Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

למכירה - סיאט לאון 2011 1.8 TSI


השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
שימו לב! השרשור הזה בן 2514 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום חברים,

 

אקדים ואומר כי את הרכב רכשתי לפני כשנה וחודשיים (לקראת סוף מרץ 2016). הרכב נמכר אך ורק עקב קבלת רכב מהעבודה.

 

פרטי הרכב:

  • יצרן ומודל: סיאט לאון.
  • שנת ייצור: 2011.
  • מנוע: 1.8 TSI.
  • רמת גימור: Stylance.
  • תיבת הילוכים: ידנית.
  • ק"מ: 99,000.
  • עלייה לכביש: מרץ 2011.
  • טסט: מרץ 2018.
  • בעלים קודמים: 1 (01 ברישיון).
  • בעלות פרטית בלבד (הבעלים הקודם והנוכחי).

 

הרכב מטופל מעת יציאתו מהחברה במוסך צ'מפיון חוף שמן בחיפה, היסטוריית טיפולים מלאה, כל הקבלות נמצאות ברכב + חתימות בספר טיפולים של היצרן. לפני קניית הרכב, ביצעתי בדיקה לפני קנייה והיא נמצאת אצלי ברכב, לכל החפץ לעיין בה.

 

היסטוריית הרכב:

בחודש ינואר 2016 הרכב נגרר אל המוסך (צ'מפיון בחוף שמן) לאחר שלא הניע.

כפי שידוע, לרכב הנ"ל בוצע ריקול תחת היצרן עקב בעיית קפיצת שן בשרשרת טיימינג. רכב זה הקדים את המועד ולכן הלך המנוע.

המנוע הוחלף ע"י היבואן במנוע חדש לחלוטין מהניילונים (כולל קבלות ואישור החלפת מנוע ושינוי מספר מנוע ברישיון הרכב).

הק"מ בו בוצע ההחלפה הינו 72,000 ומאז ועד היום המנוע עבר 27,000 ק"מ.

למנוע אחריות לתקופה של שנתיים, חשבון פשוט מעיד על אחריות עד ינואר 2018.

 

הרכב טופל מאז יציאתו מהחברה באותו המוסך, ישנה חוברת טיפולים מסודרת בעלת קבלות וחתימות המוסך.

 

 

  • בחודש פברואר 2017, הרכב עבר טיפול הכולל החלפת שמנים + פילטרים + טסט.
  • ברכב ישנו שמן Castrol Edge לבקשתי אשר מולא ע"י המוסך.
  • נוזל קירור G12+ בלבד.
  • הורכבו רביעיית צמיגים חדשים (במידה מקורית) Toyo Proxes T1 Sport.

 

 

 

  • הרכב ללא שינויי תוכנה ושיפורי מנוע כלל, מצב סטוק לחלוטין.
  • אין לרכב היסטוריית תאונות כלל (בבדיקה שביצעתי הרכב יצא תקין לחלוטין).
  • לרכב מספר מכות "ארצי-ישראליות" באזורי הדלתות והטמבונים עקב נהגים ישראלים מאד נחמדים ומוכשרים. לרכב ישנה מכה (אפשר לראות בתמונות) באזור הטמבון הקידמי משמאל הרכב עקב בנאדם שחזר רוורס על הרכב ללא השארת פרטים (הבעלים הקודם הראה לי את סרטון הפגיעה שצולם ממצלמת האבטחה של המקום).
  • המתנה של דקה עד שתי דקות בעת הנעת הרכב ובעת כיבוי הרכב (תלוי באופן הנהיגה) למען אריכות חיי הטורבו.

 

תוספות ברכב:

 

  • מערכת מסך מגע + מצלמת רוורס + חיישני רוורס - הורכבו ע"י היבואן בעת הוצאת הרכב.
  • מרימי שמשות + מראות מתקפלות - מקורי מהיצרן.
  • מערכת איתוראן SAFE (יש לשלם תשלום חודשי של 28 ש"ח).
  • מערכת בקרת אקלים.
  • מערכת בקרת שיוט.

 

הרכב שמור ברמה גבוהה, Interior הרכב ברמה מושלמת (פלסטיקה + מושבים). נשטף פעם בחודש שטיפה ידנית על -ידי. מבחינת חיצוניות, הרכב שמור מאד (חוץ מהמכות שנזכרו לעיל), צבע הרכב ללא שריפות/קילופים וכדומה.

 

 

פרטי התקשרות:

  • שם: שי.
  • אזור מגורים - חיפה.
  • נייד - 054-5405960.
  • מייל - [email protected].
  • אפשר ליצור איתי קשר בכל דרך, נייד/מייל/וואטאפ (רק לא הודעות פרטיות באתר, לא זמין כל כך פה).

 

מבחינת מחיר:

המחיר הנדרש: 65,000 ש"ח (מחיר גבוה מעט מהמחירון).

הרכב נקנה במחיר של: 73,000.

אל מול היצע הרכבים הקיים בשוק, אין מספר רב של אקזמפלרים כאלו. רובם שופרו, עברו מספר שינויים ובעלי ק"מ גבוה יחסית.

אישית, בעת קניית הרכב חיפשתי במפורש רכב אשר לא עבר שום שינוי תוכנה/תוספות. בנוסף לכך, קיבלתי רכב עם מנוע חדש לאחר תיקון הבעיה אשר גרמה לריקול לקוד הדגם הספציפי.

IMG_20160401_125441.jpg

IMG_20160402_164721.jpg

IMG_20160402_164833.jpg

IMG_20160401_125431.jpg

IMG_20160401_125447.jpg

IMG_20160402_164805.jpg

***PEUGEOT - THE KING OF THE JUNGLE***

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...