BSA M20 דיזל

שלום לכולם. רק רציתי לעדכן שבמסגרת ניסוי שאני מבצע, האופנוע כבר חודש עובד על מהילה של 95 אוקטן + 1 ליטר סולר על כל מיכל, בהצלחה רבה. המנוע ניראה ונישמע כאילו הוא עובד קר יותר, ואין שם שינוי או פגיעה בכוח או בסחיבה.

מה המטרה ?או שזה רק לצורך ניסוי.איך מנוע יכול להשמע כאילו עובד קר יותר?

בעיקרון מנועים אלו בנוים לאוקטן נמוךבין 70 ל80.

המטרה היא להוריד את האוקטן. האוקטן הגבוה של הדלקים המודרניים אינו מיטיב עם המנוע ולא דיברתי עדיין על ההתחממות שלו בגללם.

נשמע קר יותר = משמעו "דופק" פחות. נשמע כאילו כל המכללים רועשים פחות בסוף מהלך התנועה שלהם.

המטרה היא להוריד את האוקטן. האוקטן הגבוה של הדלקים המודרניים אינו מיטיב עם המנוע ולא דיברתי עדיין על ההתחממות שלו בגללם.

נשמע קר יותר = משמעו "דופק" פחות. נשמע כאילו כל המכללים רועשים פחות בסוף מהלך התנועה שלהם.

יכול להיות שאתה צודק בעניין צליל המנוע שנשמע ,בכל מקרה ההצתה צריכה להיות מכוונת כראוי כאשר קידום ההצתה המכאני מתפקד ,בנסיעה צריך לתת קידום ובסרק איחור .לא שמעתי על אף בעלים של בי.אס.איי שמוסיף סולר לדלק אבל אם זה עושה טוב למנוע דיינו.

שום כיוון. לא לאחר ולא לקדם. גם לא נגעתי במחט של המאייד. בקיצור - לא נעשה שום שינוי. רק הוספתי סולר וזהו. המנוע הזה בעיקרון יכול גם לנסוע על נפט נקי, כך שאני לא מתפלא

עם יחס דחיסה של 4.5 הוא יסע גם על דלק מהול במים...