווקה עדמסוף 2007 עד סוף 2009.

 

הסיכויים למצוא כזאת עם פחות מ-100000 ק"מ - קטנים מאוד.

 

ועוד יותר מומלצת ועוד יותר נדירה היא גירסה עם מנוע 2000 סמ"ק וגיר אוטומטי 4 הילוכים ולא רובוטי.

היא מעט מאוד כאלה.

איך מבדילים:

באוטומטית בידית הילוכים יש P-R-N-D-M.

ברובוטית יש R-N-A-M.

ב 2009 כבר הגיע דגם 1.6 טורבו שהוצע תחילה עם גיר אוטומטי (מעט) ורובוטי (הרוב). בהמשך מ 2010 בערך נשאר רק רובוטי.

בדגם עם מנוע 1.6 טורבו אפשר לזהות את סוג תיבת ההילוכים גם לפי הספק מנוע. 140 כ"ס באוטומטי, 150 או 156 כ"ס ברובוטי.

רוב היחידת עם מנוע 2000 הן מודל 2008.

המכוניות שהגיעו עם גיר אוטומטי סטנדרטי היו מאד יקרות (יחסית לדגמים עם הגיר הרובוטי) ונמכרו מהן יחידות ספורות שיהיה קשה מאד למצוא.

אכן, גם איבזור יותר גבוה. אבל זו הגירסה הטובה ביותר, אם מוצאים אחת כזאת.

ועוד יותר מומלצת ועוד יותר נדירה היא גירסה עם מנוע 2000 סמ"ק וגיר אוטומטי 4 הילוכים ולא רובוטי.

 

היא מעט מאוד כאלה.

איך מבדילים:

באוטומטית בידית הילוכים יש P-R-N-D-M.

ברובוטית יש R-N-A-M.

 

 

 

ב 2009 כבר הגיע דגם 1.6 טורבו שהוצע תחילה עם גיר אוטומטי (מעט) ורובוטי (הרוב). בהמשך מ 2010 בערך נשאר רק רובוטי.

בדגם עם מנוע 1.6 טורבו אפשר לזהות את סוג תיבת ההילוכים גם לפי הספק מנוע. 140 כ"ס באוטומטי, 150 או 156 כ"ס ברובוטי.

 

 

 

 

רוב היחידת עם מנוע 2000 הן מודל 2008.

לא הבנתי משהו:

האוטומט הרגיל מומלץ רק בגרסת 2.0 או גם בגרסת 1.6?

בגרסת ה 1.6 בשנים שרשמת תוכל למצוא רק גיר רובוטי (אלא אם אתה לפעמים זוכה בלוטו ).

כנראה גם לא תמצא 2.0+גיר אוטומטי, אז לפחות שיהיה מנוע אמין.

התצורה המומלצת היא 2.0 אוטומטית, אבל זה די בתאוריה כי אין כמעט מכוניות כאלה.

אחריה 2.0 רובוטית. אבל כולן כבר ישנות כי רובן מודל 2008 ומעט 2009. יותר חדשות - אין.

תודה רבה על הסיוע.

ממש מרתק להווכח כי ברוב המודעות ביד 2 הפרטים (רובוטי/ אוטומטי/ תת דגם) לא מדויקים בעליל...

הרבה אנשים לא מבינים את ההבדל בין גיר אוטומטי רגיל לאוטומטי רובוטי.

זה מעביר הילוכים לבד? אז זה אוטומט.

הרוב המוחלט של המכוניות האלו בארץ נמכרו עם גיר רובוטי, פשוט מאוד לזהות לפי אותיות על ידית הילוכים כמו שרשמתי מקודם.

רובוטית טורבו דיזל (היו מעט ב 2008. מומלצות?

אם תמצא אחת עם מ200000 ק"מ אולי - אבל אני לא מאמין שזה יקרה.