פגיעת רכב בחנייה

yuvk, גם אם מישהו לא בסדר וחונה במקום שאסור, אני לא רואה מה זה משנה לגבי התאונה: אם לרכב אין אפשרות לעבור בגלל סיבה כלשהי, אז אין אפשרות. אם יש חסימה, צריך להתקשר למשטרה שימצאו את החוסם ויזיז את רכבו.

התכוונתי שבנהיגה ברכב, אני לא צריך להזהר מאנשים כמוך מחנים בסיבוב במקום אסור, אפילו אם נשאר "המון מקום".

 

או במלים פשוטות - בעייני יש לך חלק גדול באשמה פה.

לפי תגובותיך או שאתה לא גר במרכז הארץ או שיש לך חניה בבנין, קל לך לשפוט מהצד

אני לא גר בתא אבל מכיר מחברים את התסכול שפשוט אין, ממש אין איפה לזרוק את הרכב אחרי יום עבודה

בקיצור אתה שופט אותו על סיטואציה שלא היית בה, זה נחמד להיות צדקן מטיף אבל זה טרחני ובעיקר מתאים לפולניות זקנות

ולא אין לי קשר לפותח השרשור

אני לא גר בת"א אבל מבקר בה לעיתים קרובות, ועדיין לעולם לא אחנה באדום לבן ולעולם לא אחנה באופן המפריע לתנועה.

אני לא שופט אף אחד, רק מעיר על כך שזה שחונה תוך כדי הפרעה לתנועה כועס על כך שפגעו לו ברכב, ולא חושב על חלקו בעניין.

אגב, בישוב בו אני גר אין מצוקת חנייה, ועדיין רבים מחנים באדום לבן/מדרכות/כיכרות/הפרעות אחרות לתנועה או הולכי רגל.

צבי - מדובר על הפרעה ולא על חסימה. מצטרף להמלצה:

זה אכן מעצבן מאוד, אבל הודית שחנית באדום לבן פינתי. בסופו של דבר זהו סיכון שלקחת והתממש.

גם אם הנהג הפוגע היה משאיר פרטים, רוב הסיכויים שבית המשפט היה קובע, כי כיוון שחנית באדום לבן בפינה של צומת גרמת לסיכון תחברותי ובעקבות כך לתאונה, ואז היית משלם גם את הוצאות המשפט.

מומלץ לחפש בגוגל

אחריות לנזקי רכוש אשר נגרמו לרכב שחנה במקום אסור

לפי תגובותיך או שאתה לא גר במרכז הארץ או שיש לך חניה בבנין, קל לך לשפוט מהצד

 

אני לא גר בתא אבל מכיר מחברים את התסכול שפשוט אין, ממש אין איפה לזרוק את הרכב אחרי יום עבודה

 

בקיצור אתה שופט אותו על סיטואציה שלא היית בה, זה נחמד להיות צדקן מטיף אבל זה טרחני ובעיקר מתאים לפולניות זקנות

 

ולא אין לי קשר לפותח השרשור

אין איפה לזרוק את הרכב בסוף יום עבודה, אז "מתסכול" נעבור על החוק.

וכשאתה עומד הרבה זמן בפקק אז "מתסכול" אתה עובר לנסוע בשוליים?

וכשאתה מחכה הרבה זמן באור אדום אז "מתסכול" אתה עובר באדום?

וכשאתה חייב לאכול שווארמה אבל אין איפה לחנות, אז "מרוב תסכול" אתה חונה בדאבל פארקינג?

יכול להיות שלפות"ש לא היתה ברירה והוא היה חייב לחנות שם , אבל הוא חייב להבין שהוא לקח כאן סיכון. ולפעמים סיכונים מתממשים.

כאשר רכוש נפגע מזלזול של מישהו אחר, זה מקומם.

כאשר מחנים מחנה באדום לבן, זה מקומם.

אני דווקא כן גר בתל אביב, מודע לבעיות החנייה ומתמודד איתן מידי פעם בלית ברירה. לא עולה על דעתי לחנות באדום-לבן ובלי קשר לנושא הפגיעה האפשרית ברכוש האישי שלי. בניגוד למה שהעירו קודם, אין כאן צדקנות, טרחנות או קשר לזקנות פולניות, אבל יש קשר לכך שגם לא אעלה על דעתי לעמוד בתור המתנהל ״לרוחב״, רק ״לשאול שאלה״, לעקוף משמאל טור הפונה ימינה או מימין טור הפונה שמאלה, וכל דבר אחר שמקומם את רובנו כאשר אנחנו מוציאים את האף מהבית.

אין איפה לזרוק את הרכב בסוף יום עבודה, אז "מתסכול" נעבור על החוק.

וכשאתה עומד הרבה זמן בפקק אז "מתסכול" אתה עובר לנסוע בשוליים?

וכשאתה מחכה הרבה זמן באור אדום אז "מתסכול" אתה עובר באדום?

