מוסכים שמדכאים אותי #317

קצת פריקת קיטור.

היום הייתי בטיפול סטנדרטי עם האיביזה, החלטתי להחליף גם נוזל בלמים.

וידאתי עם המוסך שמבצעים ניקוז נוזל כמו שצריך ולא בכל מיני פטנטים ישראלים.

העובד פתח את כוסיתה מילוי ומילא אותה עד הסוף בנוזל טרי, עד כאן בסדר. הרים את האוטו אבל במקום להתחבר עם משאבה ולשאוב את הנוזל עד שמגיע נוזל נקי, פשוט פתח את אחד הברגים ונתן לנוזל לטפטף לאט לאט על הגלגל - > משם לצמיג ואז למיכל האיסוף. לאחר מכן לפחות הוא שטף את הגלגל עם מים וככה 4 גלגלים.

כמובן שזה לוקח מלא זמן במקום לעשות את זה מהר, וגם אני לא הצלחתי להבדיל לפי הגוון של הטיפות מתי הנוזל החדש יוצא מיותא לציין שהעובד לא באמת חיפש את השינוי גוון אלא עשה את זה באופן אקראי.

כששאלתי את נתיג השירות לפני התשלום למה אין לעובדים ציוד נורמאלי שמאפשר להם לעבוד בצורה נאותה, הוא ענה לי שהעובדים מקצועיים וזה מה שחשוב. אמרתי שלא משנה כמה העובד מקצועי הוא לא יפתח בורג אלן בלי מפתח אלן.

בכל אופן, זהו... זה מעצבן.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

מה שם המוסך?

בינתיים שומר אותו חסוי אני רוצה לפנות למוסך בכתב ולראות כיצד זה יתפתח

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

כתיבת פוסט שכזה מבלי לציין את השם מאבדת את הפואנטה וגם חסרת הגיון.

הרי שכבר קיבלת תגובה מנציגי השירות שהם מקצוענים ואלו הכלים שהם משתמשים ויתרה מזאת נניח שיגיע מנהל המכון ויגיד שזה לא תקין אז אתה "נכווית" מהתנהלות לקויה - כך או כך אנשים צריכים לדעת.

כתיבת פוסט שכזה מבלי לציין את השם מאבדת את הפואנטה וגם חסרת הגיון.

הרי שכבר קיבלת תגובה מנציגי השירות שהם מקצוענים ואלו הכלים שהם משתמשים ויתרה מזאת נניח שיגיע מנהל המכון ויגיד שזה לא תקין אז אתה "נכווית" מהתנהלות לקויה - כך או כך אנשים צריכים לדעת.

פעם אחרונה שהיתה לי בעיה עם שירות של מוסך ופניתי בכתב קיבלתי תגובה הולמת והחזר כספי על חלק מהטיפול ממנו לא הייתי מרוצה. בכל מקרה אעדכן את הפוסט אם יהיו התפתחויות

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

למה לא עצרת אותו אחרי הגלגל הראשון?

עצרתי, ושאלתי למה הוא מבצע ככה, הוא אמר שככה זה הכי טוב... התווכחתי קצת אבל לא רציתי לעשות מהומה/רעש

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

פעם אחרונה שהיתה לי בעיה עם שירות של מוסך ופניתי בכתב קיבלתי תגובה הולמת והחזר כספי על חלק מהטיפול ממנו לא הייתי מרוצה. בכל מקרה אעדכן את הפוסט אם יהיו התפתחויות

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

אמנם יצאת מרוצה מהסיפור אבל זה לא מסייע לשאר אלא רק משמש כ"פלסטר" לך, כאחד שמבין את ההתנהלות הלקויה..

למה לא עצרת אותו אחרי הגלגל הראשון?

כי כבר לא נשאר ממנו כלום

אמנם יצאת מרוצה מהסיפור אבל זה לא מסייע לשאר אלא רק משמש כ"פלסטר" לך, כאחד שמבין את ההתנהלות הלקויה..

אני לא מסכים, אחרי שעשיתי מהלך דומה במוסך סובארו בחיפה עם הרכב של חמותי, בוצע טיפול חוזר על חשבון הבית (חוץ מהזמן) ובעל המוסך התרברב שהוא הביא משאבה לשאיבת נוזל הבלם. במקרה של סובארו הם פשוט רוקנו את כוסית המילוי ומילאו חדש בלי לנקז.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

בטכני היה דיון לא מזמן על הדרך הנכונה להחלפת נוזל בלמים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?625318-החלפה-של-נוזל-בלמים-יכולה-לגרום-לנזק-ל-ABS-(סקודה-פאביה-TDI-13)&p=5363517

אני לא מסכים, אחרי שעשיתי מהלך דומה במוסך סובארו בחיפה עם הרכב של חמותי, בוצע טיפול חוזר על חשבון הבית (חוץ מהזמן) ובעל המוסך התרברב שהוא הביא משאבה לשאיבת נוזל הבלם. במקרה של סובארו הם פשוט רוקנו את כוסית המילוי ומילאו חדש בלי לנקז.

