רכב משפחתי דל תקציב ( עד 30K)

גם לנסר 1.8 מודל 2011 הרבה מעל התקציב.

לנסר 2011 תוכל למצוא, וזה רכב סבבה לגמרי עם גיר אוטומטי רגיל ולא רציף כמו ב 1.8.

את האמת אני לא יודע מה ההבדלים בין גיר רגיל לרציף ומה נחשב טוב יותר.

וסליחה, התכונתי ל 1.8 2010

או 1.5 2011

אופן פעולה של הגירים שונה. גיר רציף גורם להרגשה של מחסור כוח בתחילת הנסיעה. בהמשך, אחרי צבירת מהירות ראשונית, מתחילים להרגיש את הכוח של 140 כ"ס ממנוע 1.8. ברכב עם מנוע 1.5 וגיר אוטומטי רגיל ההרגשה הפוכה - הרכב מזנק מהמקום יותר טוב, אבל בהמשך מרגישים חולשה של מחסור כוח.

שני הגירים אמינים, בתנאי שהוחלף שמן גיר בזמן ולשמן מקורי ( החלפת שמן של גיר רציף יקרה יותר ). נקודה חלשה ברכב הזה ( עם שני מנועים ) - בידוד רעשי מנוע. הוא נשמע יותר מדי חזק בתוך הרכב בזמן ההאצה.

אופן פעולה של הגירים שונה. גיר רציף גורם להרגשה של מחסור כוח בתחילת הנסיעה. בהמשך, אחרי צבירת מהירות ראשונית, מתחילים להרגיש את הכוח של 140 כ"ס ממנוע 1.8. ברכב עם מנוע 1.5 וגיר אוטומטי רגיל ההרגשה הפוכה - הרכב מזנק מהמקום יותר טוב, אבל בהמשך מרגישים חולשה של מחסור כוח.

שני הגירים אמינים, בתנאי שהוחלף שמן גיר בזמן ולשמן מקורי ( החלפת שמן של גיר רציף יקרה יותר ). נקודה חלשה ברכב הזה ( עם שני מנועים ) - בידוד רעשי מנוע. הוא נשמע יותר מדי חזק בתוך הרכב בזמן ההאצה.

בנוסף למה שנרשם כאן לרוב לגיר רציף צריכת דלק טובה יותר

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

מ1 עד 10 ... כמה רחוק להתרחק מרכב שיש לו פגיעות "שוליות" בשלדה?

ושאלה נוספת זה הייתי רוצה לקבל התייחסות למה שרשום על המנוע והמתלים? עד כמה זה רציני? כי לדעתי זה יכול להיות בקלות סתם כסת"ח של המכון בדיקות.( שמחוייב לתת אחריות של 3 חודשים על כל הרכיבים התקינים, ולכן אין לו באמת אינטרס למצוא משהו תקין ברכב)

תודה!

זאת בדיקה של טרייד מוביל.

לא הייתי לוקח את הרכב לבדיקה נוספת אלא מחפש רכב במצב טוב יותר, ללא בוצה, תיקוני ריצפה בתא המטען, סימני פגיעה מכל מיני כיוונים, כולל קצוות שלדה.

אבל, אם המחיר מאוד-מאוד מפתה, ובכוונתך להחזיק את הרכב שנים רבות ( הכוונה עד שלא יהיה אכפת בכמה מוכרים אותו ), רק אז יש היגיון כלשהו להמשיך בעסקה ( וזה לא היגיון שלי, כי אני מחפש רכבים במצב הכי שמור שרק אפשר ומוכן לשלם על רכב כזה מחירון ).

אני מבין את מה שאתה אומר, לצערי אני מחפש רכב לפי תקציב ולא לפי דגם.

ובגלל שהרכב לא במצב "מושלם" הוא נכנס נכנס לי לתקציב.

אם ברצוני להחזיק ברכב כ 3 שנים והמחיר הרבה יותר נמוך משאר הרכבים מאותה שנה, האם עדיין כדי להתרחק?

שוב פעם, לגבי הסימני פגיעה ה"שולייות" , על מה זה משפיע מבחינת הרכב? ברמת בטיחות? ביצועים? או שפשוט אני יאכל אותה כשאנסה למכור אותו בהמשך?

טרייד מוביל לא סתם מוכרים את הרכב הזה במחיר נמוך - אתה בטח מבין את זה.

ועוד פעם - זאת בדיקה מטעם המוכר. אם תיקח את הרכב לבדיקה נוספת, שאתה מזמין, יכול להיות שהסעיפים יהפכו מ"שוליים" לבעלי משמעות גבוהה.

אם מדובר בקצוות שלדה בלבד, המשמעות היא מסחרית. זה אומר שבעוד 3 שנים, כאשר תרצה למכור, לא בטוח שהקיצוץ בחצי מחיר יספיק כדי להתפטר מהרכב. אז כאן כבר השיקול שלך. יש אחריות כלשהי למנוע וגיר מטרייד מוביל? הם מחליפים לך זוג צמיגים?

עריכה:

הייתי מעדיף לבדוק רכב כזה, גם אם יש הרבה שריטות פח:

yad2.co.il/s/c/o35fvw

הבדיקת שהעלתי היא לא שלי,

זה הבחור שמוכר כנראה לקח אותך "טרייד מוביל" על מנת לראות כמה הוא יוכל לקבל עליה וכדי להשתדרג אצליהם.

כנראה שהמחיר שהם הציאו לו היה נמוך יותר ממה שקיווה לקבל ולכן הוא מפרסם אותה באופן פרטי.

הוא שלח לי את התוצאות הבדיקה לבקשתי.

לגבי המיצובישי, ראיתי את המודעה..לצערי הרכב הזה מקומט כמו עטיפה של סוכריה.

אין לי מושג כמה יעלה לעשות תיקונים וצבע לרכב הזה

בקיצור, אין אחריות על הרכב שפירסמת את הבדיקה שלו, צריך להחליף זוג צמיגים, לנקות בוצה במנוע ולקוות שאין נזק.

בנוסף, הייתי קודם כל בודק שהמוכר הוא הבעלים של הרכב ( לפי מה שרשום ברישיון הרכב מול ת.ז.) ולא סוחר שלוקח רכבים מטרייד מוביל, כי טרייד מוביל לא רוצים להחזיק במגרשים שלהם רכבים מהסוג הזה ( קצוות שלדה, תיקונים בצרפת הבגאז', בוצה במנוע ).

אילו אני אתה - הייתי עוזב את הרכב הזה.

צודק, גם ההרגשה הפנימית אומרת לי להתרחק, חשבתי אולי מישהו כאן ישכנע אותי אחרת.

שאלה נוספת זה לגבי המיצובישי ה"מקומטת" ,עד לכמה יכולים לעלות תיקוני פחחות וצבע?

2000-3000? או אפילו מעל 5? או שקשה לענות על שאלה זאת מבלי לראות את סוג הנזק בפועל?

כל הרכב דפוק?

בעיקרון, כל חלק פח ( כנף, דלת, מכסה מנוע ), שניתן לתקן ע"י תיקון פחחות ללא החלפה, יעלה כ 750 שקלים לפני מע"מ במוסך נורמלי ( 250₪ פחחות + 500 ₪ צבע ).

יכול להיות יותר או פחות, אולי תהיה הנחה כלשהי בגלל כמה חלקי פח. המחיר משתנה בין המוסכים.

כאן בפורום בטח תוכל לקבל המלצות על מוסך פחחות מתאים, טוב ולא יקר מדי קרוב למקום מגורייך.