פיאט פונטו ספייס 2005-2006? בעד או נגד

שלום חברים, יש לי תקציב של 10000 ש"ח. אני צריך רכב שישרת אותי בצורה טובה. לא מחפש שכלולים מיוחדים או מהירות גבוהה. שיהיה אמין ויקח אותי בנסיעות בינעירוניות. מתכוון להחזיק בו לשנתיים עד שאוכל לרכוש רכב אחר.

מה דעתכם על פיאט פונטו ספייס מהשנים 2005-2006 בתור אופציה?

תודה!

עדיפה בגירסה הידנית שלה, הרכב חיסכוני עם חלפים לא יקרים.

אם אתה מחפש אוטומט אז כדאי לחפש את רמת האביזור דינמיק בעלת גיר רציף.

Sent from my iPhone using Tapatalk

לא כתבת מה הצרכים שלך כך,שבכלל לאט ברור האם רכב כזה מספיק לך או לא מבחינת גודל/מרוחח לנוסעים מאחור אם יש...

חובה לבדוק שני דברים חשובים ביותר:

הרכב רגיש מאוד לשימוש במי ברז-(לוודא,שהשתמשו רק בנוזל קרור מקורי שנקרא פארפלו אדום/כחול).

הדבר השני, הוא ההגה החשמלי- המנוע שלו נוטה לשבוק חיים והתיקון עולה כמה מאות שקלים, אין הרבה מקומות שמתקנים ולהחליף לאחר מפירוק זה הימור לא הכי מחושב.

עדיפה בגירסה הידנית שלה, הרכב חיסכוני עם חלפים לא יקרים.

אם אתה מחפש אוטומט אז כדאי לחפש את רמת האביזור דינמיק בעלת גיר רציף.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה! למה הכוונה ב"גיר רציף"? ראיתי שיש אוטומט וטיפטרוניק. אחד מהם הוא הרציף?

כמו שאמרו אם בעל הרכב לא השתמש בנוזל קירור מקורי דלג לרכב הבא

עניין ההגה החשמלי פחות קריטי פשוט אל תשתמש במצב סיטי

התיקון היום זול משמעותית וזה זניח לפסול רכב בגלל זה

טיפטרוניק זאת סך הכול אופציה להעביר הילוכים לבד.

בפונטו מאותם שונים הגיר האוטומטי היה רציף או רובוטי.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אפשר להשתמש במצב סיטי, זה מצב נהדר ואני מתגעגע לאופציה הזו, שהופכת את הרכב לחמאה.

הכשל כבר לא כזה נפוץ, התיקון לא יקר.

החלקים זולים ברמה מצחיקה, יש (עדיין) חלקים מפירוק, אם כי הרכב כבר ישן ועם הזמן יהיה נדיר יותר וקשה יותר להשיג חלקים.

החזקתי כזאת 4 שנים.

הרכב כל חייו היה עם פארפלו.

ולמרות זאת, הלך ראש מנוע. פעמיים. בלי התחממות מוקדמת.

הראש שופץ ב2 בפעמים במוסך שמשון ביהוד - המוסך הכי טוב בארץ לפיאט.

אגב, שם גם טופל כל חייו. כמו שעון כל 10 (ולא 20 שהמליץ היצרן).

חיים המאסטרו של הפיאט אמר לי מפורשות: למה הלך ראש מנוע? ככה!. "אני מחליף 2 כאלה כל שבוע".

הוא עוד הגדיל לעשות וקרא לזה "בלאי טבעי". כאילו זה צמיגים.

"מה אתה רוצה. כבר 160,000 ק''מ".

בקיצור, הרעיון הובן.

ראשי אלומיניום רגישים ופריכים.

נחדד זאת יותר, בתקופה ההיא, בהשראתי ובעידודי, רכשו מס' בני משפחה פונטואים למיניהם.

תוך מס' שנים לא נשארה אחת של הצריכה החלפת אטם ראש במקרה הזול יותר.

