סוזוקי אלטו או טויטה יאריס

היי,

מתלבטת בין 2 דגמים:

סוזוקי אלטו GLX, שנת 2011 יד 1, נסע 71,000 ק"מ. עלות 28,000

טויטה יאריס, 2005 יד 1, נסע 58,000 ק"מ. עלות 27,700

חשוב לי רכב טוב. כמה שפחות תקלות ל3 שנים הקרובות. תיקונים זולים ושיסע טוב.

נסיעות קצרות בין עירוני.

לא תהיה ירידת ערך גדולה כשארצה למכור.

תודה!

במהירויות שהרכבים האלו נסעו אני מופתע שעוד יש עליהם פח...

ק''מ - קילומטר, יחידת מרחק

קמ''ש - קילומטר בשעה, יחידת מהירות

אם הגודל של האלטו מספיק לצרכייך ואת לא סולדת מהרגשת הריקשה שמאפיינת אותו, אז אין הגיון ברכישה של יאריס 7 שנים זקנה יותר. היאריס מנגד הוא רכב הרבה יותר איכותי.

חשוב לוודא ששני הרכבים טופלו היטב, כל שנה עם קבלות ולא לפי קילומטרז'. בגדול שתיהן נראות כמו קנייה טובה מבחינת אמינות צפויה (למרות שאין פה נביאים ותמיד יכול להתקלקל משהו).

תודה

יאריס זקנה ב- 7 שנים אבל יותר איכותית עדיפה על הסזוקי?

במהירויות שהרכבים האלו נסעו אני מופתע שעוד יש עליהם פח...

 

ק''מ - קילומטר, יחידת מרחק

קמ''ש - קילומטר בשעה, יחידת מהירות

 

אם הגודל של האלטו מספיק לצרכייך ואת לא סולדת מהרגשת הריקשה שמאפיינת אותו, אז אין הגיון ברכישה של יאריס 7 שנים זקנה יותר. היאריס רכב הרבה יותר איכותי.

חשוב לוודא ששני הרכבים טופלו היטב, כל שנה עם קבלות ולא לפי קילומטרז'. בגדול שתיהן נראות כמו קנייה טובה מבחינת אמינות צפויה (למרות שאין פה נביאים ותמיד יכול להתקלקל משהו).

107 לא אופציה? יש שם מכלולים של טויוטה מבלי המחיר של השם והיא בכיתה של האלטו...היאריס תמיד באנקר - אם תוחזקה וטופלה נכון.

מחיר מופרז ליאריס, לחפש במחיר הזה איזו אקו מיקרה, סיריון או אולי i20 במתיחה קלה של התקציב, ייתן לך רכב כמעט בשנתון של האלטו, בגודל נורמלי, אולי אפילו יותר מאובזר ובטיחותי.

האלטו היא רכב בסיסי, עם בטיחות גרועה וקשה להמליץ עליו לרכישה.

היאריס ישנה מדי ויקרה מדי.

כמו שאמרו לפני הייתי מחפש פיג'ו 107 / סיטרואן C1 / טויוטה אייגו - שלושתן אותה המכונית בדיוק, והן נבדלות בנגיעות חיצוניות בעיצוב.

האם הטויוטה אייגו טובה גם לנסיעות בינעירוניות קצרות (30 דק' בערך)?

סוזוקי ספלאש משנתונים 2009-2010 יענה בול על הדרישות שלך.

אמין וחסכוני יחסית.

על הדרך תקבלי רכב מרווח הרבה יותר.

האם הטויוטה אייגו טובה גם לנסיעות בינעירוניות קצרות (30 דק' בערך)?

כן. תעשי נסיעת מבחן על אחת כזו ותתרשמי בעצמך.

לא ציינת באיזה גיר מדובר באוטומט/ידני.

ל- 107 ואחיותיה אין גיר אוטומטי, יש גירסא עם גיר רובוטי חד-מצמדי וכדאי שתבדקי אם את מסתדרת איתה...

תודה

 

יאריס זקנה ב- 7 שנים אבל יותר איכותית עדיפה על הסזוקי?

אני בהחלט הייתי בוחר ביאריס ישנה על פני סוזוקי וגם על פני חלק ממתחרותיה, החדשות יותר.

לגבי המחיר, צריך להבין שאוטו כזה בשביל שיעלה יותר מהמחיר של רכבים חדשים יותר צריך להראות כמעט כמו חדש ולהרגיש כמו חדש, למרות גילו ה''מופלג''... הקילומטרז' לבדו הוא אינדיקציה, לא חזות הכל. כבר ראיתי רכבים עם נסועה מועטה שנראו שבורים מכל כיוון.

לנו יש יאריס 2007 שעונה לקריטריון הזה. ובאמת מרגישה כמו רכב חדש, עדייו.

לא הייתי קונה שום רכב עם גיר רובוטי מצמד אחד.

אם מדובר בידני, פיז'ו 107/סיטרואן C1/טויוטה אייגו הן אחלה דבר אבל אם אני רוצה אוטומטי, אני רוצה שזה יהיה אוטומטי, מה שגיר רובוטי חד מצמדי מבחינתי לא.

מבין שתי האופציות שניתנו הייתי בוחר באלטו אלא אם כן היאריס שמורה כחדשה, מטופלת כל שנה עם ספר טיפולים מיום עליה לכביש, נראית כמו חדשה (חנתה בחניה מקורה למשל).

יאריס מכונית הרבה יותר טובה, מנוע יותר חזק ויותר חלק (4 צילינדרים ולא 3) והיא מכונית שתוכננה להתחרות בשוק האירופאי ולא למדינות מתפתחות כמו אלטו.

אבל שוב, זה רק אם היא סופר שמורה.

בכל מצב אחר, אלטו.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

שימי לב, היאריס מוצעת לך במחיר גבוה מהמחירון. שווה את זה או לא, את תחליטי. אבל זה מעל המחירון.

באופן כללי אם הדרישה לנוסע טוב ושומר על הערך, הייתי ממליץ על מאזדה 2 או סוזוקי סוויפט 2008/9.