וכשאתה חייב לאכול שווארמה אבל אין איפה לחנות, אז "מרוב תסכול" אתה חונה בדאבל פארקינג?

יכול להיות שלפות"ש לא היתה ברירה והוא היה חייב לחנות שם , אבל הוא חייב להבין שהוא לקח כאן סיכון. ולפעמים סיכונים מתממשים.

הקונוטציות שהעלת כאן קשורות בערך כמו מחת לתחת, לא הוא לא לקח שום סיכון, עיריית תל אביב מודעת לחניות הנל בשעות הערב לתושבי האיזור ומעלימה עין (ראיתי בלייב גרירה גם ב3 בלילה ביום שישי, לא נראה לי שזה מסובך עבורם להלחם בתופעה)

הוא לא לקח שום סיכון, זה הצדקה של פגע וברח בערך כמו לחזור לחניון ולגלות שדביל הוריד לך מראה או שפשף לך את הפגוש הקדמי/אחורי ולהצדיקו בטוענה שזו הסכנה בחניון ציבורי

מחזק.

בתור תל-אביבי שלעולם לא מחנה כמו פותח השרשור, מי שתופס חניה פינתית פשוט מזמין נזק לרכב שלו. לא אתפלא אם הנזק נגרם כתוצאה ממשאית/רכב מסחרי שהיו זקוקים בדיוק למרחב אותו אתה תפסת בכדי שיוכלו לבצע את הפניה כהלכה, או לחלופין, אישה עם עגלת תינוקות בעלת כח עליון ויום רע בעבודה.

תחשוב על זה להבא.

הוא לא לקח שום סיכון, זה הצדקה של פגע וברח בערך כמו לחזור לחניון ולגלות שדביל הוריד לך מראה או שפשף לך את הפגוש הקדמי/אחורי ולהצדיקו בטוענה שזו הסכנה בחניון ציבורי

לקח, לקח. אם איזור סומן ב"אדום-לבן", יש לכך סיבה (ובד"כ גם יותר מאחת).

אבל בשביל הזבורט, אני מזמין את פותח השרשור לשתף אותנו באיזה צומת רחובות הוא חנה בכדי שנבין את מידת הסיכון.

הרבה נהגים מחליטים כמה זה מספיק מקום לעבור בלי באמת קשר למציאות, אם מכונית עוברת שם חופשי אבל צריכה לעבור שם משאית (זבל, למשל) על הסנטימטר אז שלא יתפלא החונה שתישאר לו מזכרת. הרבה פעמים גם קורה שהראשון חונה במקומות המועדים ונשאר המון מקום לעבור ואז מגיע מתחכם נוסף שחונה במקום ולא נשאר מעבר נורמלי... סתם חומר למחשבה.

קרה לי לפחות 3 פעמים בחצי שנה האחרונה.

ככה זה כשמחנים רכב באיזור צפוף.

ללמוד להפסיק להתרגש מזה זה הכי טוב שייצא לך.

ברחובות רבים בתל אביב מותר להחנות באדום לבן מהשעה 2000 עד למחרת בשעה 0800.

כאשר אתה מבצע זאת בפינת רחוב אתה מגדיל את הסיכויים לקבל שפשוף, גם אם מבחינה חוקית הייתה מותרת החניה.

ולכל המתחסדים

כאשר תסתובבו שעה + בלילה ולא תמצאו חניה, נראה אתכם מדברים.

*cough* חניון *cough*

בהנחה ויש לי סנטימנט כלשהו לרכב ולא מדובר ברכב חברה, הייתי מעדיף להוציא כמה שקלים ללילה במקום להיות חלק מהסטטיסטיקה.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

גם החניונים מלאים

בתור אחד שחוזר כל לילה מהעבודה בשעות הבוקר המוקדמות מאוד.. ומנסה למצוא חניה בשכונה בפתח תקוה..

אני מאוד מבין את הבחור, אני (והרבה אחרים) הייתי חונה בסיבוב (נשאר המון מקום, גם למשאיות ואוטובוסים) עד שהתחילו לאכוף את זה וקיבלתי דוח משוטר משועמם ב2 בלילה

עברתי לחנות על המדרכה (רחבה, ונשאר רווח של מטר וחצי) עד שאשתי מוציאה את האוטו בסביבות 07:30, אבל לאחרונה התחילו לאכוף עם גרר...

לפעמים אין חניה גם לא בשלושת הרחובות הסמוכים.. מה מצפים ממני לעשות, לעזאזל?

מה שניתן לעשות לעתיד, לרכוש מצלמות רכב התומכות באופציית PARKING MODE שבה הן מתעדות בזמן חנייה.

בנוסף נדרשים אביזרים נוספים כגון סוללה הנטענת או רכיבים המספקים מתח למצלמה עד לרמה שבה המצבר יהיה במצב מינימלי ואז זה מפסיק.

מעבר לכך, לנשום ולהשלים עם העובדה.