חוץ מהעניין הזה - אחלה אוטו. מרווח מאוד ביחס לקטגוריה, מאובזר (בדגם הבכיר שהיה לי), חזק ביחס למשקל (כנ''ל בדגם הבכיר), לא נוגע בדלק, וגם נראה לא רע ביחס לשנתון.

בהצלחה.

כתבת דגם בכיר אז אני מבין שזה היה דגם 80 כ"ס.

דגמי 60 כ"ס פחות רגישים לזה, ולדעתי זו הגירסה היותר מומלצת היום, למרות שהיא

פחות מאובזרת וחלשה: 60 כ"ס ידנית.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.

נכון, ELX

אני לא חושב שהדגם של ה60 כ''ס (s, sx) היה רגיש פחות, לפחות לא מהניסיון והמידע שיש לי מכלי ראשון.

אם כי אתה צודק, שהתיקון היה מעט יותר זול, ובחלק מהמקרים בהם היה ניתן לשפץ ראש בדגם הזול, לא היה ניתן לעשות זאת בבכיר, כי היו 16 שס' במקום 8 בלבד.

הייתה לאשתי פונטו ספייס 2006 80 כ"ס דינמיק עד לפני שבועיים שמכרנו את הרכב וקנינו רכב חדש.

היינו מאוד מרוצים מהרכב מכל הבחינות ,לא ביקר הרבה במוסך נתן תמורה טובה לכסף,לא שותה דלק ובאמת אחלה רכב

לא הוחלף מעולם ראש מנוע (נקנה מיד פרטית עם כל הסטוריית הטיפולים והתיקונים)

אני ממליץ בחום על הרכב

חברים, תודה על התגובות והמידע. נשמע שהפונטו היא בכל זאת אופציה טובה. בכל זאת - יש רכב אחר שהייתם מציעים לי לשקול בתקציב הזה? כמו שאמרתי - 10000 ש"ח, אין דרישות מיוחדות לביצועים, אבל שיהיה אמין ויקח אותי בנסיעות בינעירוניות.

חברים, תודה על התגובות והמידע. נשמע שהפונטו היא בכל זאת אופציה טובה. בכל זאת - יש רכב אחר שהייתם מציעים לי לשקול בתקציב הזה? כמו שאמרתי - 10000 ש"ח, אין דרישות מיוחדות לביצועים, אבל שיהיה אמין ויקח אותי בנסיעות בינעירוניות.

מה שכן ,ני מציע לך לבדוק את הרכב טוב או בבדיקה במכון בעלות של 500 שקל למרות שהרכב לא שווה הרבה

או לחלופין במוסך טוב שאתה מכיר ויכולים לבדוק בצורה טובה ,יש הרבה זבל בחוץ ואני ראיתי 2 רכבים כאלו לפני שקניתי את שלי

שהיו במצב לא טוב וסוחר ניסה לעבוד עלי ואדם פרטי גם ניסה (שיקרו לגבי תאונות ושסי )

אני אתה יכול לבדוק גם את הגטס, פחות חיסכונית אבל גם נחשבת לאמינה ולא יקרה לאחזקה.

קל בחשבון שרוב הדגמים הם ברמת איבזור glf כלומר ללא abs ועם כרית אוויר אחת, לכן כדאי לחפש gli/glx/gls.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אל תחפש במחיר כזה דגם מסויים, חפש בעלים נורמאלי שטיפל ברכב ולא חסך עליו כל גרוש ומוכר כשהצטברו בעיות.

תבדוק את הלוח של הפורום, יש לפעמים מכוניות במחירים כאלה מאנשים שיודעים מה זה תחזוקה של רכב ישן.

----------------------------------------------------

האמת, לא ממש מעניין איזה טלפון יש לכם. משתמשי Tapatalk, כנסו בבקשה ל Settings -> Signature ותעבירו למצב כבוי.