רכב עד 30K

לא ראיתי יותר מידי רכבים מעניינים,חוץ ממאזדה ומיצובישי לאנסר הצורה החדשה בטווח התקציב הנ"ל..

מה דעתכם על הלאנסר? מוצאת חן בעיניי,נראה שאין לה יותר מידי שוק..

אשמח להצעות..אני עם ראש פתוח

מה הדרישות שלך מהרכב? מלבד שיכנס לתקציב?

ידני זה אופציה?

יש סלידה מיצרן מסויים? תפרט זה לא עולה כסף.

נסיעה שקטה,נוח,חסכוני במידה מסוימת,סולד מצרפתיות.. כרגע נעול יותר על היפניות.. וכמובן אוטומט בלבד

יש המון מידע על מיצובישי לנסר הדור החדש בפורום.

הדגם עם מנוע 1.8 מגיע עם גיר רציף. הדגם 1.5 עם גיר אוטומטי רגיל.

רכבים אמינים מאוד, לא יקרים לתחזוקה ונמכרים במחירים נוחים. דגם 1.8 עדיף, אבל גם הוא מרגיש כבד בתחילת הנסיעה בגלל אופן פעילות הגיר הרציף.

אופציה נוספת טובה - קיה פורטה.

לאנסר לא טובה בבידוד רעשים.

אם זה חשוב לך מאוד , עבור הלאה

הקיה פורטה נראית מעניינת.. היא כן טובה בבידוד רעשים?

כאשר צבי גולדן דיבר על בידוד רעשים, הכוונה על רעשי מנוע בהאצה - הם באמת נשמעים חזק מדי בתוך הרכב. אבל בנסיעה רגועה אין את הרעשים, ורעשי כביש מבודדים לא פחות טוב מאשר ברכבים אחרים.

פורטה רכב משפחתי טוב במחיר טוב. מבחינתי, אין יתרון בולט לאף אחת משניהם. לדעתי, לאור התקציב המצומצם, מה שיותר חשוב, זה מצב הרכב ואיך טיפלו בו. למשל, במיצובישי 1.8 כל 6 שנים או 100 אלף קילומטרים מחליפים שמן גיר רציף ( יקר מאוד) ופלגים יקרים מאירידיאום. חשוב מאוד לראות קבלות על החלפת שמן גיר בזמן ורק למקורי. בזה תלוי אורך חיי הגיר.

היה לי לאנסר 1.5 3 שנים בליסינג והוא רועש יותר מהמתחרות לא רק בהאצה , אבל רגישות לרעש משתנה מאדם לאדם.

לכן כדאי לפות"ש לבדוק זאת בעצמו

לחבר יש פורטה 2012 שרכש ליסינג לפני כ3 שנים, והוא מרוצה עד הגג.

עושה כל יום במשך התקופה הנ"ל אשדוד-שדרות ובחזרה, וללא מחשבות להחליף רכב בתקופה הקרובה.

התקלה היחידה שמעצבנת אותו היא, שנגן הדיסקים שלו מציג שגיאה ולא עובד. מעבר לזה טיפולים שוטפים בלבד.