כסא בטיחות מחו"ל

האם כסא בטיחות בלי הגבהה הוא חוקי מצ"ב קישור http://www.ebay.com/itm/172356157105?_trksid=p2057872.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

למיטב ידיעתי, אין בעיה של חוקיות.

מאחר וזה ביבוא אישי - לא בודקים עמידה בתקן.

השאלה היחידה היא האם בשביל לחסוך כסף, אתה מוכן לסכן את ילדך, ולקנות מוצר שאולי לא עומד בתקן ?

רק עכשיו הסתכלתי לעומק על הכיסא "בטיחות", והבנתי את כוונתך.

כיסא "בטיחות" תוצרת סין שעולה בסביבות 45-50 ש"ח - האם נראה לך שהוא באמת בטיחותי ? האם נראה לך שהוא באמת ימנע מילדך לעוף במקרה של בלימה חזקה או תאונה ?

מעניין לראות שהמוכר צירף צילום של עמידה בתקן שקר סיני כלשהו.

לטעמי סיכון בלתי סביר של חיי ילדיך.

כנס לדף פייסבוק של אבי ורון ושאל אותו מה דעתו על הכסא הנ"ל. הוא מומחה בתחום.

דרך אגב, זה בכלל לא נראה כמו כסא יותר דומה לריפוד בלבד [emoji32]

החיסכון הוא במקום איחסון ובמקום במושב של הרכב. הכיסאות מאוד צרים, (מדובר בילדים די גדולים) במקום לקנות רכב 7 מקומות הבנתי שאפשר להוסיף חגורה נוספת בספסל הבעיה שאין מספיק מקום לכסאות, וזה נראה לי פיתרון לא רע (גם ככה בקושי קורה שכולם נוסעים יחד אם זה חוקי זה נראה לי סיכון סביר)

סיכון סביר? תעשה לעצמך טובה ותפסיק לדבר שטויות.

חוקי או לא זה מה שמעניין אותך?

Sent from my iPhone using Tapatalk

לפי האיור הזה המתאר כיצד המושב מחובר לרכב - זו רמת בטיחות השווה לילד שאינו חגור כלל.

גם לא חוקי וגם לא בטיחותי.

האבזמים הפלסטיים מתאימים לתיק גב, לא לכסא בטיחות! העיגון למשענת הכסא ולא לחגורת בטיחות הוא בדיחה.

עדיף שתשתמש בבוסטר (בלי גב אם אין מקום, אבל רצוי עם) וחגורות הבטיחות של הרכב מאשר בדבר הזה.

תסתכל בתמונות האחרות חוגרים גם בחגורה של הרכב עצמו

החגורה של הרכב אוחזת את המותן בלבד, כשרוב משקל הילד מרוכז מעליה. לדעתי עדיף בלי המתקן הזה, כשהחגורה תהייה ממוקמת באופן אלכסוני על החזה.

אני בכל מקרה לא הייתי משתמש במוצר הזה. אני יודע ששאלת על חוקיות וענינו על בטיחות. עשה את שיקוליך - מקווה שתחליט נכון.

יש בוסטרים ומושבי בטיחות צרים, בלי להתפשר על הבטיחות, ואפילו זולים יחסית (למשל הקוסקו סנרה, 5 כוכבי בטיחות).

תסתכל בתמונות האחרות חוגרים גם בחגורה של הרכב עצמו

לפי הודעתך, רצית להשתמש במושב הזה עבור ילד נוסף . האם אתה מתקין במושב עוד חגורת כתף?

בהנחה שמדובר על ילד בן 3-8, החוק מחייב שיהיה במושב בטיחות או במושב מגביה.

אם אתה מוסיף חגורה נוספת לרכב עבור מושב בוסטר- היא צריכה להיות משולבת בחגורת כתף, והבוסטר צריך למקם את הילד כך שהחגורה תהיה בגובה כתף כמוגדר בתקנות:

[h=3]מושב מגביה (לילד מגיל שלוש ועד גיל שמונה)[/h]הילד יושב במושב מגביה (Booster) המאפשר לו לנצל את חגורת הבטיחות הרגילה המותקנת ברכב. יש להקפיד שגובה מושב ההגבהה יאפשר לחגורת הבטיחות לעבור מכתפו של הילד לאזור אגן הירכיים (יש מושב הגבהה שגובהו ניתן לכוונון). אסור שהחגורה תחלוף לפני ראשו או צווארו של הילד. לצורך זה ניתן לכוונן את גובה נקודת העיגון העליונה של חגורת הבטיחות ברכב, באופן שיבטיח שהחגורה תעבור מהכתף אל אגן הירכיים, ולא תחלוף לפני הראש או הצוואר.לילדים בגיל שלוש עד שמונה מותר לשבת במושב הקדמי ברכב, גם אם מותקנת בו כרית אוויר, בתנאי שהם ישבו במושב בטיחות או לחילופין במושב מגביה, המתאים למידתם. על ההורים לוודא בכל עת שחגורת הבטיחות צמודה לגוף הפעוט. עדיף להסיע ילדים במושב האחורי.[h=3][/h]

תגובת הבהרה ותוספת :

בתגובתי המקורית (#2) התייחסתי אך ורק לחוקיות יבוא (אין בעיה של חוקיות ייבוא).

לגבי שימוש בזה בתור כיסא בטיחות - איננו מותר חוקית, מאחר וכיסא בטיחות צריך לעמוד בתקנים ספציפיים.

ציטוט מתקנות התעבורה (סעיף 4 בחלק ג של תוספת שניה) :

מושב בטיחות ומושב מגביה יהיו מתאימים לאחד מאלה:(1) 213FMVSS;(2) 44/03E.C.E. R ועדכוניו כפי שתורה מנהלת אגף הרכב.

התקנתי חגורת אגן וזה גם מה שקיים באוטו במקור במושב האמצעי (האם אסור להושיב ילד עם בוסטר במושב האמצעי כשיש שם חגורת אגן. אני מבין שהבוסטר מיותר אבל נראה לי שזה החוק?)

ממשפט זה אני מסיק שמדובר ברכב ישן שעומד בתקני בטיחות מיושנים ביותר, אם בכלל עומד בתקן בטיחות כלשהו.

דווקא מסיבה זו הייתי דוחה ככל האפשר את המעבר ממושב עם רתמה מובנה לבוסטר. לא שהעיגון של מושב הבטיחות בחגורת אגן בלבד הוא אידיאלי, אבל דומני שבמצבך אסור לך לוותר על שום פרט. בגלל הדאגה לילדים, לא בגלל הדאגה לקנס.

במקומך הייתי בודק את האפשרות להשתדרג לרכב יותר בטיחותי.