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

טוב זה פשוט מזעזע. כי ללא ניקוז הנוזל הישן נותר בקצוות המערכת וללא ניקוז אקטיבי הנוזל החדש כלל אינו זוכה לתפקד.

באמת דהים שמוסך מקצועי לא מבצע פרוצדורה אלמנטרית.

למוסך אין email רשמי,

רק היום הצלחתי למצוא כתובת מייל... להלן המייל ששלחתי להם בנושא.

ברגע שתהיה תגובה אפרסם.

שלום רב,ביום חמישי ה- 15/6/17 ביצעתי טיפול בינוני לרכב שלי מספר *מצונזר* + החלפת נוזל בלם.

הטיפול בוצע בצורה סטנדרטית ואין לי כל טענות על כך, אולם, לגבי החלפת הנוזל המצב שונה.

החלפת נוזל הבלם בוצעה באופן הבא:

מילוי כוסית הנוזל ברכב, הרמת הרכב, פתיחת אחד הברגים בבלם והמתנה לטפטוף של הנוזל לפרק זמן לא מוגדר מראש.

לאחר המתנה של פרק הזמן, העובד היה חוזר סוגר את הבורג ופותח את הבורג בגלגל הבא.

וכך התהליך חזר בכל ארבעת הגלגלים.

לבסוף העובד שטף את הגלגלים עם מי סבון.

בעת ביצוע העבודה, שאלתי את העובד, מדוע הוא נותן לנוזל לטפטף ולא מנקז אותו בעזרת משאבה, העובד ענה שכך עדיף.

הבעתי את חוסר שביעות הרצון שלי גם בפני הנציג בעת התשלום, שככה לא מחליפים נוזל לעניות דעתי, ושנדרש לעבוד עם משאבת ניזקוז בצורה מסודרת.

לאחר בחינה מחודשת של התהליך והתייעצות עם מספר מומחים להלן תובנותי:

1. יש משמעות בטיחותית גבוהה ביותר לניקוז מלא והחלפה מלאה של כל הנוזל, שכן נוזל הבלם מתנהג כמו הנוזל הישן ביותר שקיים במערכת.

2. לצורך ביצוע ניקוז יש להשתמש במשאבת ניקוז, מכיוון שרק כך ניתן לדעת בוודאות שנוזל חדש מתחיל לצאת מתוך הצנרת,

אין שום דרך להבחין בצבע הנוזל כאשר הוא מטפטף על הגלגל הרכב ומשם לצמיג.

3.כתוצאה מסעיף 2, לא ניתן לדעת בוודאות האם כל הנוזל הוחלף או לא, כמובן שאני לא הצלחתי להבחין בגוונים של הנוזל שטפטף.

מעבר לסעיפים הקודמים שעוסקים בהיבטים בטיחותיים של מערכת הבלימה,

יש להגיד גם שהפעולה כפי שמבוצעת, חושפת גם אם לזמן קצר את הגלגל, הציריה, דיסקי הבלם/התוף והצמיגים לנוזל הבלם שידוע כחומר קורוזובי.

כמו כן, שימוש במשאבה, יקצר את זמן ההמתנה לסיום הטיפול ברכב.

מדוע אין משאבה לניקוז נוזל בלם במוסך? ואם היא קיימת מדוע לא נעשה בה שימוש?

אשמח לדעת כיצד ניתן לקבל מענה לשאולתי אלו?

אחת בסיבות שאני לא אלך לטפל במוסך יבואן/מוסך בכל דבר אשר לא קשור למנוע, כלומר ברקסים+רפידות וכל הכל מה שבא איתם אני אעדיף להזמין מחנות חלפים ולנסוע לאזור המרכז לחבר'ה מהכנופייה,שאצלהם בוודאות אתה יודע שיש כלים מתאימים להכול ולא ממציאים את הגלגל.

המאזדה שלי עברה טיפולים אצלהם ושרתה אותי באופן נאמן מטיפול לטיפול(עברה לאחותי וככל הנראה תמשיך את מסורת הטיפולים אצל חברי הכנופייה) כמו כן גם הסיאט תטופל אצלהם בכל דבר אשר אינו קשור ליח' ההנעה.