Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיטרואן C4 2009 נפח 1600, ירידה במפלס נוזל קירור (כותרת והודעה נערכו)


drackfloor1
שימו לב! השרשור הזה בן 2523 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מוטרד לגמרי מהרכב.

קניתי אותו שהוא היה יד 3. לא עשיתי בדיקה לפני שקניתי. אני לא נוהג לעשות וכל זה. חלקכם תגדירו אותי כמפגר.

אבל אל תשפטו מה שהיה לא ניתן להשיב, מהטעות למדתי. אז ככה:

המים של הרדיאטור נגמרים מהר מדי. הוחלף רדיאוטר לפני חודש, מיכל עיבוי וצינוריות של המיכל בלם אחורי.

בבקשה רק תעזרו לי עם הקטע הזה. אני מתבאס כבר מהרכב אבל לא בא לי למכור אותו.

אם אפשר לתקן את זה אז סבבה לי, רק מה אני לא יודע מה אני צריך להחליף. חלק אומרים לי סדק בראש מנוע שצריך להחליף אותו מהר או משאבת מים, אחד מהשתיים. יש פה אולי מישהו שהיה לו את הרכב הזה או רכבים אחרים שהמים שלו נגמרים כעבור יום יומיים? אפילו כמעט אני לא מגזים, נסיעה ארוכה של איזה 3 שעות יורד המים לא עד הסוף אבל יורד הרבה, 2 ליטר.

 

זה לא אמיתי למה זה קורה הדבר הזה יש לי חבר לא ממלא כבר חודש יורד לו קצת קצת וככה זה צריך להיות! אותו רכב כמו שלי. אבל הוא לא מבין בתקלות האלה זה למה אני שואל אותכם תודה לעוזרים!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא צריך למכור את הרכב אבל גם לא צריך לזלזל, כדאי לקחת למוסך, הימים חמים וחבל שהמנוע יתחמם, יכול להיות כמה דברים ולא צריך לקפוץ למסקנה שהלך הראש מנוע שדווקא כשהוא הולך יש יותר מדי מים במיכל עיבוי כי נכנס גם שמן,1. יכול להיות שהפקק של המיכל עיבוי לא תקין, 2. טרמוסטט לא סיפור יקר החלק חליפי מוטוראד עולה בסך הכל 160 שח, 3.יכול להיות משאבת מיים גם פה משאבה ספרדית לא מאוד יקרה משהו כמו 160 שח אבל צריך לפרק את הטיימינג ואם לא עשו לרכב מעולם כדאי כבר לבצע, קיט עולה 400 שח והעבודה עוד משהו כזה, 4. נזילה מאחד הצינורות שמובילים לרדיאטור או ממנו עניין של כמה עשרות שקלים, 5. אפשרות אחרונה משהו יותר רציני כמו סדק בבלוק מנוע,מציע מאוד לא לשים מיים או כל דבר שהוא לא מקורי בתור נוזל קירור, 5 ליטר מקורים של PSA עולים בסך הכל 80 שח. תתחיל מהקל ותעבור לכבד, תחפש סימני קורוזיה, תן למנוע להתחמם, תפתח מכסה מנוע ותחפש נזילה אל תמשיך לנסוע ככה !!!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתור בעל סי 4 שאיבדה נוזל קירור מציע לך לבדוק את שאין נזילה קטנה מרדיאטור חימום, לי היתה נזילונת מהרדיאטור , ברגע שהחלפתי רדיאטור המפלס לא זז

מציע לך להתחיל בהחלפה פשוטה של הפקק רדיאטור גם הוא מקור לבעיות

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פנה לאורן שירותי רכב שהנו חבר הפורום לבדיקה יסודית של הבעיה. מנסיוני בסי 4 הרדיאטור חימום נוזל ולא מרגישים, אלא שמים לב רק בבדיקת מפלס נוזל.

התענוג שמוביל אותך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2523 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...