פיז׳ו 306 מתקשה להחזיק טורים

מפרסם בשביל חבר נטול יוזר-

אהלן,יש לי בעיה מוזרה ברכב (פיגו 306 97 1.6 הזרקה) הבעיה התחילה בפתאומיות בבין עירוני לאחר תדלוק בתחנת דלק פז. הרכב נכבה, אחרי שעמד כמה דקות הצלחתי להניע אותו ומאותו הרגע הבעיה נשארה עד עכשיו.

האוטו נחנק כאשר פותחים יותר מחצי מצערת והטורים נופלים ונכבה, כל עוד נשארים על פחות מחצי מצערת אפשר סוג של לנסוע (נסעתי ככה חיפה-באר שבע על בערך 2-2.5 אלף סל"ד). החשד שלי זה סתימה איפשהו במערכת הדלק. משום מה משאבת הדלק הפסיקה לעשות את רעש של כניסה לפעולה כשמסובבים סוויץ-מה שמוזר שהאוטו עדיין מניע, מתקשה אבל מניע ואז יש רעידות מהמנוע והוא נשאר משחק סביב האלף סל"ד (שזה הסרק שלו) מה שעוד יותר מוזר שאחרי זמן מה האוטו חוזר להיות חלק בסרק בלי רעידות ובסלד קבוע בלי לזוז (בתנאי שלא פותחים מעל חצי מצערת). אני לי יש הרגשה שזו סתימה ומתכנן לפרק פילטר דלק מחר אבל אשמח לשמוע עוד רעיונות!

תודה רבה!

דלק מהול במים?

בדקתי פילטר דלק, לא מרגיש סתום - הזרימה אותו דבר דרכו ובלעדיו. פירקתי משאבה והכל נראה נקי יחסית ולא נראה שמשהו הזדהם שם, מה שכן הזרם שהיה דרך הצינור (עם או בלי הפילטר) נראה ממש חלש,יש סיכוי שהמשאבה איבדה מהכוח שלה? יכול להיות זה משהו במזרקים?

בעניין הדלק המהול - יש דרך לבדוק האם הוא מהול? כרגע יש בערך חצי טנק, במידה והבעיה אכן בדלק, אראה הבדל אם אתדלק את החצי הריק בדלק חדש?

תודה.

Sent from my M3s using Tapatalk

משאבת דלק יכולה להיות אפשרות סבירה מאוד.

בדקתי פילטר דלק, לא מרגיש סתום - הזרימה אותו דבר דרכו ובלעדיו. פירקתי משאבה והכל נראה נקי יחסית ולא נראה שמשהו הזדהם שם, מה שכן הזרם שהיה דרך הצינור (עם או בלי הפילטר) נראה ממש חלש,יש סיכוי שהמשאבה איבדה מהכוח שלה? יכול להיות זה משהו במזרקים?

 

בעניין הדלק המהול - יש דרך לבדוק האם הוא מהול? כרגע יש בערך חצי טנק, במידה והבעיה אכן בדלק, אראה הבדל אם אתדלק את החצי הריק בדלק חדש?

תודה.

 

Sent from my M3s using Tapatalk

לא מאמין שיהיה הבדל,האפשרות הכי טובה לדעתי היא לרוקן את מיכל הדלק ולמלא בדלק חדש מתחנה אחרת ולבדוק אם מניע טוב.ייתכן שתצטרך לפמפם קצת את דוושת הגז כדי שהרכב יניע בגלל שיש מים כבר בתאי הבעירה.

ככל הנראה משאבת הדלק סיימה את חייה.

היא עובדת אך לא מייצרת ספיקה.

יש צורך לבדוק זאת עם שעון לחץ דלק ולראות שהלחץ דלק נופל כאשר מאמצים את הרכב.